25
Aug
2014

Kaotisk helg på Ring Knutstorp – men fick i alla fall en pokal med hem!

Newsrace på Ring Knutstorp.

Richard Göransson var på god väg att utmana om sin 40:e – och Team Tidös första – STCC-seger vid helgens tävlingar på Ring Knutstorp, men tvingades istället att gå poänglös från båda lördagens heat efter att ha dragits in i en omfattande masskrasch.

Göransson låg på andra plats i början av helgens första race, där han skuggade ledande Erik Jonsson efter att ha kört om den senare segraren Philip Forsman. Ett par varv in i loppet blev Göransson dock påkörd av tredjeplacerade Linus Ohlsson i en incident som föranledde en kedjereaktion, och som betydde slutet på tävlingen inte bara för Göransson och Team Tidö, utan även för mästerskapsrivalerna Fredrik Ekblom och Fredrik Larsson.

Med bara en knapp timme att spela på inför Race 2 var tiden för reparationer mycket knapp i kölvattnet efter kraschen. Trots stora skador på både växellåda, motor och chassi gjorde Team Tidös mekanikerstab ett febrilt försök att ställa Göranssons SAAB 9-3 på startlinjen – och det var också mycket nära att arbetet bar frukt. Ett vattenläckage satte dock stopp för möjligheterna att delta i det avslutande heatet, och Team Tidö får därmed vänta ytterligare ett tag på den alltmer hägrande första STCC-segern.

Richard Göransson är trots helgens resultat kvar på femte plats i förarmästerskapet, men är nu 69 poäng bakom nye totalledaren Thed Björk.

Newsrace på Ring Knutstorp.

Under helgen dubblerade Göransson med deltagande även i Rallycross-klassen Supercar Lites. Richard gjorde sin bästa inledning på en Rallycross-tävling och vann de första två kvalomgångarna. Detta trots en rullning i den andra kvalomgången där mekanikerna mirakulöst lyckades få ihop bilen till omstarten och Richard vann. I den tredje och sista kvalomgången tappade Richard mycket tid efter närkontakt med Linus Leise och startade som tvåa i den ena semifinalen. Trots ett sprucket avgassystem kom Richard tvåa i semifinalen och fick därmed starta fyra i finalen. Där han tog sig upp på pallen som trea i tävlingen och ligger nu trea i förarmästerskapet.

RICHARD GÖRANSSON: ”Ett riktigt tråkigt slut på en helg då vi kom väldigt nära vår första seger för säsongen i STCC. Jag låg tvåa i det första racet och hade inga problem att hänga med i tempot bakom Erik Jonsson, och jag är säker på att jag hade kunnat ta mig förbi senare under loppet. Det fanns ingenting jag kunde göra åt påkörningen, men självklart lindrar inte det besvikelsen. Teamet gjorde ett kanonjobb med bilen – det ska egentligen inte gå att göra så mycket på så kort tid mellan två race – och det var ytterst nära att vi kom till start i det andra heatet. Jag blev i alla fall trea i rallycrossen, vilket åtminstone är en liten tröst, och nu är det fullt fokus mot Solvalla om två veckor!”

DAVID VON SCHINKEL (teamchef Team Tidö): ”Mer än någonting annat vill jag uppmärksamma våra fantastiska mekaniker den här helgen – en otrolig insats från deras sida. Bilen ådrog sig kraftiga skador efter smällen i det första racet, och ändå rullade den igen mindre än en timme senare. Tyvärr upptäckte vi ett vattenläckage på väg till start och valde att dra oss ur för att inte riskera ett motorhaveri. Hungern efter vår första seger är starkare än någonsin, och att ha tre bilar på gridden under resten av säsongen kan bara vara till vår fördel. Vi ser fram emot att välkomna Janne ”Flash” Nilsson tillbaka till STCC och till svensk motorsport, och på Solvalla är det full attack igen – det kan jag garantera.”

 

FÖRARMÄSTERSKAPET STCC 2014Topp fem efter fyra av sex deltävlingar

1: Thed Björk, Volvo Polestar Racing, 171 p.

2: Fredrik Larsson, WestCoast Racing, 168 p.

3: Fredrik Ekblom, Volvo Polestar Racing, 143 p.

4: Mattias Andersson, Dacia Dealer Team, 110 p.

5: Richard Göransson, Team Tidö, 102 p.

 

FÖRARMÄSTERSKAPET RALLYX LITES 2014Topp fem efter fem av sex deltävlingar

1: Kevin Hansen, 82 p.

2: Kevin Eriksson, 73 p.

3: Richard Göransson, 52 p.

4: Patrik Flodin, 49 p.

5: Linus Leise, 46 p.

 

Team Tidö filmer från racen:



Video Rd. 1 – Ring Knutstorp: https://www.youtube.com/watch?v=z-Qok3PVF1g

Video Rd. 2 – Göteborg City Race: https://www.youtube.com/watch?v=72WqYds7ID8

Video Rd. 3 – Falkenberg: https://www.youtube.com/watch?v=claxKTt2nTg

Foto: Beng-Åce Gustavsson – Racefoto

21
Aug
2014

Göransson redo att skörda framgångar i andra halvan av årets säsong

WRX_Holjes_RG_mp_1280_037

Richard Göransson har i år en intensiv säsong med mycket nytt och många olika biltyper och grenar att fokusera på. Efter en mycket lärorik och krävande första säsongshalva är han nu redo för att skörda framgångarna från det arbetet under andra halvan av säsongen. 

 
Med nya satsningar i såväl STCC som Swedish GT kombinerat med en ny internationell satsning tillsammans med Mercedes och samtidigt en helt ny gren i rallycross har Richard haft mycket nytt att tänka på och det har tagit mycket tid och fokus i anspråk.
- Inför det här året bestämde jag mig ganska tidigt för att sätta mig i nya situationer och konstellationer vilket jag visste skulle innebära mycket arbete, konstaterar Richard. Jag har fått sätta mig in i allt från nya team till nya bilar och biltyper och personer och det har varit väldigt intressant. En stor del av energin under våren har gått åt till det nya samarbetet med Mercedes och Rowe Racing inför 24-timmars på Nürburgring. Det var något jag visste skulle avslutas i midsommar och det har såklart tagit mycket tid.

RG_stcc_knut_mp_1280_002
I STCC bytte Richard i år team till Team Tidö. Ett för Richard helt nytt team och mycket nya personer men trots mycket nytt har man ändå varit med och slagits i toppen. Nu känner Richard att tiden är mogen för nästa steg.
- Tillsammans har vi under första delen av säsongen arbetat hårt i teamet på att få allting att fungera ihop. Nu är vi i ett läge där jag känner att vi kan vara med och slåss om segrarna på allvar och vinna race. Vi har byggt upp teamet och nu ska jag ta min 40:e STCC-seger och min första tillsammans med Team Tidö och det kör vi för redan nu i helgen på Knutstorp.

 

Richard komplementerar också STCC med Swedish GT där han kör en Ferrari tillsammans med Martin Nelson i Autoropa. Ytterligare ett nytt projekt för året där målet har varit solklart från början, det är mästerskapsseger som gäller.
- Även om det är min andra GT-satsning i år är det en stor skillnad på det här och programmet ihop med Mercedes, förklarar Richard. Ferrarin är en helt annan typ av GT-bil men det har fungerat perfekt från start. Med en helg kvar leder jag mästerskapet och målet är självklart givet, vi ska vinna mästerskapet!

 

WRX_Holjes_RG_mp_1280_076

Som om inte det räckte har Richard också gett sig in i rallycrossen, en för honom helt ny gren som är på stark frammarsch både i Sverige och VM. Richard har kört i näst högsta klassen, RX Lites, i såväl SM som VM med flera pallplatser som resultat. Nu avslöjar han att han känner sig redo för större utmaningar.
- Rallycrossen har varit något helt nytt och annorlunda jag ville prova på och det har gått lite över förväntan. Det har självklart varit mycket att lära sig men jag känner att jag nu är i ett läge där jag på allvar kan utmana och ta min första rallycrosseger. Jag känner att jag har gjort grundkursen i rallycross och det skulle också vara riktigt kul att testa en Supercar vilket är ett nästa steg jag känner mig redo för.

 

Så med en intensiv första säsongshalva avklarad är Richard nu redo för att skörda framgångarna från bygget under våren.

- Det finns mycket att sikta på hösten. Jag ska ta min 40:e STCC-seger, ta hem mästerskapet i Swedish GT, vinna min första rallycrosstävling och gärna testa på en Supercar också. Racinglivet är långt ifrån tråkigt just nu!

I helgen körs tävlingar i STCC och Rallycross SM på Ring Knutstorp i Skåne.

Tidsschema, Ring Knutstorp: 

Fredag 22 augusti: 
09.40-10.50 Test STCC
12.35-13.15 Kval (Q1/Q2) STCC

15.00 Kval RallyX Lites

15.50 Heat1 RallyX Lites

16.40 Heat2 RallyX Lites

Lördag 23 augusti:
12.10 Race 1 STCC (live SVT Play)
14.05 Race 2 STCC (live SVT Play)

15.00 Heat3 RallyX Lites (live SVT Play)

15.45 Semifinaler RallyX Lites (live SVT Play)

16.25 Final RallyX Lites (live SVT Play)


21.15 TV: Sammandrag SVT2

Foto: Martin Palm

17
Aug
2014

Dubbelseger i Swedish GT med Ferrari

SGT_RG_mp_140816_004

I helgen kördes det klassiska kanonloppet på Gelleråsens Motorbana. För första gången på länge kördes inte STCC och Swedish GT var nu huvudklass istället.

För Richard Göransson blev det full pott med Pole Position och seger i de två racen. I första pris var även Tommy Petterssons vandringspris (förre F1-föraren Ronnie Petterssons bror) som Richard sedan tidigare har två inteckningar i sedan 2005.

- Vilken helg. Scuderia Autoropa gav mig en kanonbil och vi vann igen. Nu har jag vunnit alla tävlingar jag kört i en Ferrari, menar en glad Richard

Swedish GT är en klass där två förare delar på en bil. Richard delade bil med Martin Nelson som kom tvåa i sitt sprintrace och vann huvudracet i par med Richard.

SGT_RG_mp_140816_016

Martin gjorde förarbetet för ett bra huvudrace. När vi bytte förare efter 25 minuter hade vi redan en stor ledning och jag kunde köra utan större press bakifrån. Tyvärr fick Skoog punktering redan på första varvet med Porschen. Vi hade sett fram mot att få en fin fight med. Jag vill även passa på att tacka teamet som kämpade hårt under hela helgen, säger Richard

 

Race 1, GTA AM-förare, 20 varv

1. Henrik Skoog, Porsche

2. Martin Nelson, Ferrari

3. Christian Hobohm, Ferrari

 

Race 2, GTA PRO-förare, 20 varv

1. Richard Göransson, Ferrari

2. Patrik Skoog, Porsche

3. Matteo Babalus, Ferrari

 

Race 3, GTA PRO-AM, 50 minuter

1. Richard Göransson / Martin Nelson, Ferrari

2. Kenneth Pantzar / Fredrik Behring, Porsche

3. Patrik Skoog / Henrik Skoog, Porsche

Foto: RG och Martin Palm – martinpalmmedia.com

1902880_739291356132662_1515783804335456421_n

15
Jul
2014

rg1

Även om farten fanns för bra resultat blev det en poängfattig STCC-helg för Richard Göransson och Team Tidö efter en krasch och bestraffning.

– Jag är väldigt glad att vi i Team Tidö hela tiden tar nya steg framåt, säger Richard. Bilen i helgen var den bästa vi haft hittills den här säsongen. Tyvärr levererade jag inte max och vi fick inte med oss de viktiga poängen som vi behövde trots att vi under kvalet visade att vi kunde fightas om pole position.

Richard var inledningsvis snabbast under kvalet när alla kört på nya däck, men i slutet av kvalet valde några förare att satsa på ett andra set nya däck och då räckte inte Richards tid längre än till en tredjeplats. I Super Pole, Q2, var Richard snabbare än sitt tidigare bästa varv men i sista kurvan gjorde han en liten miss och det blev en fjärdeplats. En bra start med 15 poäng för tredjeplats och en fjärde startposition i det andra heatet.

I heat 1 med omvänd startordning för topp 10 i första kvalet startade Richard i kraft av sin tredjeplats åtta. Efter en bra start körde Richard sakta upp sig genom fältet. Tyvärr slutade det hela i sandfållan när Richard och Fredrik Ekblom fightades om femteplatsen genom kurva ett, två och tre. De båda var ihop och körde av. Efteråt blev Richard bestraffad med fem platsers nedflyttning till nästa heat, ett straff många var oförstående över efteråt och inte minst Richard själv.

– Jag har kört många race genom åren och det här är ett domslut som jag har väldigt svårt att förstå, säger Richard besviket. Jag och Ekblom slåss om placering och vi går jämnsides genom kurvan med mig på yttern. Upp över krönet hamnar jag i det smutsiga spåret, får sladd och vi kör ihop. Tävlingsledningen hävdade efteråt att jag inte har kontroll på bilen vilket är helt fel. Jag har kontroll över bilen men håller på att reda ut en situation som är orsakad av att vi är två förare som slåss om placeringen och jag hamnar i ett svårt läge. Man väljer att bestraffa mig för att jag orsakat att vi två åker av utan att titta på hela situationen. Jag påstår inte att jag inte körde på Ekblom men det finns en anledning till att jag hamnat i den situationen och ingen kan säga vad jag skulle ha gjort för att undvika det. Det är en tydlig raceincident.

Bestraffningen innebar att Richard startar nia i det andra heatet och han kör till slut upp sig till en femteplats. I mästerskapet innebär det att Richard efter den här helgen tappar en placeringen i tabellen och nu ligger femma inför den andra säsongshalvan.

På söndagen var Richard kvar i Falkenberg för att köra Swedish GT för Autoropa. Han kvalade in teamets Ferrari 458 Challenge i pole position för Alx Danielsson men någon racestart blev det aldrig. Kraftigt regn förhindrade start av racet och tävlingsledningen tog till slut beslutet att ställa in tävlingen.

11
Jul
2014

Dubbelhelg med STCC och GT i Falkenberg

RG_stcc_knut_mp_1280_001

Sommarvärmen är här och i helgen väntar klassiska Västkustloppet i Falkenberg för Richard Göransson. Både tävlingar i STCC och Swedish GT står på programmet. Senast i Göteborg blev det en andraplats i STCC och under premiären av Swedish GT på Mantorp Park blev det dubbelseger ihop med teamkompisen Martin Nelson i en Ferrari 458 Challenge EVO.

- Det blir tävlingar i dagarna tre. Falkenberg är den banan med högst medelhastighet i Sverige och det är alltid kul att tävla här. Eftersom jag i år inte vunnit i STCC vore det en perfekt avslutning innan sommaruppehållet och i Swedish GT ser jag också väldigt bra möjligheter på topplaceringar, säger Richard

STCC kör tävlingar under fredag och lördag och Swedish GT på söndag. Richard kommer till Falkenberg som fyra i STCC-sammandraget, 18 poäng bakom ledande Fredrik Larsson med maximalt 75 poäng på spel under helgen.

- Inledningen på den här STCC-säsongen har varit mycket bra för Team Tidö. Vi har gradvis tagit oss närmare och närmare toppen, förbättrat våra rutiner och stärkt teamet på djupet – men nu vill vi ta nästa steg. Vi var trea i premiären, tvåa i Göteborg, och vi känner oss redo att slåss för vår första seger i Falkenberg den här helgen. Västkustloppet är ett självklart inslag i den svenska racingsommaren, och jag är säker på att vi får se två spännande race på lördag, säger teamchef David von Schinkel

TIDSSCHEMA 

FREDAG 11 JULI

11.45-12.15 Test 1 STCC

13.15-13.45 Test 2 STCC

16.35-17.15 Kval (Q1/Q2)

 

LÖRDAG 12 JULI

12.40 Race 1 (live SVT Play)

15.30 Race 2 (live SVT Play)

17.15 TV: Sammandrag SVT2

 

SÖNDAG 13 JULI

09.00-09.20 Test 1 Swedish GT

10.30-10.50 Test 2 Swedish GT

12.00-12.20 Kval Swedish GT

16.00-17.00 Race Swedish GT

 

FÖRARMÄSTERSKAPET STCC 2014

1: Fredrik Larsson, WestCoast Racing 87 p.

2: Thed Björk, Volvo Polestar Racing 82 p.

3: Fredrik Ekblom, Volvo Polestar Racing 75 p.

4: Richard Göransson, Team Tidö 69 p.

5: Mattias Andersson, Dacia Dealer Team 61 p.

 

POÄNGSYSTEM STCC 2014

I fallande skala från 1:a till 10:e plats

Q1 (första delen av fredagens tidskval): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

Race 1: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

Race 2: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

06
Jul
2014

Göransson trea i Höljes

WRX_Holjes_RG_pall_mp_1280_001

I helgen kördes den stora Rallycrosstävlingen i Värmländska Höljes. Närmare 40 000 åskådare fanns på plats och Richard tog en tredjeplats i finalen för RX Lites.

- Vilket galet event. Så mycket publik var länge sen jag såg på en svensk motortävling. Att vi kom trea är jag nöjd med. Speeden för seger fanns där men det gäller att knyta ihop alla delar i denna komplexa sport och det lyckades jag inte riktigt med denna helg.

Tävlingen var på väg att ta slut redan i första kurvan i finalen efter att Linus Leise fått sladd och ofrivilligt körde rakt in i Richards vänster framhjul. Richard kunde dock fortsätta finalen men med ”justerade” hjulvinklar.

Efter de fyra grundomgångarna låg Richard trea och vann en av omgångarna. I semifinalen blev det en andraplats och tredje startspår i finalen.

- För varje Rallycrosstävling jag kör går det bättre och bättre. Tävlingen i Höljes vill alla vinna och jag fick i alla fall kliva upp på prispallen i mitt första försök.

WRX_Holjes_RG_jump_mp_1280_001

Vann tävlingen gjorde Richards teamkompis Kevin Eriksson före Kevin Hansen.

Mattias Ekström vann tävlingen i den stora klassen Supercars före Andreas Bakkerud och Petter Solberg.

Nästa helg väntar STCC och Swedish GT i Falkenberg.

 

Resultat RX Lites, Höljes

1. Kevin Eriksson, 4.44.033

2. Kevin Hansen, 4.45.044

3. Richard Göransson, 4.45.880

4. Patrik Flodin, 4.50.270

5. Mikaela Åhlin-Kottulinsy, 4.57.575

6. Linus Leise, 5.02.594

Foto: Martin Palm

03
Jul
2014

Rallycrossfolkfest i Höljes – VM och SM för Richard Göransson

Rallyx_Swe

Richard Göransson kör i helgen sin sjätte rallycrosshelg för året och det är en av säsongens stora höjdpunkter. Rallycrosstävlingen i Höljes i Värmland är en stor folkfest och den största rallycrosstävlingen i såväl Sverige som världen och ett populärt arrangemang med stora startfält och mycket konserter och feststämning hela helgen. Richard kör som vanligt i näst högsta klassen, Supercars Lites, och han ligger femma totalt i SM och fyra totalt i VM. Richard ser nu fram emot rallycrosssäsongens stora höjdpunkt.
- Det var kanske tio år sen jag sist var här men jag var ofta i Höljes när jag var liten och min pappa tävlade i Rallycross så jag ser verkligen fram emot att komma dit igen, säger Richard. Det här är ett stort event, utan särklass det största rallycrosseventet i Sverige. Jag ska göra en bra helg, jag fick det visserligen inte att stämma helt i Strängnäs men det går hela tiden bättre och bättre även om jag inte riktigt har fajtats om segern än så det är en känsla jag har kvar att hitta. Banan i Höljes är snabb med mycket asfalt och jag en idé om vad vi ska hitta på. Det ska bli väldigt kul!

RGRX_strngns_1280_037

Tidsschema – Rallycross Höljes, Supercar Lites

Lördag 5/7:

12:00 och framåt:

Heat 1, RX Lites 4 varv
Heat 2, RX Lites 4 varv

Söndag 7/7:

10:00 – Heat 3, RX Lites 4 varv
12:00 c:a – Heat 4, RX Lites 4 varv
14:00 c:a – Semifinal 1, RX Lites 6 varv & Semifinal 2, RX Lites, 6 varv
16:00 c:a – Final, RX Lites 6 varv

Livetiming och resultathttp://www.rallycrossrx.com/results/rxlites/swe/2014

TV: 
Live – Viasat Sport söndag 7 juli 14,30 – 16,30
Eftersändning – Viasat Motor söndag 7 juli 18:45 – 21:00

Foto: Martin Palm

27
Jun
2014

Göransson femma i Strängnäs

RGRX_strngns_1280_001

Kvällstävlingen i Rallycross på banan i Strängnäs var en succé publikmässigt men blev ingen höjdare för Richard Göransson som slutade femma.

- Det var en tuff kväll. Jag var på fel ställe mest hela tiden. Fick starta de flesta heaten från ytterspår och jag fick inte till det riktiga flytet i körningen. I slutet var iaf farten bra. Jag kan konstatera att det här tävlingen iaf blev väldigt lärorik. Motorsport är inte alltid enkelt.

Richard var fjärde snabbast på träningen och placerade sig fyra och trea i de första kvalomgångarna. I den sista kvalomgången blev det problem med bränsletillförseln och det blev en niondeplats.

Efter kvalomgångarna var Richard trots bränsleproblemet fyra. Det blev en andraplats i den ena semifinalen och Richard fick därmed starta fyra i finalen, ytterspår i den andra startledet.

- Att starta ytterspår på den här banan var tufft. Första kurvan var riktigt hal och det var klurigt att positionera sig rätt. Jag låg länge fyra men missade helt i en hårnål och slutade femma. Nu ser jag fram mot några dagar ledigt innan vi kör VM-deltävlingen i Höljes nästa helg.

RGRX_strngns_1280_006

Resultat Final Supercar Lites, Strängnäs

1. Patrik Flodin

2. Kevin Hansen

3. Kevin Eriksson

4. Linus Leise

5. Richard Göransson

6. Alexander Westlund

 

Poängställning Supercar Lites SM

1. Kevin Hansen 48p

2. Kevin Eriksson 40p

3. Linus Leise 31p

4. Patrik Flodin 29p

5. Richard Göransson 26p

6. Tobias Brink 23p

Foto: Martin Palm

25
Jun
2014

Kvällsrace med Rallycross i Strängnäs i morgon

RXlites_Arvika_RG_mp_1280_001

I morgon torsdag är det dags för årets tredje SM-deltävling i Rallycross och den här gången är det kvällstävlingar på banan i Strängnäs. Richard Göransson kommer direkt från 24-timmars på Nürburgring i helgen för att jaga sin första seger i Supercar Lites och klättra ytterligare i mästerskapet.

- Senast i Arvika kom jag tvåa och jag kämpar fortfarande för att ta min första Rallycross-seger. Den här banan är den enda som jag testat på sen tidigare. Vi ligger nu femma i mästerskapet och efter den här tävlingen ska vi ha klättrat ytterligare, säger Richard

Tävlingarna startar kl 17.00 på torsdag kväll och finalen körs strax innan kl 21.00

Richard var på Strängnäs och testade tidigare i våras och här finns en incar-film från det testet som uppvärmning inför torsdagens tävlingar: http://youtu.be/93wXiw2aPwA

 

Tidsschema RallyX Strängnäs, torsdag 26 juni

13.00 Träning – Alla Klasser

14.00 Tidskval – Alla Klasser

16.00 Kvalomgång 1 – Klass 2

17.00 Kvalomgång 1 – Supercar och Supercar Lites

17.40 Kvalomgång 2 – Alla Klasser

18.40 Kvalomgång 3 – Alla Klasser

19.45 Semifinaler – Alla Klasser

20.30 Finaler – Alla Klasser

 

Tidtagning och nyheter: www.rallyx.se

Foto: Martin Palm

22
Jun
2014

Utmanande Nürburgring 24-timmars för Rowe Racing och Richard Göransson

24h14_RG_mp_1280_060
Det blev ett både händelserikt och för Rowe Racing utmanande 24-timmars på Nürburgring där teamet hade både med- och motgångar och till sist tvingades bryta loppet under den sista timmen på söndag eftermiddag.

– Det var inte så här jag tänkte mig midsommarhelgen i Nürburgring där jag skulle köra för min första seger i Nürburgring 24-timmars, säger Richard Göransson. Men det är samtidigt varför det känns så stort att vinna den här tävlingen, allting kan ske här och allt måste klaffa. Det här stället kallas inte för ”det gröna helvetet” bara för att.

För teamet inleddes tävlingen direkt med uppförsbacke på varv 3 när Thomas Jäger bromsade för en bil som snurrade och istället blev påkörd bakifrån av en varvad bil med stora skador som följd på Rowe Racings Mercedes Benz SLS AMG GT3 #23. Ett av många offer i toppen under de två första timmarna där flera toppbilar drabbades av problem och olyckor.

Olyckan för Rowe Racing skedde redan på det tredje varvet och man tappade tre varv i depån och föll till näst sista plats för att försöka reparera bilen.

– Teamet gjorde rena rallymekningen, berättar Richard. De skar bort diffusern bak och stora sjok med kolfiber. De gjorde en fantastisk insats som fick ut bilen igen men det kostade flera varv och bilen var så klart långt ifrån perfekt. Vi hade mycket sämre aerodynamik och tappade dessutom 10 km/t i toppfart.

24h14_RG_mp_1280_018
Trots det kunde Richard Göransson, Jan Seyffarth, Klaus Graff och Thomas Jäger matcha ledartiderna och under loppet köra upp sig till en sjundeplats totalt från näst sista plats i det 178 bilar stora startfältet efter att samtliga förare kört dubbla stinter och närmare tre timmar var åt gången. Mot slutet när man låg på en sjundeplats totalt gick man över till enkelstintar och Richard fick ta sista stinten och målgång. Med en knapp timme kvar körde Richard av och man tvingades bryta.

– Jag tappade tyvärr bilen i ett av banans snabbaste partier, snurrade och touchade räcket och förstörde växellådan. Vi hade nya inställningar på antispinnsystemet som jag inte fick veta innan och som överraskade mig, men jag tar på mig misstaget. Tyvärr tvingades vi bryta och jag jagar fortfarande min första seger i det här loppet. Vi hade ett långt ifrån perfekt race som började fel från början med en påkörning som låg helt utanför vår kontroll och därefter var vi utanför segerchanserna. Det här var ändå min kanske bästa chans att vinna det här loppet, Rowe Racing och bilen var väldigt bra och de nya däcken från Michelin fungerade fantastiskt bra. Jag kommer att komma tillbaka till Nürburgring för att ta seger, avslutar Richard.

Nästa race är redan på Torsdag då det körs Rallycross-SM i Strängnäs med ett kvällsrace.

Foto: Martin Palm

22
Jun
2014

Nürburgring 24-timmars – efter 12 timmar

24h14_RG_mp_1280_032

Halvvägs in i årets 24-timmars på Nürburgring har det visat sig vara ett händelserikt och svängande race. Det har varit uppehåll och bra väder sedan start vilket har dragit upp tempot och det har även skördat många offer. Tyvärr var ett av de första offren Richard Göransson och hans teamkamrater i bil #23. Redan under första stinten blev man påkörda bakifrån av en varvad bil. Tomas Jäger som tog startstinten bromsade för en bil som snurrat av framför men bilen bakom uppmärksammade inte det i tid.

Skadorna på bilen blev omfattande och teamet tvingades till ett rejält arbete i depån som kostade tre varv. Bilen kunde efter det komma ut igen men med en kraftigt demolerad bakvagn och betydligt mindre downforce.

Richard Göransson körde sin första stint, en dubbelstint på närmare tre timmar, vid 18-tiden och kunde trots bilens skador matcha varvtiderna i toppen.
– Det blev rena rallymekandet för mekarna och de gjorde ett kanonjobb som fick ihop bilen igen, sa Richard efteråt. Tyvärr är den långt ifrån perfekt, vi saknar mycket downforce och bilen är svårkörd. Vårt mål nu är att ta bilen i mål och det kanske kan bli en topp-15 placering. Otroligt synd på olyckan men inte något som vi kunde göra något åt. Tyvärr också en del av 24-timmars här. Nu väntar lite mat, en dusch och sömn och sen är jag redo igen för gryningen.

Teamet är just nu på en tiondeplats totalt med systerbilen, #22, på en fjärdeplats. Richard väntas vara tillbaka i bilen runt 6-tiden på morgonen för ytterligare en dubbelstint.

20
Jun
2014

Richard Göransson startar på 15:e plats i Nürburgring 24-timmars

24h14_RG_web_mp_1024_001

Richard Göransson och Rowe Racing #23 kommer starta på 15:e plats i Nürburgring 24-timmars i morgon lördag. Det har som vanligt varit blandat väder på Nürburgring med sol, uppehåll men också regn under tränings- och kvalpassen på torsdagen och fredagen.

Richard Göransson är nöjd med teamets inledning så här långt och ser fram emot loppet. Teamet har ägnat det två dagarna åt att förbereda team och bil för loppet istället för att jaga topptider.
– En 15:e startplats är väl ok för ett 24-timmars, det är varken bra eller dåligt, säger Richard. Det viktiga var att starta i topp-30 och få den blå lampan i bilen. I år måste man starta loppet på de däck man kvalar in på och vi har helt och hållet fokuserat på loppet. Det här är mitt åttonde 24-timmars och jag vet att de som vinner det här loppet är de som inte gör några misstag från varken team eller förare.

Loppet kan följas med live stream och livetiming på http://www.24h-rennen.de/ och radiosändning med liveuppdateringar finns på http://www.radiolemans.com.

Nürburgring 24 timmar 2014 startar 16.00 lördag eftermiddag.

RG på Instagram

Richards Twitter

Senaste bilderna

rg_iphone_app

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.