http://se.youtube.com/watch?v=4gzBGYY0G0k
När säsongen väl är över testar Flash Engineering andra förare. Gunvald Larsson, även känd som Mikael Persbrandt, och tidigare Formel Renault-föraren Daniel Roos testade Flash Engineerings Carrera Cup Scandinavia-Porsche på Gelleråsen.
Nio omgångar. Premiär 1-2 maj och final sista helgen i september. Så ser STCC-kalendern ut 2009.
Datumen för nästa års STCC-mästerskap är fastställda. Det blir ett nytt tävlingsformat med två STCC-race per deltävling istället för ett. Antalet deltävlingar blir nio istället för elva. Vilka banor som de olika deltävlingarna körs på är ännu inte klart men man hoppas kunna offentliggöra också detta innan årsskiftet.
- Vi är övertygade om att vi hittat ett bra upplägg på kalender för kommande säsong. Vi har ännu några förhandlingar kvar på arrangörssidan men vår förhoppning är att vi också snart kan presentera en fullständig kalender med vilja banor vi tävlar på. Vi har långsiktiga avtal med vissa arrangörer men med färre omgångar blir det fler banor som vill ha tävlingar än vad det finns tävlingstillfällen, säger Bob Huzell, VD STCC AB
- 1-2 maj
- 22-23 maj
- 5-6 juni
- 26-27 juni
- 10-11 juli
- 14-15 augusti
- 28-29 augusti
- 11-12 september
- 25-26 september
Gotland Grand National var något helt nytt för mig. Ett stort tack till KTM Scandinavia som lät oss åka på deras fantastiska KTM 250 i leran på Gotland. Att man efteråt skulle mer se ut som en pepparkaksgubbe var väl inte oväntat, det var bara glasyren som saknades… Nu är dock motorcykeln tvättad och står och blänker i garaget igen, men det tar nog inte så lång tid innan jag är ute i skogen och kör igen, jag fick verkligen blodad tand för enduro. Helt fantastisk träningsform, dock lite farlig.
http://www.youtube.com/watch?v=WR7vhGHqZPU
Trots att han blev överkörd och ramlade ett tiotal gånger, så lyckades Richard Göransson köra fyra varv i det stentuffa Gotland Grand National – världens största Enduro-tävling!
- Det var ett riktigt äventyr! Bara att stå i starten med hundratals startande runt omkring var en mycket häftig upplevelse, säger Göransson.
Tävlingsledningen kallade tävlingen bland de blötaste de någonsin haft och det första varvet blev minst sagt tumultartat för Göransson.
- Jag blev omkullkörd efter fem kilometer i ett lerhål. Där låg man helt förvirrad och blev överkörd, men som tur var skadade jag mig inte tack vare alla skydd, säger Göransson.
På grund av omkullkörningen fick Göransson spendera en del tid i depå. Men väl uppe igen körde han starkt och slutade på 288:e plats i sin klass som hade 700 startande.
- Jag är nöjd med min insats! Tävlingen var riktigt frän och jag kan absolut tänka mig att göra om det, i så fall ska det bli fem varv, lovar Göransson.
Richard Göransson tar över efter Janne ”Flash” Nilsson i Enduro-tävlingen Gotland Grand National (GGN). Den nykrönte STCC-mästaren kommer att köra tävlingen tillsammans med sina konkurrenter Thed Björk och Edward Sandström.
- Jag har kört cirka 17 mils träning, men det var 17 år sedan jag körde hoj! Det känns lite som bambi på hal is om jag ska vara ärlig, säger Göransson.
Tävlingen är världens största Enduro-tävling och körs på de hala kalkstenarna på Gotland, i närheten av Visby. Över 2500 förare deltar i tävlingen.
- Det är inte ofta man får säga det, men min målsättning är att ta mig in i topp 2000, säger Göransson.
När ”Flash” deltog i tävlingen förra året körde han ett varv, något som Göransson tänker slå i år.
- Janne körde ju bara ett varv, jag tänkte bita ihop och köra tre varv. Men det är ingen enkel uppgift, tävlingen är extremt krävande fysiskt, säger Göransson.
Toppförarna brukar köra ungefär sju varv i tävlingen, men för att klara hälften laddar Göransson med ett picknick-paket.
- Det är ju inte omöjligt att man fastnar i ett lerhål och tvingas stå där och borra i en halvtimme för att komma loss. Men jag packar ner ett picknik-paket för att ta en fika om man blir trött och behöver ha extra energi, säger Göransson.
http://se.youtube.com/watch?v=wCxqBU_dRo0
STCC 2008 blev en succé för Flash Engineerings del med SM-guld och ett stort antal segrar samt pallplatser. Säsongen omfattade 11 tävlingar, över 1 000 varv och mer än 2 000 kilometer. I Flash Engineerings senaste film får ni uppleva hela säsongen ur Flash Engineerings perspektiv på bara 60 sekunder!
http://se.youtube.com/watch?v=Rly8ysUF5G0
Europafinalen i Österrike på Salzburgring bjöd två tävlingar med stenhård racing. Den blixtsnabba banan kombinerat med den tighta chikanen bjöd på allt från slipstreaming i 230 km/h sida vid sida till extremt sena inbromsningar och omkörningar.
I Flash Engineerings senaste film kan ni följa framfarten för Richard Göransson och Janne ”Flash” Nilsson i de båda tävlingarna. Mycket action utlovas!
På fredag kommer ombordfilmen från tävlingen, fem minuter ren action utlovas!
Ännu en startkrasch förstörde chanserna för Flash Engineering i EM-finalen i Österrike. Trots detta lyckades Richard Göransson göra en snygg uppkörning och säkra EM-bronset.
- Det skulle vara fel att säga att jag inte är besviken. Startkraschen förstörde alla mina chanser. Men visst är det kul att ta EM-brons, sa Göransson.
Janne ”Flash” Nilsson blev för andra tävlingen i rad vänd i starten, den här gången var det Cesar Campanico som bromsade rakt in i bakkofångaren på ”Flash”.
- Riktigt trist! Jag hade räknat ut innan hur sent jag kunde bromsa så att jag inte skulle bli indragen i det som hände bakom mig. Men Campanico körde rätt in i mig och det var bara att bryta, sa ”Flash”.
Göransson kunde inte undvika den stillastående ”Flash” och de båda smällde ihop. Trots detta kunde Göransson göra en mycket stark uppkörning och slutade på tredje plats både i tävlingen och totalt.
- Jag hade en fantastisk fight med Nykjaer i första tävlingen som jag tyvärr inte fick fortsätta i den andra. Så här är tyvärr motorsport ibland, det går inte att planera saker i förväg. Man får ändå säga att det här var en spännande avslutning på racingsäsongen 2008, sa Göransson.
Racingsäsongen 2008 är över för Flash Engineerings del och imorgon beger sig stallet mot Sverige igen.
- Man vill ju givetvis vinna, men idag hände det saker som var utanför vår kontroll. Jag tycker att vi har visat att Flash Engineering är ett av Europas absolut starkaste racingteam. Vi är nöjda med SM-guld och EM-brons, men nästa år ska det bli ännu bättre, sa stallchef Johan Kvick.
Resultat Salzburgring Race 2
1 Oscar Nogués SEAT Léon 12 varv
2 Michel Nykjaer Chevrolet Lacetti +3.313
3 Richard Göransson BMW 320si +6.502
Resultat totalt Salzburgring EM-final
1 Michel Nykjaer 18 poäng
2 Oscar Nogues 16 poäng
3 Richard Göransson 14 poäng
Den första tävlingen av två i EM-finalen på Salzburgring blev stenhård! Richard Göransson slutade tvåa efter en fight om ledningen med dansken Michel Nykjær genom hela tävlingen.
- Jag var snabbare än honom, men på varje raksträcka såg jag hur Chevroleten växte sig större och större, säger Göransson.
De båda bytte ledning inte mindre än tre gånger under tävlingen, dessvärre lyckades Göransson inte ta sig tillbaka upp i ledning trots ivriga försök.
- Vi hade en hård och rättvis fight! Men i nästa tävling kommer Nykjær inte att ha en chans, säger Göransson bestämt.
Janne ”Flash” Nilsson körde upp sig till åttonde plats från femtonde efter att ha blivit avknuffad i första kurvan av tysken Franz Engstler.
- Jag visste att han skulle vända mig! Men det är bara att fokusera på nästa tävling då jag kommer starta först, säger ”Flash”.
Till den andra och avgörande tävlingen vänds topp åtta i startuppställningen. Det innebär att ”Flash” startar i pole position och Göransson från åttonde position.
Poängen från de båda tävlingarna, i samma poängskala som STCC, läggs sedan ihop för att kora EM-mästaren 2008. Om Göransson och Nykjær hamnar på samma poäng så vinner Nykjær då kvalificeringen avgör i så fall. Om Göransson vinner andra tävlingen måste han alltså ha två bilar mellan sig och Nykjær för att vinna totalt.
15.00 börjar dagens andra och avgörande tävling!
1 Michel Nykjær Chevrolet Lacetti 12 varv
2 Richard Göransson BMW 320si +0.190
3 Oscar Nogués SEAT Léon +11.506
8 Jan Nilsson BMW 320si +30.703
