09
Apr
2014

Försäsongstester på Nürburgring!

RG_SLSt_mp_140401_1280_038

2014 kommer bli ett hektiskt år. GT, STCC och Rallycross står bla på schemat. Och testandet är redan i full gång på Nürburgring som förberedelse för det stora loppet i juni, Nürburgring 24-timmars.

- Det är grymt kul att komma igång och testa såhär på våren efter några månader utanför bilen. Safarirallyt i november var det sista jag körde innan det blev uppehåll för vintern, säger Richard

Nytt för i år är att Richard kör Mercedes SLS AMG GT3 för teamet ROWE Racing ist för den BMW Z4 GT3 som han kom tvåa i förra årets 24-timmars med. En ny typ av bil som kräver lite träning att bli van med.

- Mercedes bilen har framförallt lite längre hjulbas och större motorvolym (6,2 liter). Bilen har ett betydligt lugnare beteende på banan och det är mer vrid i motorn än vad jag är van vid. Men det har gått bra och jag tycker att farten börjar komma.

RG_preview_VLN2014 RG_SLSt_mp_140401_1280_025

Tyvärr råkade Richard ut för en krash redan under premiärtestet på Nürburgring. En sån där olycka som bara kan inträffa på Nürburgring. Hela banan var torr men en kurva var blöt utan förvarning och räckena står nära.

- Det var grymt olyckligt. Jag klarade mig utan skador men bilen blev ordentligt stukad. Att fara in i räcket i drygt 170km/tim är inget man vill göra frivilligt.

RG_preview_VLN2014

RG_SLSt_mp_140401_1280_006

14
Mar
2014

Richard Göransson i RallyX Supercar Lites med Team Tidö och OlsbergsMSE

RX_LITES

STCC-föraren Richard Göransson är nu klar för start i RallyX Supercar Lites genom ett samarbete med STCC-teamet Team Tidö och Rallycross-teamet OlsbergsMSE.

- När jag var liten grabb tävlade min pappa i Rallycross och att jag nu får chansen att testa på den här sporten ska bli otroligt kul, säger Richard Göransson. Det här är en möjlighet för mig att lära mig sporten och utvärdera den inför framtiden. Just nu växer rallycross så det knakar i både Europa och USA.

Under 2014 kommer RallyX vara en del av STCC-programmet under tre tävlingshelger. I serien körs även tävlingar ihop med VM-deltävlingen i Höljes samt i Strängnäs och Arvika.

- Rallycross är helt nytt för mig, men efter att jag såg sporten i X-Games och deras enorma utveckling råder det inget tvivel om att vi ska vara med på tåget. I år har sporten fått VM-status och i Sverige kör man tävlingar ihop med STCC. Richards erfarenheter från både rally och racing gör att han kan utvärdera och testa sporten tillsammans med oss. OlsbergsMSE är ledande inom Rallycross och vi är mycket tacksamma över att de så generöst tar ett stort ansvar och släpper in oss på en del av denna satsning, vilket kan hjälpa oss att komma igång och nå de resultat vi önskar. För oss är det viktigast att vinna STCC och kan vi även vara med och slås om segrar i RallyX Supercar Lites gör vi självklart det, säger Team Tidös teamchef David von Schinkel

Team Tidö och Richard Göransson kommer köra i klassen Supercar Lites, en klass där bilarna byggs av OlsbergsMSE för mästerskapen i Sverige, USA och VM.

- Det är väldigt kul att Richard och Team Tidö vill komma in i RallyX, säger Andreas Eriksson, teamchef hos OlsbergsMSE. Richard har en fantastisk karriär och han har den erfarenheten som krävs för att snabbt kunna ta sig an RallyX. Vi ser verkligen fram mot att jobba med Richard och Team Tidö.

 

Tävlingsprogram RallyX Supercar Lites

10 maj, Ring Knutstorp

29 maj, Arvika

26 juni, Strängnäs (kvällsrace)

6 juli, Höljes (ihop med VM)

23 augusti, Ring Knutstorp

6 september, Solvalla Stadium Race

 

RG_1_RX

 

 

14
Mar
2014

Richard kör med Scott!

RG_Scott_MTB

I år kommer jag vara ambassadör för sportmärket Scott. Jag älskar ju att cykla mountainbike och nu kommer jag kunna cykla på de bästa cyklarna i sommar, sjukt fina grejer.

Har plats för ett par MTB tävlingar i schemat under mitt hektiska motorsports år. Förra året körde jag Cykelvasan och Lidingöloppet MTB och de tävlingarna hoppas jag kunna köra även i år.

Mountainbike är en grym träningsform för det jag håller på med. Givetvis blir man trött och tränar hjärta och lungor, men även så måste man tänka snabbt när man är där i skogen och styr mellan stenar och rötter.

 

/RG

04
Mar
2014

Göransson i ny bil och nytt team i Nürburgring 24-timmars 2014

RG_ROWE

Efter att kommit tvåa totalt i det prestigefyllda 24-timmarsracet på Nürburgring förra året är det seger som gäller i år. Den här gången kommer Richard Göransson till start i ett nytt team och nytt bilmärke, en Mercedes SLS AMG GT3 för Rowe Racing.

– 2014 kommer bli ett år med mycket nya uppdrag. Årets 24-timmars är ett av dem. Efter att ha tävlat för BMW på Nürburgring sedan 2004 har jag nu fått chansen att tävla för Mercedes som vann här förra året och det ska bli väldigt spännande. Med tanke på deras seger ifjol så finns verkligen förusättningarna för ett bra race,  säger Richard.

Richard Göransson har tävlat i sju stycken 24-timmarsrace på Nürburgrings legendariska Nordschleife. Andraplatsen totalt ifjol är hans hittills bästa resultat. Årets 24-timmars körs under midsommarhelgen och inför årets race kommer Richard köra ett antal tester och VLN-race för Rowe Racing under våren. Och i dagarna får Richard en första testkörning med bilen på F1-banan i Barcelona.

_1TW3769_webb

10c28510opt

14
Feb
2014

Richard klar för Team Tidö i STCC

RG_DVS_TIDÖ
 

Pressrelease från Team Tidö:

Team Tidö har idag det stora nöjet att kunna presentera den fyrfaldige mästaren Richard Göransson som den förste av två förare i årets upplaga av standardbilsserien Scandinavian Touring Car Championship (STCC).

Göransson – 35 år gammal från Örebro – är med ett facit på 39 segrar och fyra SM-guld den mest framgångsrike STCC-chauffören genom tiderna, och ansluter till Team Tidö efter att ha slutat tvåa totalt i mästerskapet under 2013. Göransson kommer att köra samma SAAB 9-3 som med Linus Ohlsson bakom ratten gav Team Tidö en andraplats i TTA-serien 2012.

Göransson – som tävlat i STCC sedan säsongen 2003 – fanns under torsdagen på plats i SAAB:s lokaler i Trollhättan, där han tillsammans med teamchefen David von Schinkel bland annat fick fördjupa sig i biltillverkarens unika historia och bjöds på en rundvandring i företagets museum.

Team Tidö fortsätter parallellt med sin offensiva STCC-satsning att överse juniorföraren Erik Johanssons karriär – ett arbete där nu också Göransson kommer att införlivas. Efter titeltriumfen i Formel Renault 1.6 förra året jobbas det just nu på högvarv för att möjliggöra ett steg ut på den europeiska formelbilsscenen, där Johanssons främsta alternativ i dagsläget är antingen det tyska eller det brittiska Formel 3-mästerskapet (där den nyblivne Formel 1-föraren Marcus Ericsson tävlade säsongerna 2008-2009).

Årets STCC-säsong inleds på skånska Ring Knutstorp den 9-10 maj. Team Tidö kommer under 2014 att utöka sin verksamhet och tävla med två bilar. Göranssons teamkamrat kommer att presenteras i ett senare skede.

 

RICHARD GÖRANSSON: ”Det här är början på ett nytt kapitel i min karriär, och en ny utmaning som jag verkligen ser fram emot att axla. Jag fick möjlighet att köra en av Davids bilar under Safarirallyt i Kenya i november, och fröet till det här såddes egentligen där. Team Tidö har ett mycket intressant helhetspaket, med en stark teknisk stab ledd av Johan Kvick – som jag vann titeln tillsammans med 2008. Dessutom slutade de tvåa i TTA 2012 – med den nuvarande STCC-bilen – så potentialen finns definitivt där för att lyckas. Jag förväntar mig att ha extremt kul den här säsongen, och att lägga grunden för den framtida utformningen av min yrkesroll. Jag kommer att ge allt på banan, och finnas där för Erik när han behöver det. Det finns en långsiktig plan i min relation med Team Tidö – en plan som inte nödvändigtvis behöver stanna vid STCC – och jag ser på framtiden med stor tillförsikt just nu.”

 

DAVID VON SCHINKEL (teamchef): ”Richard Göransson i en STCC-SAAB för Team Tidö; det är en kombination av ord jag väntat länge på att få säga! Bara att kunna presentera den här satsningen idag, efter allt vi var med om under 2013, känns som en seger – och med Richard bakom ratten måste vi naturligtvis sikta på detsamma även på banan. Vi är förstås enormt glada över att ha tidernas mest framgångsrike STCC-förare på vår sida, och jag hoppas att han kommer trivas tillsammans med oss och våra samarbetspartners under 2014. Vi vill också fortsätta att värna om arvet kring SAAB – ett av vår tids viktigaste svenska varumärken – och därför känns besöket i Trollhättan igår helt rätt. Vi kommer till start med en tuff säsong i ryggen, och den här vintern har inneburit ett fruktansvärt hårt arbete. Vi har spetsat alla delar av vår verksamhet för att på allvar kunna ta steget till toppen i Sveriges främsta racingmästerskap – ingen liten process, men idag tar vi ett gigantiskt kliv på vägen.”

31
Dec
2013

Gott Nytt År!

Nur24h2013_RG_P2_pallen_mp_001

Med bara några timmar kvar av 2013 vill jag passa på att önska alla sponsorer, supporters och vänner ett Gott Nytt År!

2013 har verkligen varit ett händelserikt år. De där riktigt ”stora” framgångarna var inte där men det blev ett SM-Silver i STCC och en andraplats i världens största 24-timmarslopp på Nürburgring ihop med BMW Motorsport och teamet Marc VDS.

Utöver de framgångarna fick jag uppleva en ny kontinent genom att köra det superhäftiga Safarirallyt med Race4Health, kom imål under 6 timmar i mitt första Vasalopp, vann CykelvasaSprinten och förbättrade min tid på Cykelvasan, genomförde ett antal lyckade SafetydrivingEvent ihop med min samarbetspartner HiQ, medverkade vid Norden lanseringen av nya BMW X5, genomförde ett antal lyckade Performance Driving och Eco Driving event ihop med BMW och sponsorer.

Nu väntar ett nytt år. Det är inte klart vad jag ska göra men hoppas presentera det inom en månad. 2014 kommer bli kanon.

 

Gott Nytt År!

/Richard

_71555607_109365_goransson13easr13cm11

7

RG_FALK_mp_1280_003

20x30-PAAC0100

BoS_Mantorp_130526_mp_009

2_STCC_GLR13_mp_RG_001

DSC_2630_1

STCC - finalen Mantorp 2013-09-21

Nur24h2013_RG_P2_mp_001

A1_sid1_small

02
Dec
2013

Händelserikt Safari Rally för Richard Göransson

109233_GoranssonEASR2013cm3145

Efter 9 dagars tävlande och närmare 400mils tävlande gick Richard Göransson och kartläsaren Emil Axelsson imål som 23:de bil i årets upplaga av rallytävlingen East African Safari Classic.

 

Richard som tävlade för Team Race4Health hade ett händelserikt rally som innehöll det mesta. Trots en del strul vann de två sträcksegrar, en dagsetapp och hade 8st sträckplaceringar bland de tre bästa.

SAMSUNG CAMERA PICTURES

 

- Vilket äventyr detta har varit. Vi fick verkligen kämpa och det var absolut inget smärtfritt rally. Vi körde lika långt som fem VM-tävlingar på åtta dagar, så det vore nästan ett under om inget skulle hända under den resan. Vi hade tre punkteringar, ett brustet framvagnsfäste, en trasig fjäder i framvagnen och körde även fast i sandbank. Men vi hade otroligt roligt hela tiden, säger Richard

 

Richard och Emil öppnade upp rallyt med två tuffa dagar där de tappade mycket tid, men sen följde 5 dagar där de var bland de 4 snabbaste bilarna varje dagsetapp.

 

- Det gick betydligt bättre än förväntat. Vi öppnade upp med att vara andra snabbast redan på första sträckan men sen hade vi ett par tunga dagar. Men att sen få fem kanondagar var en otroligt känsla. Vi fick till ett bra flyt och kunde hålla en hög nivå utan att ta för stora risker. Så mycket rallybil som jag kört under de här dagarna har jag inte gjort tidigare i min karriär, säger Richard

SAMSUNG CAMERA PICTURES

Team Race4Health hade hela 6 bilar på startlinjen och bäst placerad blev Stig Blomqvist med kartläsaren Staffan Parmander som kom tvåa. Christer Johansson kom 13de, Roger Samuelsson 26a och David von Schinkel 28a. Björn Waldergård bröt rallyt på den tredje dagen.

 

Race4Health är ett välgörenhetsprejekt där man samlar in pengar till sex olika välgörenhetsorganisationer under ett års tid via hemsidan www.race4health.com

Richard och Emil representerade organisationen Linas Livsglädjefond.

18
Nov
2013

Press: Richard Göransson kör klassiska Safarirallyt!

bild

Fyrfaldige STCC-mästaren Richard Göransson ger sig i veckan ut på sitt största äventyr hittills i sin karriär. Richard ska tillsammans med kartläsaren Emil Axelsson köra det 420 mil långa Safari Rallyt i som körs i Kenya och Tanzania. Satsningen görs som ett välgörenhetsprojekt ihop med det svenska teamet Race4Health och teamkompisar är bland annat rallylegenderna Stig Blomqvist och Björn Waldegård.
- Vilken upplevelse det här ska bli. Safari Rallyt är ju tävlingarnas tävling och att få möjligheten att köra i full fart i det afrikanska landskapet samtidigt som vi genomför ett unikt välgörenhetsprojekt är en ära, säger Richard.

Teamet ställer upp med sex bilar på startlinjen och alla bilar representerar varsin välgörenhetsorganisation samlat under projektnamnet Race4Health.
- Jag är både glad och stolt att ha Richard och Emil med i detta projekt. Via vår hemsida www.race4health.com kommer alla ha möjligheten skänka pengar till de olika välgörenhetsorganisationerna under ett års tid och pengarna går oavkortat till respektive organisation, säger teamchef David von Schinkel
Rallyt startar på torsdag och körs över nio dagar på de afrikanska vägarna i Kenya och Tanzania.
- Det blir verkligen något jag tidigare inte upplevt i min karriär.  Bara att få fara fram på den afrikanska landsbygden kommer att vara ett minne för livet, säger världsmästaren för kartläsare Emil Axelsson

SAMSUNG CAMERA PICTURES

Rallyt kan följas på www.eastafricansafarirally.com och Richard och Emil har startnummer 56.

21
Sep
2013

Press: Göransson STCC-tvåa efter tuff finalhelg på Mantorp

2013_Final_race2_2

Det blev en tuff finalhelg för WestCoast Racing på Mantorp Park men med flera ljusglimtar. En var Robin Rudholms starka helg i comebacken efter att ha stått vid sidan under hela sommaren. Robin Rudholm var snabb hela helgen och slogs om topplaceringar. Philip Forsman gjorde en bra STCC-debut och tog poäng i båda heaten. Tiondeplatsen i första heatet följde han upp med en stark sjundeplats i det andra. Richard Göransson lyckades också säkra andraplatsen totalt i mästerskapet och sin sjunde STCC-medalj efter en rafflande och taktisk avslutning på racet.

Richard Göransson låg på en femteplats i racet när han och Fredrik Ekblom krokade ihop. Det ledde till en drive-through bestraffning många ansåg var tveksam och det placerade honom utanför poäng och på en tredjeplats totalt. Mot slutet av racet kunde Richard tack vare snabba varv och samarbete mellan teamets förare ta den niondeplatsen och de två poäng som var nödvändiga för att säkra andraplatsen. Teamägare Dick Jönsson Wigroth förklarar.
– Vi gjorde det som behövde göras idag för att säkra andraplatsen totalt som är viktig för oss, säger Dick. Vi upplevde Richards drive-through bestraffning som väldigt tveksam och det här är ett teamarbete. Alla våra förare har gjort ett väldigt bra jobb den här helgen trots tuffa förutsättningar. I skymundan av detta gjorde Philip Forsman en väldigt bra debut för oss i STCC. Han körde två bra race och utvecklade sig konstant hela helgen och tog poäng i båda racen. Det var mer än vi kunde begära och han ska vara väldigt stolt över sin STCC-debut. Nu avslutar vi en tuff säsong med ett SM-silver.

Robin Rudholm slutade sjua i det första heatet och var på en femteplats i det andra när han släppte förbi Richard Göransson.
– Jag har haft en jäkligt rolig racehelg och jag är nöjd med hur min egen körning har fungerat, säger Robin. Jag har stått vid sidan i flera månader och i helgen var jag bra med direkt och min körning stämde väldigt väldigt bra. Mot slutet var det en självklarhet för mig att hjälpa Richard. Det här är en teamsport och Dick och WestCoast Racing är anledningen till att jag kunde köra den här helgen till att börja med. Det var viktigare att hjälpa teamet än att själv sluta femma. Jag är nöjd med min insats, jag var bästa BMW i Q1 och hade två topp-5 placeringar i båda heaten på gång efter bra körningar. Det var skönt att få chans att avsluta årets säsong på banan i finalen.

Richard Göransson hade en tuff finalhelg med en bilbrand i det första racet och ett händelserikt andra race. Han lyckades till sist säkra sin sjunde STCC-medalj och ett SM-silver på det sista varvet.
– Jag konstaterade inför den här helgen att jag som sämst slutat femma och jag har gått i mål i samtliga race. Det brukar normalt vara en vinnarsäsong i STCC, konstaterar Richard efteråt. I år har Thed varit exceptionell och inför avslutningen var det andraplatsen totalt som gällde för oss. Jag upplever själv att min drive-through bestraffning var extremt hård och upplever inte den situationen som något som kräver ett straff. Nu blev det ingen bra avslutning på säsongen men vi tog bilen i mål och säkrade andraplatsen och SM-silver var det viktiga idag.

Philip Forsmans STCC-debut var klart godkänd. Han tog poäng i båda racen och förbättrade sig stadigt. I det sista racet slogs han om en topp-5 placering och slutade till sist sjua. Direkt efteråt var han nöjd med sin debut.
– Självklart siktar man alltid högt men jag är nöjd med den här debuten, säger Philip. I båda racen startade jag lite långsamt men efter några varv kom jag in i tempot och det gick bra. I det andra racet kunde jag göra en hel del omkörningar och jag hade ett bra tempo. Poäng i båda racen i min STCC-debut var målet för helgen och jag är nöjd att jag uppnådde det och kunde förbättra mig hela tiden och vara konkurrenskraftig.

Av de fyra WestCoast-förarna hade Fredrik Larsson det allra tuffast den här helgen. Hans bil var svårkörd hela helgen och Fredrik fick ta i för att ta den runt banan. I säsongsavslutningen blev det inga poäng.
– Något var helt galet med bilen, den var otroligt svårkörd och jag tog i så jag hade blodsmak i munnen men inget hjälpte. Det är något som inte stämmer och nu får vi titta på vad det är. I det andra racet hade jag ingen fungerande radio och därmed ingen kommunikation med teamet. Jag visste inte vad som hade hänt med Richard men såg att han plötsligt var bakom mig. Mitt race var kört och bilen var hopplös att köra så jag valde att bara gå i depå och avsluta. Tyvärr en symbolisk avslutning på min säsong och det är tungt att avsluta så här. Vi hade en väldigt bra start på säsongen och flera gånger har jag varit nära att vinna men det har minst sagt varit stolpe ut för mig i år. Det är inga bortförklaringar, det här var helt enkelt inte mitt år, sammanfattar Fredrik.

Resultat, STCC-finalen heat 1
Resultat, STCC-finalen heat 2

21
Sep
2013

Press: Besviken efter kvalet – startar åtta och sexa i de två finalheaten

2013_Final_RG_kval_2

Det blev inget lyckat kval för WestCoast Racing på Mantorp och ingen av förarna var nöjda efteråt. En sjätteplats till respektive race blev bästa resultat, Robin Rudholm startar sexa i det första heatet och Richard Göransson startar sexa i det andra. Samtliga förare hade problem med greppet och balansen i bilarna. Nu väntar ett hårt arbete för att hitta mer fart till det första heatet som startar 12:40.

Robin Rudholm, BMW SR #6 – P6 till race 1, P7 till race 2 :

– Jag hade hoppats på bättre än det här. Jag förbättrade mig under kvalet men det gjorde ju också alla andra tyvärr. Vi får förbättra det här till racet. Det är något som vi har missat.

Richard Göransson, BMW SR #5 – P8 till race 1, P6 till race 2:

– Det gick helt enkelt inte fortare än så här och just nu vet jag inte varför. Jag hade bara en massa strul under kvalet och det fungerade inte. Jag är inte nöjd.

Fredrik Larsson, BMW SR #4 – P9 till race 1, P8 till race 2:

– Det var inte alls ett lyckat kval för någon av oss och det kändes inte alls bra i bilen. Det var väldigt svårkört och något har vi uppenbart inte fått till. Vi måste göra något åt det, det här är väldigt surt för hela teamet. Nu kommer det i alla fall att bli åka av till racet och jag kan lova att det blir händelserikt.

Philip Forsman, BMW SR #11 – P11 till race 1 och 2:

– Det här var så där. Jag hade problem att få upp temperaturen i däcken och problem att få fäste. Balansen i bilen kändes inte bra och det verkar som vi har det problemet på alla fyra bilar. Jag är inte helt nöjd kan man säga.

Resultat Q1

Resultat Q2

Resultat Q3

20
Sep
2013

Press: Träningarna på Mantorp klara – Richard snabbast i första passet

1_1TW0659

De två träningspassen inför finaldagen på Mantorp Park imorgon är körda. WestCoast Racing hade en blandad dag under de två träningspassen men det var ändå förare som var hyfsat nöjda efteråt. Richard Göransson var snabbast i det första testpasset. Fredrik Larsson var med i topp-5 i båda passen trots tekniska problem. Robin Rudholm var direkt med på bra tider och Philip Forsman hade trots en avåkning ändå en bra första träningsdag i STCC.

Richard Göransson – P1 och P8. BMW SR#5
– Jag är ganska nöjda. Vi var snabbast i det första passet och det var inte oväntat att vi skulle vara lite långsammare i det andra. Det känns bra och det kommer att bli en bra dag imorgon. Jag ska se till att ta andraplatsen i mästerskapet totalt.

Fredrik Larsson – P5 och P4. BMW SR #4– Tyvärr hade vi tekniska problem med gasspjället i det första passet som kostade mig varv på banan. I det andra passet gick det gradvis bättre och jag fick till det mot slutet. Vi är inte riktigt där än och har lite jobb att göra inför imorgon för att vara starkare men vi får se. Vi ska nog hitta på något bra känns det som.

Robin Rudholm – P4 och P11. BMW SR #6
– Det började väldigt bra och det kändes som jag inte varit borta från bilen en sekund. Känslan fanns där direkt. Vi ändrade ganska mycket på bilen till det andra passet och det kändes inte riktigt lika bra då men vi vet varför. Jag har en bra känsla i kroppen inför imorgon. Det kommer att bli spännande och det är riktigt, riktigt kul att vara tillbaka och köra igen!

Philip Forsman – P9 och P10, BMW SR #16:
– Jag har inte riktigt kommit in i bilen än och fick brottas en hel del med den idag. Känslan är inte riktigt där än men det känns att det finns där. Tyvärr åkte jag av i andra passet vilket inte är helt optimalt. Bättre idag än imorgon i alla fall.

Imorgon lördag startar kvalet 09:00. Första racet startar 12:40 0ch det andra racet startar 15:25.

Resultat, STCC träning 1 Mantorp

Resultat, STCC träning 2 Mantorp

18
Sep
2013

Press: Richard Göranssons mål: 40:e STCC-segern och SM-silver

Goransson_r_Tierptw164

WestCoast Racings dubbelseger på Tierp senast innebar också att Richard Göransson tog sin 39:e STCC-seger, samtliga körandes för BMW-team. I helgen är det STCC-final på Mantorp och Richard Göransson har två mål, att ta sin 40:e STCC-seger och att säkra andraplatsen i mästerskapet.
- Det är lite häftigt att stå på tröskeln till min 40:e STCC-seger med BMW i min 10:e säsong i STCC, säger Richard. Det vore ett trevligt jubileum att avsluta året med.

Richard är STCC:s mest segerrika förare och med 39 segrar i bagaget är det inte lätt att komma ihåg samtliga. Några resultat minns han dock lite extra.
- Den första segern är alltid speciell och särskilt när man tar den redan i debuten. Segern i andra racet i säsongsstarten i Falkenberg 2003 är svår att glömma. Efter det har det varit många minnesvärda resultat. 2006 på Knutstorp dominerade jag från start till mål vilket var väldigt speciellt. I Våler 2007 startade jag inte bara sist utan till och med från depån på regndäck och vann ändå loppet. 2010 på Jyllandsringen var det en sådan där helg med en seger och en andraplats och en väldigt speciell och viktig omkörning på Dahlgren som tog oss tillbaka i titelfighten inför sista helgen och vi vann till slut mästerskapet. Det är svårt att komma ihåg alla men jag vill lägga till ett segerminne till i helgen.

Richard ser också tillbaka på årets STCC-säsong som har varit upp och ner. Ett par race mitt i säsongen satte punkt för hans titelchanser.
- Det är egentligen ganska fantastiskt att jag är tvåa i mästerskapet fortfarande för det har inte riktigt känts så. Vi hade en fantastisk start på säsongen på Knutstorp och lika fantastisk var helgen i Tierp nu senast. Tyvärr hade vi tre helger mitt i från Falkenberg till Karlskoga där vi inte var tillräckligt vassa. Sen var det två helger i Göteborg och Stockholm där ett par tillfälligheter avgjorde som inte gick vår väg. Vi har ändå tagit poäng i samtliga race i år och är tvåa totalt inför avgörandet och det är inte dåligt. Vi hade bara betydligt högre målsättning än det så klart.

Efter den lyckade helgen i Tierp befäste Richard Göransson också andraplatsen i mästerskapet och inför helgens två avslutande race har han 31 poängs marginal ner till tredjeplatsen. Han kan ta sin sjunde STCC-medalj i helgen varav fyra är guld. Men på frågan om vad som är viktigast, den 40:e STCC-segern eller andraplatsen totalt måste Richard fundera.
- För WestCoast Racing är andraplatsen i mästerskapet väldigt viktig men jag vill verkligen ha den 40:e STCC-segern. Det bästa är nog att se till att fixa båda målen i helgen!

Det är inte bara Richard Göransson som är på jakt i helgen. Även Fredrik Larsson har högt uppställda mål den här helgen. Han kom tvåa i Tierp tätt bakom teamkamraten och är sexa totalt, 23 poäng från tredjeplatsen i mästerskapet. Fredrik har varit nära att vinna race flera gånger i året men det är fortfarande en retsam nolla i årets segerkolumn han vill radera.
- Det stora målet för mig är att vinna ett race i helgen, säger Fredrik. Jag har varit nära flera gånger i år men där segern har försvunnit. Det tydligaste exemplet är Falkenberg där jag ledde och kontrollerade racet när min bakruta lossnade. Det har varit en sån säsong för mig men vi har två race kvar att slåss om. Om jag har två bra kval och två bra race och kan ta åtminstone en seger är det faktiskt inte omöjligt att sluta med en tredjeplats i mästerskapet och det skulle kännas viktigt. Efter Tierp har vi lite medvind.

Nu hoppas Fredrik på en bra helg från start och en bra avslutning på en tuff säsong för den snabba Falkenbergsföraren.
- Vi fick till det i Tierp sist och nu tror jag att vi kan ägna oss åt mer finlir på bilen och hitta en bra balans inför kvalet. Det har varit lite för stora ändringar på bilen i år och vi har hamnat lite efter från början och i den här konkurrensen har man inte råd med det. Ibland har man sådana här säsonger helt enkelt.  Jag hade hoppats på betydligt mer i år och är inte nöjd men vi har fortfarande en bra placering att fightas om. En bra helg med starkt kval och två bra race så kan både jag och Richard sluta i topp tre i mästerskapet. Det fightas vi för och jag ser fram emot den fighten på Mantorp!

Tidsschema Mantorp Park, STCC-finalen:

Fredag 20 september:
13,30 – Test 1
16,15 – Test 2

Lördag 21 september:
09,00 – Kval 1
09,20 – Kval 2
09,35 – Kval 3
12,40 – Race 1
15,25 – Race 2

TV-tider:

14,00 – SVT1
14,00 – svtplay (www.svtplay.se)

RG på Instagram

Richards Twitter

Senaste bilderna

rg_iphone_app

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.