Nu har den slutgiltiga versionen av nästa års STCC-säsong äntligen släppts. Det kommer bli 9st racehelger med två race i Danmark. Totlt 4 av dessa 9 kommer även räknas i STC Cup som körs ihop med danskarna.
Det kommer bli ett grymt spännande år, där jag även hoppas utöka STCC-programmet med en del körning utomlands på bla Nürburgring. Men mer om det senare.
Tävlingskalender 2010
25 april Jyllandsringen*
8 maj Ring Knutstorp
22 maj Karlskoga
5 juni Göteborg City Race*
10 juli Falkenberg
14 augusti Karlskoga
5 september Jyllandsringen*
18 september Ring Knutstorp*
2 oktober Mantorp Park
* STC Cup
Jag har ju tidigare skrivit om Marcus Ericsson från Kumla utanför Örebro. Från Örebro-området har det kommit en hel del namnkunnigt motorfolk ifrån, men nu blir Marcus Ericsson den förste Örebroare sedan Ronnie Petersson att köra en F1 bil. Han kommer att testa på Jerez-banan den 1-3 december för årets F1 världsmästare Brawn GP, numera Mercedes GP.
Jag blev så grymt glad att höra den nyheten att jag var tvungen att skriva om den här på min site. Marcus kommer säkert inte köra F1 nästa år, men detta är ett bra test för framtiden.
Lycka till Macke!
/RG
Martin Öhlin förstärker WestCoast Racing som även satsar på PorscheCarrera Cup Scandinavia under 2010.
– Vi vill bredda oss i vår satsning, och då är det ett naturligt steg att kliva in i Carrera Cup, vi ska synas och ta segrar även i världens
största Porschemästerskap, säger teamchefen Dick Jönsson-Wigroth.
Martin Öhlin har kört Carrera Cup de senaste två säsongerna och etablerade sig under 2009 som en av toppförarna i serien, med flera
racesegrar och pallplatser.
– Inför 2010 siktar jag på att tävla professionellt, på heltid. Det är en bra möjlighet för mig att nu få köra för ett av Sveriges mest
segerrika team. Jag hoppas få lära mig mer om racing, och också hur allt runt omkring sköts i ett professionellt och vinnande team, säger Martin Öhlin.
WestCoast Racing kommer 2010 att tävla i både STCC och Carrera Cup Scandinavia. WCR är ett av de mest segerrika svenska racingteamen och ett av de mest välmeriterade BMW-teamen. Meritlistan är lång och inkluderar bland annat sex SM-guld, ett EM-guld, 37 racesegrar och totalt 35 pallplatser de senaste 40 racen i STCC.
Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth välkomnar Martin Öhlin och ser fram emot att WestCoast Racing nästa säsong även kommer att tävla i Carrera Cup Scandinavia.
– Martin har utvecklats väldigt snabbt under de fyra säsongerna han kört i JTCC och Carrera Cup och det ska bli kul att nu vara en viktig del i hans fortsatta karriär. Dessutom kan vi nu erbjuda våra samarbetspartners delaktighet i toppstriden även i Porsche Carrera Cup Scandinavia. 2010 blir ett bra år!
Fakta/Martin Öhlin
27-årige Martin Öhlins racingkarriär är bara fyra säsonger gammal men innehåller redan flera framgångar. Han inledde sin karriär i JTCC 2006 och slutade 2007 tvåa i juniormästerskapet med flera segrar. De senaste två åren har Martin Öhlin kört i speedwaylegenden Tony Rickardssons team i Porsche Carrera Cup Scandinavia, och där etablerat sig som en av toppförarna i mästerskapet. Under 2009 har Martin Öhlin också tagit två klassegrar med BMW i tyska långloppsserien VLN på klassiska och krävande Nordschleife. En av dem tillsammans med WestCoast Racings Richard Göransson.
2009 års STCC-säsong blev inte min bästa säsong i historien.. Året började bra men sen strulade det mest hela tiden. Jag gillar inte att använda ordet otur, men i det här läget vet jag faktiskt inte vilket annat ord jag skall använda.
Det hela började med att jag bytte team från Flash Engineering till Westcoast Racing för att få lite ny tändvätska. Som nykorad mästare hade jag en bra förhandlingssituation och är trots årets resultat nöjd med teambytet. Vi förberedde oss väl med en hel del tester innan premiären på Mantorp Park.
Premiären på Mantorp Park var bra. En tredjeplats och en seger och därmed serieledning från början var såklart en bra inledning på säsongen. Men sen började allt gå snett. I Karlskoga blev jag dömd för felaktig start i Race 1 och Race 2 blev därmed också dåligt. I Göteborg blev jag påkörd av Dahlgren och vänd under gulflagg i Race 1 och Race 2 blev dåligt. På Knutstorp smällde jag och Björk ihop i Race 2 och jag fick göra en uppkörning från sista plats. På Våler blev jag påkörd och vänd av Dahlgren i Race 1 och i Race 2 blev det punktering. På Knutstorp i september blev jag oundvikligt inblandad i en startkrasch där Rustad blev dömd för att ha startat det hela. Och i finalen på Mantorp Park vet Ni vad som hände när jag blev uttryckt av Björk och inte hade någonstans att ta vägen.
Visst låter jag bitter… J Men det är den sanna verkligheten. Årets STCC-säsong var fylld av strul och incidenter, varav 3 gånger blev det strul i Race 1 och jag fick göra rejäla uppkörningar för at överhuvudtaget få med mig några poäng. Hade dessa incidenter skett i Race 2 hade tabellen sett helt annorlunda ut.
Men en sak är jag iaf säker på, och det är att jag kvalat alldeles för dåligt i år. Jag har inte lyckat komma underfund med hur jag ska kräma ur det där lilla extra ur Yokohama däcken som vi började använda i år.
Trots årets resultat med en fjärdeplats (första gången jag missar en SM-medalj sen 2003) så är jag nöjd. Kval-pacen var inte riktigt där men i racen visade vi gång på gång att vi var starka, kanske inte alltid snabbast (Volvo-bilarna var outstanding) men en hög lägstanivå i speed under distansen.
Så mycket otur, stolpe ut eller vad man nu ska kalla det har jag aldrig förr varit med under en säsong. Men STCC är ett av världens tuffaste mästerskap och ska man vinna får det inte bli massa plumpar i protokollet, det blev det i år och då vann vi inte heller.
Men förutom STCC så gjorde jag en del framträdanden på den internationella arenan och då legendariska Nürburgring. Där gick det betydligt bättre. Det var klassegrar, rekordsnabba kvaltider och rekordsnabba racestintar. Jag bara älskar den banan.
Det för nu. Men lite siffror och tankar om framtiden kommer senare. En intressant siffra är att jag tog mer poäng än Thed i 6 av 9 racehelger… Mer om det senare.
Men en sak är klar. Nästa år, då jäklar… !
/RG
