Här kommer filmen från helgens tävlingar på norska Vålerbanen. Det var som sagt en katastrofhelg för min del men det gick dock bättre för min teamkompis Robin Rudholm. Som vanligt är det full med action.
/RG
Jag kom till Norge med ett bra facit, men åkte därifrån med noll poäng. Helgen på Våler i Norge började så bra men slutade i katastrof. Nu har jag redan brutit ihop och vi kommer igen till Ring Knutstorp om två veckor, då ska de få åka!
Jag hade i helgen tyngst bil av alla. Allt började kanon med att vara snabbast på fria träningen. Sen kvalade jag in som tvåa, bara en tiondel efter Robert Dahlgren som tog ännu en Pole position. Det första racet började även det bra. Jag tog starten från andra rutan. Efter en safetycar-period var racet igång igen men Robert Dahlgren var lite överambitiös och vi dammade ihop. Jag snurrade och fick bilen förstörd men kunde fortsätta och kom i mål som nia.
Till race två var taktiken ganska enkel, köra städat och ta med de poäng som går att få med hem. Men inte heller det lyckades. Jag försökte hålla mig ifrån allt som gick, men lik förbaskat så blev jag ofrivilligt inblandad i en del grejer. Bilar for kors å tvärs och det kändes som jag under hela racet var på fel plats vid fel tillfälle. Det hela avslutades när jag fightades om femteplats med Thed Björk och han helt oförberett vinglade in i mig mitt på rakan och min hjulupphängning brast och jag fick även punktering. Att jag var tvungen att bryta racet var ett faktum.
Summeringen är helt enkelt katastrof. En helg som kunde bli riktig bra blev nu helt kass. Känns nu som att chansen att vinna årets mästerskap är lika stor som att få komma till TV-rutan och skrapa stora trisslotter. Men teammästerskapet har vi fortfarande en chans på. Visst har jag inte gett upp, men chanserna är små och för att lyckas så måste vi förlita oss på andras misstag.
Men det här var som sagt en av mina absolut värsta racehelgen sen 2003, så nästa race får jag gå för att bli min bästa racehelg 2009. Får plocka ur nästan all vikt i viktlådan så det är bara att ladda.
Tommy Rustad vann dubbelt i helgen och är nu en av kandidaterna för att ta hem årets mästerskap.
Resultat Våler, Race 1
1: Tommy Rustad, Volvo, 20 varv
2: Thed Björk, BMW, 320si +1.317
3: Tomas Engström, Honda Accord + 2.712
4: Roger Eriksson, Seat Leon + 2.881
5: Mattias Andersson, Alfa Romeo 156, + 6.544
6: Robin Rudholm, BMW 320si + 7.344
7: Johan Stureson, Peugeot 308 + 7.675
8: Pontus Mörth, Chevrolet Lacetti + 7.979
9: Richard Göransson, BMW 320si + 8.303
10: Patrik Olsson, VW Scirocco + 10.173
11: Viktor Hallrup, BMW 320si + 12.873
12: Dick Sahlen, BMW 320i + 14.080
13: Viktor Huggare, Opel Astra + 18.679
14: Claes Hoffsten, Alfa Romeo 156 + 29.097
15: Ronnie Brandt, Volvo S60 + 29.098
DNF: Johan Kristoffersson, Jan Nilsson, Robert Dahlgren, Fredrik Ekblom.
Resultat Våler, Race 2
1: Tommy Rustad, Volvo, 20 varv
2: Robin Rudholm, BMW 320si +2: 1.166
3: Thed Björk, BMW, 320si +2.465
4: Robert Dahlgren, Volvo, 4.358
5: Johan Stureson, Peugeot 308 + 4.404
6: Fredrik Ekblom, VW Scirocco, 7.260
7: Jan Nilsson, BMW, 320si + 7.914
8: Pontus Mörth, Chevrolet Lacetti + 9.201
9: Dick Sahlen, BMW 320i + 15.907
10: Viktor Huggare, Opel Astra + 16.653
11: Roger Eriksson, Seat Leon + 27.373
12: Viktor Hallrup, BMW 320si + 28.711
13: Patrik Olsson, VW Scirocco + 29.335
14: Claes Hoffsten, Alfa Romeo 156 + 32.303
15: Ronnie Brandt, Volvo S60 + 33.380
16: Johan Kristoffersson, Audi A4 + 40.243
17: Richard Göransson, BMW 320si, 4 varv
DNF: Mattias Andersson, Tomas Engström.
Mästerskapsställning efter 14 deltävlingar:
1: Thed Björk, Flash Engineering, 81
2: Tommy Rustad, Polestar Racing, 75
3: Robin Rudholm, WestCoast Racing, 65
4: Richard Göransson, WestCoast Racing, 59
5: Robert Dahlgren, Polestar Racing, 48
6: Jan Nilsson, Flash Engineering, 48
7: Mattias Andersson, MA-GP/IPS 42
8: Tomas Engström, Engström Motorsport, 37
9: Johan Stureson, MA-GP/IPS, 35
10: Roger Eriksson, CMS/NFA, 32
11: Pontus Mörth, CMS/NFA , 7
12: Thomas Schie, CMS/NFA, 7
13: Patrik Olsson, Biogas.se, 5
14: Fredrik Ekblom, Biogas.se, 4
15: Andreas Simonsen, KMS, 1
Teammästerskapet efter 14 deltävlingar:
1: Flash Engineering, 129
2: West Coast Racing, 124
3: Polestar Racing, 123
4: MA:GP/IPS, 79
5: CMS/NFA, 46
6: Engström Motorsport, 37
7: Biogas.se 5
I helgen är det so sagt race på Våler i Norge. Väderleksrapporten säger just nu regn, vilket jag skulle jubla om det blev. Minns bara min uppkörning från sista plats till seger i regnet där under STCC 2007, helt grymt! Men här kommer iaf en film inför helgens race. Sjukt taggad!
/RG
I helgen är det dags för race igen. Är så jäkla sugen på att få ut och tävla igen, nu när slutet närmar sig i årets mästerskap. Våler i Norge är en lite annorlunda bana eftersom den är byggd som en vanlig landsväg på många partier, vilket innebär att banan är högst på mitten. Men det har ju gått bra förr så det blir full attack!
/RG
1220 kg Richard Göransson BMW 320si
1210 kg Robin Rudholm BMW 320si
1205 kg Thed Björk BMW 320si
1190 kg Jan Nilsson BMW 320si
1185 kg Mattias Andersson Alfa Romeo 156
1184 kg Robert Dahlgren Volvo C30
1180 kg Joakim Ahlberg BMW 320i E46*
1180 kg Patrik Olsson Volkswagen Scirocco
1170 kg Fredrik Ekblom Volkswagen Scirocco
1160 kg Viktor Hallrup BMW 320i E46*
1160 kg Dick Sahlén BMW 320i E46*
1155 kg Pontus Mörth Chevrolet Lacetti
1155 kg Tomas Engström Honda Accord
1154 kg Tommy Rustad Volvo C30
1150 kg Roger Eriksson SEAT Léon
1150 kg Claes Hoffsten Alfa Romeo 156*
1150 kg Tony Johansson Mercedes C-Class*
1145 kg Mikael Ohlsson Peugeot 407*
1145 kg Viktor Huggare Opel Astra*
1145 kg Johan Kristoffersson Audi A4*
1145 kg Andreas Simonsen Audi A4*
1135 kg Ronnie Brandt Volvo S60*
1135 kg Johan Stureson Peugeot 308
Idag är det aktivitet på Falkenberg med Teamet och dess partner Benth Bil som är BMW-återförsäljare i Halmstad. 40 glada killar å tjejer får testa olika bilar och vi kommer avsluta dagen med medåkning med mig och Robin. /RG
Skickat från min iPhone
Här kommer incar-filmen från helgens STCC-race på Karlskoga. Det var ett relativt lugnt första race, men det andra blev desto mer hektiskt efter att jag åkte av banan redan på första varvet och fick köra upp mig genom fältet från näst sista plats till femte över mållinjen. Inte enda gången i år jag har fått göra en uppkörning…
/RG
Idag är man ute på fältet och jobbar. En aktivitet på Ljungbyheds flygfält med många olika fina bilar på plats. Inte för de blir STCC-förare på en dag men lite tips kan man allt bidraga med. Dags för lunch. Typ 26 grader idag, nice :-) /RG
Skickat från min iPhone
Det är riktigt skönt att vara igång och tävla igen efter sommaruppehållet. Nu kan man säga att det är slutspel på riktigt. Helgen som var på Karlskoga är jag varken nöjd eller inte nöjd med, den var okey. Vi gjorde ett bra kval och andraplatsen i första racet var inte bättre än vad vi trodde, dock fel gubbe framför. Jag måste erkänna at jag var rätt säker på att Janne skulle åka dit på incidenten mellan han och Dahlgren, men så blev det inte.
Race 2 blev inte alls som jag hade tänkt mig. Visst är en femteplats okey, men att igen få göra en uppkörning från sista plats är tungt. Trots det så tog jag in två poäng på mästerskapsledaren, som fortfarande är Björk, men nu ligger vi tvåa. Vi är 8 poäng efter Björk, och det avståndet var 15 poäng för bara några helger sedan. Vi kommer smygande bakifrån och jag är rätt hoppfull för avslutningen på året. Thed har bara tagit mer poäng än mig i 2 av årets 6 körda helger, och det är på Karlskoga i våras och i Göteborg. Det är ju de racen som har gjort att jag fått jaga hela tiden(starten i Karlskoga och Dahlgrens påkörning under gulflagg i Göteborg).
Härnäst väntar Våler i Norge som jag har ett bra record på. Sist vi körde där vann jag mästerskapet och racen innan har jag vunnit alla race. Så när vi kommer till finalen på Mantorp om 1,5 månader skall jag vara med där och fightas om segern!
Efter racet i helgen hade jag ordnat lite fest för teamet hemma hos mig, riktigt kul blev det. Sen i söndags blev det en heldag på sjön med jetskis och vattenskoter i riktigt blåsigt väder.
Passa på att kolla in bildgalleriet som är uppdaterat med massor av bilder från helgen.
/RG
Nu är filmen från helgens tävlingar på Gelleråsbanan i Karlskoga. Mycket dramatik som vanligt i STCC och jag fick köra imål som 2a och 5a i racen. Inte en bra helg, inte en dålig helg men en ok helg.
Richard Göransson fick ta i rejält i helgens andra race i Karlskoga. En kaosartad start drabbade Richard som tappade ner till fjortonde plats med en skadad bil på köpet. Det stoppade honom dock inte från att lägga i högsta växeln och köra upp sig till en slutlig femteplats. Richard är nu tvåa i mästerskapet och tog in två poäng på ledningen.
- Totalt sett var det här en ok helg, tyckte han. Vi tog in två poäng i mästerskapet och ligger nu tvåa. Det andra racet var rena kaoset, jag slog i med Thed i starten och fick sen jobba stenhårt för att ta mig upp från fjortonde till femte plats.
Richards femteplats och tolv poäng, lika många som teamkamraten Robin Rudholm, var med och säkrade WestCoast Racing den fjärde raka teamsegern.
- Teamsegern känns riktigt bra och vi tog en bra poängskörd den här helgen. Starten i det andra racet var däremot undre all kritik, det blev demolition derby av det hela vilket tog udden av racet men vi räddade det ändå bra. En teamseger är kvittot på det, sammanfattade Dick.
Nästa race är nu Våler i Norge om två veckor.
Resultat, race 1 Gelleråsen
1: Jan Nilsson, BMW 17 varv
2: Richard Göransson, BMW + 0,397
3: Robin Rudholm, BMW + 2,772
4: Thed Björk, BMW + 9,711
5: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 11,838
6: Robert Dahlgren, Volvo + 12,869
7: Tomas Engström, Honda + 21,949
8: Patrik Olsson, Volkswagen + 22,990
9: Pontus Mörth, Chevrolet + 24,707
10: Tony Johansson, Mercedes + 53,479
11: Johan Kristoffersson, Audi + 57,058
12: Claes Hoffsten, Alfa Romeo + 1:03,183
13: Viktor Hallrup, BMW + 1:05,252
14: Ronnie Brandt, Volvo + 1 varv
15: Viktor Huggare, Opel + 1 varv
DNF:
Tommy Rustad, Fredrik Ekblom, Roger Eriksson, Johan Stureson, Dick Sahlén
Resultat, race 2 Gelleråsen
1: Robert Dahlgren, Volvo 17 varv
2: Mattias Andersson, Alfa Romeo + 2,185
3: Robin Rudholm, BMW + 2,815
4: Thed Björk, BMW + 6,057
5: Richard Göransson + 7,822
6: Patrik Olsson, Volkswagen + 8,955
7: Pontus Mörth, Chevrolet + 13,933
8: Jan Nilsson, BMW + 17,301
9: Dick Sahlén, BMW + 24,538
10: Viktor Hallrup, BMW + 28,682
11: Johan Kristoffersson, Audi + 30,186
12: Viktor Huggare, Opel + 39,573
13: Claes Hoffsten, Alfa Romeo + 1:02.935
14: Tomas Engström, Honda + 1 varv
DNF:
Roger Eriksson, Tony Johansson, Fredrik Ekblom, Ronnie Brandt, Tommy Rustad, Johan Sturesson
Mästerskapsställning efter elva deltävlingar:
1: Thed Björk, Flash Engineering, 67
2: Richard Göransson, WestCoast Racing, 59
3: Tommy Rustad, Polestar Racing, 55
4: Robin Rudholm, WestCoast Racing, 54
5: Jan Nilsson, Flash Engineering, 46
6: Robert Dahlgren, Polestar Racing, 40
7: Mattias Andersson, MA-GP/IPS 38
8: Tomas Engström, Engström Motorsport, 31
9: Johan Stureson, MA-GP/IPS, 29
10: Roger Eriksson, CMS/NFA, 27
11: Thomas Schie, Chevrolet 7
12: Patrik Olsson, Volkswagen 4
13: Fredrik Ekblom, Volkswagen 1
Teammästerskapet efter elva deltävlingar:
1: Flash Engineering, 113
2: West Coast Racing, 109
3: Polestar Racing, 98
4: MA:GP/IPS, 67
5: CMS/NFA, 39
6: Engström Motorsport, 31
7: Biogas.se 5
Richard körde ett säkert lopp i helgens första race på Gelleråsen. Efter en lyckad start tog Richard sig igenom första kurvan som tvåa, en placering han sen kunde bevaka in i mål. Richards andraplats innebär att han nu är tvåa i mästerskapet.
- Det var egentligen ett ganska tråkigt race, sa Richard. Ligger man tvåa, före mästerskapsledaren och med hans teamkamrat framför sig måste man ta ett beslut. Jag valde att inte riskera något, det är mästerskapet som är det viktiga. Nu får vi se om vi fortsätter vara glada ikväll.
Resultat, Gelleråsen. Race 1:
1: Jan Nilsson 17 varv
2: Richard Göransson + 0,397
3: Robin Rudholm + 2,772
4: Thed Björk + 9,711
5: Mattias Andersson + 11,838
Richard Göransson startar i innerspår från tredje plats i helgens första race på Gelleråsen. Det var inga problem att ta sig vidare från första kvalpasset och i andra kvalet var Richard bara två tusendelar från första startled.
- Trea är bättre än tvåa, vi har ett bra startläge för racet, säger Richard. Det var lite understyrt i kvalet, annars gick det bra.
Kval, topp 5:
1: Robert Dahlgren 1:07.465
2: Jan Nilsson + 0,185
3: Richard Göransson + 0,187
4: Mattias Andersson + 0,450
5: Robin Rudholm + 0,479
