15
Jan
2015

Rock’n Rally med DREGEN på Örebro Slott

RR15_fb_006

I samband med SM-veckan i Örebro och Rally SM Sprinten kommer det bli en rejäl rockfest på Örebro Slott.

Initiativtagare är Richard Göransson som nu värvat rockstjärnan DREGEN som kommer och spelar LIVE på scen ihop med bandet HEO. Inte nog med det, han är DJ och spelar skivor kvällen ut. Förutom DREGEN bjuder DOTSE på en annorlunda och häftig show. Nu ska slottet fyllas!

Biljetter bokas direkt på Ticnet

 

När: Lördagen 31 januari kl 20.00-01.00

Var: Örebro Slott

Entré: 285:- + serviceavgift på Ticnet. ENDAST FÖRKÖP

http://www.ticnet.se/event/rockn-rally-med-heo-feat-dregen-biljetter/365339

 

RR15_A3_005

 

14
Jan
2015

Göransson kör SM Vinter Rally-Sprint i Örebro

Press_rally_3

Efter två års frånvaro från rally är nu racingföraren Richard Göransson klar för start i årets SM Vinter Rally-Sprint i Örebro i en Ford Fiesta R5. Tävlingen avgörs 31 januari och är en del av SM-veckan Vinter i Örebro som arrangeras av SVT och Riksidrottsförbundet.

- Jag har verkligen saknat att köra rally och nu ska jag göra det en kilometer från mitt föräldrahem. Jag har inte tävlat i min hemstad Örebro på 20 år, så den här tävlingen blir speciell, säger Richard.

Till sin hjälp i bilen får Richard den rutinerade co-drivern Emil Axelsson som bland annat blev blev världsmästare i WRC2 2012. Richard och Emil körde Safari Rallyt tillsammans under 2013.

- Det ska bli riktigt kul att tävla tillsammans med Richard igen, säger Emil. Vi är med för att vinna och ser verkligen fram mot den här tävlingen. Allt finns på plats så nu hoppas vi på mycket publik, en fantastisk vinterdag och något extra att fira på kvällen.

Press_rally

Tävlingsformatet är en rally-sprint med två klasser, tvåhjulsdrivet och fyrhjulsdrivet. Alla tävlande kör två stycken kvalificeringsåk på den 3 km långa banan och därefter väntar två finalåk för de 10 snabbaste i varje klass. Samtidigt med rallytävlingen körs det också SM i Snöskotercross på Travbanan i Örebro. Tävlingen sänds både i SVT och SVT Play.

I morgon lanseras även ett speciellt arrangemang på kvällen i samband med denna tävling.

Mer info om SM-veckan på www.smveckan.se

31
Dec
2014

Ett hektiskt år är till ända och ett nytt motorsports år väntar

bild

2014 går till historien som ett av de mest hektiska för min del. Som liten grabb körde jag många race per säsong, men då var det gokart. I år blev det hela 31 starter i olika bilar, klasser och på varierat underlag. Det summeras ihop med 6 segrar, 16 pallplatser och en mästerskapstitel i Swedish GT.

 

RG_stcc_knut_mp_1280_002

STCC

För första gången sen 2003 körde jag inte STCC-bil med ett BMW emblem. I år väntade en ny utmaning med SAAB och Team Tidö. Jag kom till start med ett ungt STCC-team och utan en snabb teamkompis. Min teamkompis Roger Samuelsson är en fantastisk människa som började med racing för bara något år sedan, men saknar den där sista sekunden. (Han gjorde en grym utveckling under året)

En ny bil byggdes till mig men säsongen började direkt med tekniskt strul redan under de begränsade försäsongstesterna. Vi kom på efterkälken men tog under året några pallplatser. Men racet på Solvalla summerar säsongen rätt bra. Jag utmanar Thed Björk om segern men sen börjar växellådan små strula lite och jag tappar kontakten. Med knappt ett varv kvar att köra låser sig växellådan i ettans växel och jag rasar från andra plats till tredje direkt. Kämpar in i det sista och lyckas precis klara tredjeplatsen i mål. Men såhär var det mycket iår. Hatar ordet ”Stolpe ut”, men lite så var det. Inte mycket gick vår väg. En del kunde vi gjort annorlunda men en del var utan vår kontroll. Det blev en total 4de plats i mästerskapet första säsongen med ett nytt team, ändå helt okey.

 

SGT_RG_mp_140816_004

Swedish GT

För första gången i år skulle jag tävla med en Ferrari. Vilken förare vill inte någon gång i sin karriär tävla med en Ferrari?! Det blev en framgångssaga ihop med teamkompisen Martin Nelson och teamet Scuderia Autorpa. Jag vann alla race utom ett, där jag blev tvåa. Tog Pole i alla race utom ett, där jag kvalade tvåa. Och vi vann mästerskapet. Motståndet var väl inte riktigt lika tufft som i STCC, men det fanns en del riktigt snabba förare från Italien och Österrike. Riktigt kul var det i alla fall.

 

bild-2

Rallycross

Det skulle under 2014 bli min debutsäsong i Rallycross. Min Pappa har tävlat i rallycross när jag var liten grabb så hela min familj såg fram mot detta. Andreas Ericsson ägare av teamet Olsbergs MSE och alla mina sponsorer gjorde denna upplevelse möjlig. Från början lades planen att jag skulle lära mig sporten Rallycross i den mindre klassen Supercar Lites och i slutet av året köra den stora klassen Supercar i VM-deltävlingarna i Italien och Turkiet. I och med detta upplägg fick jag utan press lära mig sporten. En mycket mer komplex sport än jag tänkt mig. Alternativspår, tävlingsformat och varierande banor och underlag gjorde det till en riktig utmaning. Jag vann inget race men var på prispallen i de flesta av de rallycrosstävlingar jag körde både i SM och VM. Höjdpunkten var helt klart när vi kom tvåa i Italien i VM i den stora klassen Supercar och delade prispallen med Timmy Hansen och VM-vinnaren Petter Solberg. Rallycross var riktigt roligt. Mycket action, korta heat och mycket adrenalin.

 

PRE24H_2014_002

Nürburgring

Årets största besvikelse blev 24-timmarsloppet på Nürburgring. Här tävlade jag för första gången också i en bil som inte var en BMW. Nu var det en Mercedes SLS AMG GT3 ihop med teamet ROWE Racing. Alla pusselbitar för ett bra race fanns där. Vi blev påkörda redan på det 3e varvet och tvingades till en större reparation så racet var kört. Vi kämpade dock upp oss från nästan sista plats till en 7de innan vi bröt med en dryg timme kvar av loppet. Men bilen var fin att köra och teamkompisarna var grymma.

 

bild-4

2015

Alla detaljer är inte 100% klara men i det stora hela har jag ganska bra koll på hur säsongen kommer att se ut. Under januari kommer några nyheter att presenteras. Det kommer i alla fall bli tävlande på olika typer av underlag, så mycket kan jag berätta just nu.

 

Ett stort tack till mina team (Team Tidö, Olsbergs MSE, Scuderia Autoropa och ROWE Racing), mina sponsorer ( HiQ, Michelin, Nitton 93, Polaris, Eurofinans, CBG, CAB, Teknova, Trico, Scott, ICA Parken, Nya Åkeriet, DBM, ScreenBolaget, 360GFX och Eurofinas mfl) och givetvis min familj, supporters och fans för ett grymt år.

 

2015, here we come!

 

1902880_739291356132662_1515783804335456421_n

Results 2014

4th May, Montalegre, World RX Lites, 3rd

10th May, Ring Knutstorp, STCC, 9th

10th May, Ring Knutstorp, STCC, 3rd

10th May, Ring Knutstorp, RallyX Lites, 9th

17th May, Nürburgring VLN, 7th

25th May, Lydden Hill, World RX Lites, 2nd

29th May, Arvika, RallyX Lites, 2nd

30th May, Mantorp, Swedish GT, 1st

31st May, Mantorp, Swedish GT, 1st

7th June, Göteborg, STCC, 8th

7th June, Göteborg, STCC, 2nd
22nd June, Nürburgring 24h, DNF

26th June, Strängnäs, RallyX Lites, 5th

6th July, Höljes, World RX Lites, 3rd

12th Juli, Falkenberg, DNF

12th Juli, Falkenberg, 5th

16th Augusti, Karlskoga, Swedish GT, 1st

16th Augusti, Karlskoga, Swedish GT, 1st

17th Augusti, Karlskoga, Swedish GT, 1st

23rd August, Ring Knutstorp, STCC, DNF

23rd August, Ring Knutstorp, STCC, DNS

23rd August, Ring Knutstorp, RallyX Lites, 3rd

6th September, Solvalla, STCC, DNF

6th September, Solvalla, STCC, 3rd

6th September, Solvalla, RallyX Lites, 13th

13th September, Ring Knutstorp, Swedish GT, 1st

14th September, Ring Knutstorp, Swedish GT, 2nd
20th September, Mantorp Park, STCC, 7th

20th September, Mantorp Park, STCC, 4th

28th September, Franciacorta, World RX Supercars, 2nd

11th October, Istanbul Park, World RX Supercars, 12th

12
Okt
2014

Press: Konkurrenskraftig men strulig rallycrosshelg i Turkiet

Rallycross photos © QNIGAN.COM 2014

Richard Göransson var konkurrenskraftig i sin andra rallycrosshelg när Rallycross-VM i Turkiet kördes i helgen på F1-banan i Istanbul. Farten var hög men efter en mycket stark första dag gick det inte riktigt vägen den andra dagen.

– Jag fick verkligen uppleva Rallycrossens alla sidor den här helgen, säger Richard.

Han inledde med att vara näst snabbast i första kvalomgången och låg på tredjeplats efter lördagen och placerade sig därmed väl inför finaldagen på söndagen. Men ett växellådshaveri i söndagens första heat följt av ett diffproblem i det andra gjorde att han tappade poäng och var nia efter grundomgångarna och en semifinalplats var säkrad. I semifinalen startade Richard som femma.
– Efter den första dagen var jag supernöjd och tokladdad inför söndagen. Tyvärr gick först växellådan så jag bara kunde använda tvåans växel och sen fick vi problem med diffen så mer än att ta mig i mål kunde jag inte göra.

Richard hamnade i samma semifinal som sina två teamkompisar i Olsbergs MSE, Andreas Bakkerud och Reinis Nitiss.
– De är med och slåss om teammästerskapet så jag fick se till att inte göra något dumt. Reinis fight med Petter Solberg tänkte jag utnyttja men jag gjorde tyvärr ett misstag och slog i muren.

Rallycross photos © QNIGAN.COM 2014

Trots att det inte blev en andra raka VM-final och pallplats i Turkiet är Richard ändå nöjd med helgen.
– Jag måste vara det. Jag uppnådde målet med semifinal igen men framför allt var jag betydligt snabbare och konkurrenskraftigare den här helgen. Jag hade fart för att kunna utmana om segern och det är extra kul med tanke på att det här var en betydligt mer krävande bana med mycket grus, väldigt halt och väldigt teknisk. Så det tar jag med mig hem från mitt sista race i år. Ett väldigt kul år med tuffa utmaningar och många olika bilar, team och discipliner, sammanfattar Richard.

Resultat – Intercity Istanbul Park:
http://www.rallycrossrx.com/results/tur/2014

09
Okt
2014

Press: Ny VM-jakt i stjärnfyllt Turkiet

bild-2

Richard Göransson är på väg till sitt nästa VM-äventyr. I helgen är det dags för ett stjärnspäckat rallycross-VM i Turkiet som kör på delar av F1-banan utanför Istanbul. Gymkhana-kändisen Ken Block, USA:s rallycrossstjärna och TV-personlighet Tanner Foust som vann i Finland och dubble juniorvärldsmästaren i rally PG Andersson är några av stjärnorna som ansluter sig till VM-fältet med nykorade världsmästaren Petter Solberg. I det startfältet ska Richard Göransson följa upp sin sensationella VM-debut i Italien där han slutade tvåa totalt.
- Det är något färre startande nu än i Italien men å andra sidan är kvaliteten på startfältet ännu högre, konstaterar Richard. Det kommer att bli stentufft i toppen men en fantastisk motivation för att få till ännu en bra helg.

Richard Göransson var den stora överraskningen i Italien där han slutade tvåa totalt, långt över målet om att komma till semifinal. Även om det har ökat förväntningarna inför Turkiet är Richard ändå realistisk.
- Två pallplatser i rad vore en dröm men lite realistisk måste jag vara. Först och främst är målet att se till att göra varje moment bättre än jag gjorde i Italien och ta ytterligare steg framåt. Resultatmässigt är det fortfarande att gå vidare till semifinal som är det tydliga målet och väl där kan allt hända. Banan i Turkiet är ny för alla och nu längtar jag efter att komma dit och inleda VM-helgen!

Rallycrossbanan i Turkiet körs på F1-banan i Istanbul där man använder de tre sista kurvorna av F1-banan för att sen köra vidare på en grusslinga på banans insida där det bland annat finns två hopp. Tävlingarna kan som vanligt följas via Viasat och Viaplay samt på den officiella hemsidan.

TV-tider:

Söndag 12/10:

Viasat Sport 13:00, direktsändning
Viaplay, direktsändning

Resultatsida:

http://www.rallycrossrx.com/results/tur/2014

Informationssida med startfält:

http://www.rallycrossrx.com/calendar/intercity_istanbul_park/2014

Tidsschema:

Lördag 11 oktober:

11:00 – Fri träning
14:30 – Heat 1 & 2

Söndag 12 oktober:

09:30 – Fri träning
11:00 – Heat 3 & 4
15:00 – Supercars semifinaler följt av RX Lites final och Supercarsfinalen
15:50- Prisutdelning
16:10 – Presskonferens

bild-4

 

29
Sep
2014

Göransson på prispallen i Italiens VM-deltävling i Rallycross!

bild 1

I helgen gjorde Richard Göransson debut i den stora Rallycrossklassen Supercars i samband med VM-deltävlingen i Italien. Äventyret slutade på prispallen med en silverplats efter en händelserik helg.

- Vilken helg. Att komma tvåa i debuten är långt över förväntan. Målet var att komma till semifinal. Nu lyckades vi med en finalplats där vi även kom tvåa. Helt otroligt, säger Richard

Tävlingen började med en punktering redan i den första av de fyra kvalomgångarna. Därefter följdes de andra omgångarna med platserna 8, 9 och 11 i det 38 bilar stora startfältet. Med detta var Richard på en total 9de plats efter kvalomgångarna vilket gav en semifinalplats och ett femte startspår i den första semifinalen.

- Det blev klurigt då vi punkterade redan i första omgången. Föra att komma till semifinal måste man plocka poäng hela tiden. Nu körde vi efter vår taktik att hålla oss ifrån strul ute på banan i de andra omgångarna och det räckte för en semifinal, konstaterar Richard

bild 4

I semifinalen kom Richard trea vilket gav det sista och sjätte startspåret i finalen. Finalen blev händelserik då både bilar och förare gick på max. Richard körde sitt race utan problem vilket resulterade i en andraplats i debuten i den största Rallycrossklassen Supercars.

- Jag vill bara tacka mitt team, Olsbergs MSE, för den här möjligheten och support under helgen. Jag har fortfarande mycket att lära för att köra den här bilen på bästa sätt. Men att åka utan problem är även det en del av sporten vilket vi gjorde denna helg (förutom punkteringen). Nu ska jag analysera och fundera för att komma tillbaka ännu starkare till tävlingen i Turkiet om två veckor, avslutar Richard

Petter Solberg blev med sin tredjeplats klar världsmästare med 2st deltävlingar kvar att köra i Turkiet och Argentina.

 

Resultat final, Supercars Italy RX

1. Timmy Hansen, Peugot Hansen

2. Richard Göransson, Ford Olsbergs MSE

3. Petter Solberg, Citroen PSRX

4. Timur Timerzyanov, Peugot Hansen

5. Johan Kristoffersson, VW Kristoffersson Motorsport

6. Andreas Bakkerud, Ford Olsbergs MSE

bild 2

bild 3

bild 5

 

www.rallycrossrx.com

25
Sep
2014

Press: Richard Göransson laddad inför VM-debut i Italien

I helgen är det dags för FIA World Rallycross Championship i Italien. World RX of Italy körs på Franciacorta-banan utanför Brescia i nordvästra Italien. Richard Göransson har efter att avslutat STCC-säsongen nu sadlat om för VM-premiär i högsta klassen Supercars. Han kommer att köra en av Ford Olsbergs MSE:s Ford Fiesta.

- Det här ska bli fruktansvärt kul, säger Richard som idag torsdag flyger ner till Italien. Det är en rejäl utmaning och jag kommer att ställas mot världens bästa rallycrossförare. Det blir väldigt viktigt att hålla fokus och självklart kommer det att bli tufft men framför allt kommer det bli riktigt kul! Alla förberedelser jag gjort i rallycross hemma och i VM i RX Lites har varit för detta.

 

E5A6205_rg_hjalm2

Teamets två ordinarie förare Renis Nitiss och Andreas Bakkerud ligger trea och fyra totalt i mästerskapet. Richard vill hålla ner sina förväntningar men sticker inte under stol med att han ett ambitiöst mål i det 40 bilar stora startfältet.

- Mitt mål är att avancera vidare till semifinal, det vill säga vara bland de 12 bästa efter de fyra kvalomgångarna. I konkurrens med 40 förare och världseliten i rallycross är det ett stentufft mål.

Resultatsida under helgen http://www.rallycrossrx.com/results

Startfältet: http://media.rallycrossrx.com/docs/Italy%20RX%20entry%20list.pdf

Informationssida, World RX of Italy: http://www.rallycrossrx.com/calendar/franciacorta_international_circuit/2014

Tävlingarna direktsänds på Viasat Motor och Viaplay på söndag 27 september kl 14:00. Eftersändning i Viasat Motor söndag 00:00 samt måndag 29 september 22:00.

Tidsschema:

Lördag 27 september

10:00 Fri träning
12:30 Supercar heat 1-2

Söndag 28 september

8:00 Warm up
09:15 Supercar heat 3-4
15:00 Supercar Semifinal och final

23
Sep
2014

Film från Nürburgring 24h 2014 ihop med Michelin!

Under Midsommarhelgen kördes årets upplaga av Nürburgring 24-timmars. Förra året kom Richard med sitt team tvåa i den prestigefyllda tävlingen. I år var det nytt bilmärke och nytt team. Men likt förra året tävlade Richard med sin bil på däck från Michelin.

Här följer nu en kort liten film från äventyret på Nürburgring och Richard berättar även om vikten om att välja rätt däck.

22
Sep
2014

Richard Göransson och Team Tidö fyra i STCC 2014

Tidö54

Richard Göransson och Team Tidö slutar på fjärde plats i 2014 års upplaga av Scandinavian Touring Car Championship (STCC) efter att ha avancerat i mästerskapstabellen vid helgens final på Mantorp Park.

Göransson gick in i årets sista deltävling som sammanlagd SM-femma, och som en av flera förare involverade i kampen om fjärdeplatsen. Efter fredagens kval – där Göransson körde till sig sjätte respektive tredje plats på gridden till helgens två race – stod det klart att framför allt Dacia-föraren Mattias Andersson och WestCoast Racings Philip Forsman skulle utgöra det främsta hotet mot Team Tidö i den interna mästerskapsstriden; och dramatiken lät inte vänta på sig när det blev dags för race.

Ett tekniskt problem innebar att Göransson blev stående på gridden när fältet gav sig ut på formationsvarv inför lördagens första heat. Örebroaren tvingades därför att starta sist, men lyckades rädda värdefulla poäng genom att köra upp sig till en slutlig sjunde plats – före både Forsman och Andersson.

I helgens, och säsongens, sista race behöll Göransson inledningsvis den tredjeplats han startade loppet ifrån. Under intensiv press från mästerskapstvåan Fredrik Larsson valde Göransson dock att ta det säkra före det osäkra, och släppte WestCoast Racing-chauffören förbi sig för att inte riskera en för totalsammandraget potentiellt ödesdiger kollision. Göransson tog målflagg som fyra, och säkrade därmed alltså samma position i 2014 års SM-tabell.

STCC_Q_RG_mp_1280_003

RICHARD GÖRANSSON: ”Vi gick in i den här helgen som femma i mästerskapet, och avslutar den som fyra; det får vi vara nöjda med. Det var lite oroligt när jag inte kom iväg på formationsvarvet i Race 1 och tvingades starta sist, men bilen kändes bra och farten fanns där, så jag kunde köra upp mig och rädda ett gäng viktiga poäng. Jag hade kunnat sätta hårt mot hårt när Fredrik (Larsson) körde om mig i det andra heatet, men jag visste att Forsman och Andersson var bakom mig och jag valde att ta det säkra före det osäkra. Fjärdeplatsen var det bästa vi realistiskt kunde få med oss den här helgen, så jag är glad över att vi lyckades med det. Det här var mitt första år med Team Tidö, och jag har haft väldigt, väldigt kul. Tack till alla som gjort det möjligt!”

DAVID VON SCHINKEL (teamchef): ”Så var STCC-säsongen 2014 över, och det är inte utan att det förstås känns lite vemodigt. Det har varit ett otroligt roligt och givande år, och jag är glad över att Richard lyckades säkra fjärdeplatsen i mästerskapet. Med lite otur hade vi lika gärna kunnat bli sjua, och det hade känts väldigt oförtjänt. Han visade också att farten fanns där in i det sista, och det är en vetskap som kommer att göra vintern lite kortare. Janne och Roger gjorde också de ett bra jobb. Sist men inte minst vill jag ta tillfället i akt att tacka alla som har gjort den här säsongen så minnesvärd för oss. Tack till alla våra trogna samarbetspartners, tack till vår fantastiska personal, och tack till alla som tror på oss. Jag är djupt tacksam, och väldigt stolt.”

Härnäst väntar FIA World Rallycross på Franciacorta-banan i Italien till helgen.

 

FÖRARMÄSTERSKAPET STCC 2014

1: Thed Björk, Volvo Polestar Racing 279 p.

2: Fredrik Larsson, WestCoast Racing 246 p.

3: Fredrik Ekblom, Volvo Polestar Racing 228 p.

4: Richard Göransson, Team Tidö 163 p.

5: Philip Forsman, WestCoast Racing 158 p.

6: Mattias Andersson, Dacia Dealer Team 147 p.

7: Linus Ohlsson, Team Kia 143 p.

8: Mattias Lindberg, Team Kia 123 p.

9: Andreas Wernersson, Team Kia 110 p.

10: Erik Jonsson, WestCoast Racing 79 p.

14: Roger Samuelsson, Team Tidö 20 p.

16: Jan Nilsson, Team Tidö 4 p.

18
Sep
2014

Dags för STCC-final på Mantorp Park!

Pressrelease: Team Tidö

Richard Göransson, Team Tidö

Det har blivit dags för final i STCC 2014. Avgörandet står traditionsenligt på Mantorp Park en bit utanför Mjölby, och liksom på Solvalla för två veckor sedan kommer Team Tidö till start med tre SAAB 9-3; en vardera för Richard Göransson, Jan ”Flash” Nilsson och Roger Samuelsson.

Göransson huserar på femte plats i mästerskapstabellen inför helgens final, men är bara fem ynka poäng bakom fjärdeplacerade Mattias Andersson (Dacia) – och har också en teoretisk chans att utmana Volvos Fredrik Ekblom om bronsmedaljen i Skandinaviens tuffaste racingserie. En pallplats – och årets bästa kval – senast i Stockholm lovar gott för Göransson (för övrigt nybliven mästare i Swedish GT) i den fortsatta jakten på Team Tidös första STCC-seger.

Janne ”Flash” Nilsson hade en inte helt okomplicerad comeback till STCC på Solvalla, men visade att takterna från fornstora dagar sitter i genom att noteras för varvtider bara några tiondelar från de allra bästa i helgens första race. I det andra fortsatte värmlänningen att göra tydliga framsteg innan han tvingades bryta med tekniska problem som sedermera åtgärdats – och i finalen späns bågen på allvar när ”Flash” nu återförenas med sin favoritbana.

Båda helgens race på Mantorp Park avgörs på lördag, och sänds live på SVT Play och i efterhand på SVT2.

Richard Göransson

RICHARD GÖRANSSON: ”Mantorp Park är en väldigt rolig bana, och det brukar alltid bli bra race där – särskilt under en STCC-final! Det är den enda banan av sitt slag på årets kalender; det går fort, det finns långa rakor, och det är förhållandevis enkelt att köra om. Jag åker dit för att ha kul och för att se till att avrunda min första säsong med Team Tidö på ett bra sätt. Vi har haft mycket oflyt i år, så jag tycker att vi är värda en riktigt bra final.”

JAN ”FLASH” NILSSON: ”Innan jag åkte till Solvalla visste jag att den banan egentligen inte passar mig speciellt bra, och att det kunde bli svårt att åka riktigt fort där – särskilt med tanke på att jag varit borta i nästan tre år. Nu visade det sig att jag faktiskt hade ganska bra fart – och det är något som gör mig extremt förväntansfull inför Mantorp Park. Jag trivs väldigt bra där – det är min favoritbana – och jag borde kunna utmana högre upp i resultatlistan nu än vad som var fallet i Stockholm. Målet är topp fem, men om jag får minsta chans att ta mig upp på pallen så kommer jag att ta den.”

DAVID VON SCHINKEL (teamchef): ”Säsongen 2014 har gått oerhört fort. Det har varit en hel del stolpe ut för oss i år, men vår motivation har inte sviktat en tum och vi är fast beslutna att avrunda på bästa tänkbara sätt den här helgen. Det ska bli mycket intressant att se vad Janne kan göra på en bana han till skillnad mot Solvalla kan väl, och jag hoppas också att Roger kan plocka ytterligare några poäng – han har utvecklats fantastiskt i år. När det gäller Richard vill vi avancera i förarmästerskapet; fjärdeplatsen är fullt realistisk, och även om det ska mycket till för att nå medalj har större under inträffat i en STCC-final. Vårt största mål är dock att äntligen få vinna ett STCC-race, och det är det – mer än någonting annat – vi kommer att jobba för i finalen.

TIDSSCHEMA STCC



FREDAG 19 SEPTEMBER

11.45-12.15 Test 1

13.15-13.45 Test 2

16.05-16.45 Kval (Q1/Q2)

 

LÖRDAG 20 SEPTEMBER

12.35 Race 1 (live SVT Play)

15.25 Race 2 (live SVT Play)

18.00 TV: Sammandrag SVT2

 

FILMER FRÅN FÖREGÅENDE STCC RACE

Video Rd. 1 – Ring Knutstorp: https://www.youtube.com/watch?v=z-Qok3PVF1g

Video Rd. 2 – Göteborg City Race: https://www.youtube.com/watch?v=72WqYds7ID8

Video Rd. 3 – Falkenberg: https://www.youtube.com/watch?v=claxKTt2nTg

Video Rd. 4 – Ring Knutstorp: https://www.youtube.com/watch?v=O21Y1q8ieg8

Video Rd. 5 – Solvalla: https://www.youtube.com/watch?v=FRSg956_wQE

15
Sep
2014

Mästare i Swedish GT 2014!

2560__DSC9565

I helgen kördes finalen av Swedish GT på Ring Knutstorp ihop med Autoropa Racing Days. Richard Göransson i par med Martin Nelson korades mästare i årets Swedish GT för Scuderia Autoropa i en Ferrari 458 Challenge Evolution.

- Otroligt kul att i år få vinna ett mästerskap som jag inte kört tidigare. Min teamkompis Martin Nelson och teamet har under hela året gjort ett bra jobb. Att tävla i en Ferrari har varit nytt för mig så jag är givetvis otroligt glad och stolt att vi blev mästare.

Helgen på Ring Knutstorp hade celebert besök då skådespelaren Hugh Grant gästspelade och körde sin första biltävling. Eventet Autoropa Racing Days var mycket populärt och flera hundra Ferrari, McLaren, Maserati, Bentley och Jaguar bilar fanns på plats under lördagen. För första gången fick den svenska publiken se de nya supersportbilarna McLaren P1 och La Ferrari samtidigt ute på banan.

rg_pall

Totalt samlades över 300 000 kr in till Barncancerfonden genom bla auktioner med medåkningar i olika sportbilar. Richard skjutsade ett 10-tal människor i vinnarbilen av årets Swedish GT.

Richard jobbade även som gästinstruktör ihop med Stefan ”Lill-lövis” Johansson, Fredrik Ekblom och Fredrik Lestrup.

Nedan ser Ni en film från Autoropa Racing Days 2013, och i år var det ytterligare lite bättre:

Foto: Martin Öberg

12
Sep
2014

Richard Göransson klar för VM-debut i Supercars! 

_E5A6100_snebak_lagt

Richard Göransson är nu redo för sin VM-debut i Rallycrossens värstingklass Supercars. Debuten sker i Italien 27-28 September och därefter väntar deltävlingen i Turkiet 11-12 Oktober.

- Det här ska bli sjukt kul och en jätteutmaning att möta de bästa i världen i Rallycross, säger Richard.

Richard kommer att köra en av det svenska teamet Olsbergs MSE:s Ford Fiestor och efter att ha testat bilen i Strängnäs under veckan ser han fram emot att tävla.

- Bilen är bland det häftigaste jag har kört. 600 hästkrafter, fyrhjulsdrift och en enorm prestanda. Mitt tävlande under året i RX Lites har varit som förberedelse för de här två tävlingarna i Supercars. Jag har fått en ordentlig utbildning i Rallycross tack vare Olsbergs MSE. Säsongen har gått ut på att vara så väl förberedd som möjligt och att ha rätt förutsättningar för det här steget. Ett stort tack till Olsbergs MSE som gett mig den här chansen med ett seriöst och utvecklande program under hela året.

_E5A6205_rg_hjalm2

Andreas Eriksson, teamchef för Ford Olsbergs MSE, har under året varit med och planerat för Richard Göranssons rallycrossprogram och nu hans VM-debut i Italien och Turkiet.

- Det här har vi jobbat för tillsammans och det är väldigt kul att det nu är dags, säger Andreas. Jag vet hur duktig och seriös Richard är och med tävlingar i RX Lites är han nu definitivt redo för att köra rallycrossens kungaklass. Jag har gett honom rätt förutsättningar för sin debut i Supercars och Richard har tagit stora steg framåt under året. Han hör hemma i Supercars och nu är vi här.

Richard testade en av Olsbergs Ford Fiesta RS Supercar i Strängnäs under veckan, ett test som fångades på film.

Info om FIA World Rallycross Championship, www.rallycrossrx.com

RG på Instagram

Richards Twitter

Senaste bilderna

rg_iphone_app

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.