Ingen missade väl att finalen av årets Melodifestival avgjordes i Globen i Stockholm under helgen. Jag och Janne fanns givetvis på plats tillsammans med Posten och medverkade vid ett seminaium där utrikeskorrespondenten Folke Ryden föreläste.

Globen var sprängfull och Charlotte Pireli tog hem segern. Det var rejält drag inne i arenan. Posten är ju en av Melodifestivalens sponsorer så vi passade på att åka dit.

Lagom till att de första testerna satte igång fick jag hem min nya hjälm för året. Den är som vanligt lackad av Lasse Mehtola på 360 GFX. Hjälmen kommer redan under påskhelgen att finnas med på mässan i Elmia i hans monter.

Även jag kommer att finnas på plats mellan kl 12-13.30 i montern där rekordbilen LOADED finns. Jag kommer att svara på frågor, skriva autografer och berätta om rekordkörningen där vi noterade otroliga 7min 22sek runt nordslingan på Nürburgring i höstas.

Nästa test, eller rättare sagt första testet i Sverige, körs den 3-4 april på Sturup Raceway och Ring Knutstorp. Men nu ligger det ju snö på backen så vi håller tummarna för att det är borta tills dess.

/Richard

I veckan har vi i Flash Engineering haft testpremiär i Tyskland på Hockenheimsbanan. Teamets båda BMW-bilar och en Porsche har snurrat cirka 100 varv vardera per dag runt banan. Lite mör är man allt såhär dagen efter men det är grymt skönt att vara igång igen!

I år blev vi det första teamet att börja testa. Inför min första säsong med Flash Engineering under 2006 var vi nästan sist ut på banan men nu är vi först.

De här dagarna var främst tänkta till att komma igång med körningen men även för att lära känna våra nya ingenjörer. Och allt gick lysande! Nu är vi igång och speeden finns tillbaka i kroppen. Samarbetet med ingenjörerna fungerade smärtfritt och jag vet att vi kommer väldigt bra förberedda till årets säsong.

Vi hann testa en del olika grejer under dessa dagar och sen tränade vi en del kval. Varvtiderna blev snabbare och snabbare och när vi avslutade den sista av de tre dagarna så nådde vi tider vi inte trodde var möjliga efter första dagen.

Nu är det summering av testandet som gäller och lite förberedelse innan vi börjar köra i Sverige den 3-4 April på Sturup respektive Knutstorp.

Vi filmade en hel del under dessa tre dagar så passa på och kolla in mitt filmarkiv!

MVH

Richard

Flash Engineering fortsatte den andra dagen av intensiva tester på Hockenheim. Drygt hundra varv per bil avverkades under vårlika förhållanden i sydvästra Tyskland. – Andra dagen har flutit på mycket bra! Alla tre förarna har kört enligt planerat schema och vi har fått in mycket värdefull data, menar stallchef Johan Kvick.

Prins Carl Philip var den som körde flest varv under dagen av Flash Engineering-förarna.
- Det har blivit många varv idag! Det är extremt mycket att lära in, jag börjar förstå vilket fantastiskt roligt jobb Richard och Janne har och hur professionella de är, säger Prins Carl Philip.

Janne ”Flash” Nilsson körde under dagen ett hårt schema med många olika inställningar på sin BMW 320si.
- Jag har kört helt nya inställningar som skiljer sig väldigt mycket från tidigare. Det känns bra och jag tycker att vi har gjort goda framsteg, menar ”Flash”.

Richard Göransson fokuserade mer på optimering av tidigare inställningar och var nöjd med sin dag.
- Som ni såg i videon igår är jag extremt nöjd med att vara tillbaka bakom ratten! Det är stenhårt arbete med mycket analyser, avslutar Göransson.

Flash Engineering har inlett årets första försäsongstest på Hockenheim i Tyskland. Stallets tre bilar är på plats och har under den första dagen kört cirka 80 varv per bil. – Underbart skönt att vara igång! Vi har bra väder och första dagen har gått som på räls utan problem, säger dubbla STCC-mästaren Richard Göransson.

Prins Carl Philip Bernadotte är på plats och la ett stort antal varv bakom ratten på sin Porsche 911 GT3.
- Det är fantastiskt roligt! Det är mycket kvar att lära och det var så svårt som jag trodde att det skulle vara, säger Prins Carl Philip.

Stallägare Janne ”Flash” Nilsson hade dubbla sysslor under dagen då han gjorde sin första riktiga stint i sin splitter nya BMW 320si samtidigt som han hjälpte Prins Carl Philip.
- Jag är otroligt nöjd med dagen! Bra väder och jag gillar verkligen banan. Jag tycker Prins Carl Philip har kört bra under dagen och vi arbetar sakta men säkert åt rätt håll, säger ”Flash”.

Förutom själva körningen fungerar även dagarna på Hockenheim som ett ”shakedown” för hela stallet. Inför årets säsong har det tillkommit ett antal nya personer och det är många nya rutiner som ska arbetas in.
- Det är lärorika dagar för hela stallet. Bland andra har vi våra två nya ingenjörer. Det märks att de har mycket erfarenhet och de kommer att tillföra en hel del till teamet, säger Göransson.

Vinteruppehållet blev hela 161 dagar lång. Men nu är det bara 40 dagar kvar till STCC-premiären på Knutstorp och äntligen skall det testas igen! Ett 3-dagars test på Hockenheimbanan i Tyskland står på agendan.

Det har varit en seg vinter utan direkt någon snö här i Örebro. Men äntligen är det dags att ge sig ut på banan igen. 161 dagar mellan sista tävlingen och första testet är alldeles för lång tid, tänk all adrenalin som har lagrats i kroppen!

Men trots detta var det inte så många dagar sedan jag satt bakom ratten. I förra helgen var jag uppe i de värmländska skogarna och fick tillbriga en hel del tid bakom ratten på Olsberg två WRC-bilar på sjö is. En Subaru Impreza och en Toyota Corolla. Hur kul är inte det!!! Tack Göran Henriksson för att du gav mig förtroendet :-)

Vi blir det första STCC-teamet som i år beger oss på utlandstest. Tidigare har bara några andra varit och ”skakat ner” sina bilar. Så vi är först med våra tester i år vilket kommer innebära att vi också kommer först över mållinjen!

Totalt är nu mellan 7-8 dagars testande planerat innan premiären. Vi kommer att få god tid för att lära känna våra nya ingenjörer Daniel Alexander och Toby Phillips. Toby kommer att jobba närmast mig vilket känns bra.

Förra säsongen gick i moll. Det var depåstrul som varvades med brustna stötdämpare, punkteringar och premiärkrachen på Sturup. Många säger att Ekblom körde smart, men det är lätt när alla andra hade en katastrofsäsong förra året. I år blir det tufft, vi är enormt laddade och förberedda.

So, here we come!

/Richard

Richard Göranssons BMW 320si är redo inför årets försäsongstester. Flash Engineering körde en shakedown på Gelleråsen under morgonen idag. Trots minus tre grader flöt testet på utan problem.

- Allt fungerade perfekt som väntat! Det känns bra att ha koll på alla saker nu när vi snart ska börja testa på allvar, säger chefsmekaniker Johan ”Skylla” Skyllqvist.

Dubbla STCC-mästaren Göransson satt bakom ratten på BMW:n och gjorde sammanlagt fem varv runt Gelleråsen.
- Lite väl kallt kanske, men å andra sidan är det väldigt kul att vara igång igen. Nu är det bara några dagar kvar tills vi kör det första riktiga testet för året, säger Göransson med ett leende.

Flash Engineering åker till Tyskland och Hockenheim-banan om bara ett par dagar. Där kommer årets första stora test att genomföras över tre dagar.