STCC-reglementet för 2010 släppt!

Nu har äntligen STCC-reglementet för STCC 2010 släppts. En del ändringar finns med turbomotorer, placeringsvikter, starter, längre rcce med 5min etc. Här är det viktigaste ändringarna och förutsättningarna uppstolpade.

Grundförutsättningar 2010:
- Nio deltävlingar i STCC-serien 2010.
- Fyra av dessa som NEZ-Cup (North European Zone), varav två i Danmark och två i Sverige.
- Sista anmälningsdag för STCC är 1 mars.

Program och tidsschema:
- Roll out (15 min. funktionstest) på fredagen är borttaget.
- Total körtid för STCC-klassen: 115 minuter/tävlingshelg.
- 45 minuter test på lördag morgon.
- Två kvalpass, Q1 20 minuter för alla, Q2 10 minuter för topp åtta från första passet.
- Två heat á 25 minuter/helg. Startordningen för de åtta främsta i Race 1 vänds inför start i Race 2.

Starten:
- Hastighet vid start bestäms av den bil som har Pole Position.
- Ingen omkörning förrän startlinjen passerats vid starttillfället.

Vikter och tekniska förändringar:
- Placeringsvikter ersätts med samma Kompensationsviktsystem som FIA-WTCC.
- Turbomotorer ska hålla och användas i minst fyra tävlingar (två tävlingar för övriga motorer som tidigare).

Tävling:
- Tävlande som får assistans av bärgningsfordon eller liknande får ej fortsätta köra.
Poäng:
- Endast förare som har anmälts till STCC-mästerskapet kommer att kunna ta poäng i mästerskapet. (De åtta främsta får poäng som tidigare).
- STCC-förare tar poäng i STCC-tabellen även under de fyra skandinaviska tävlingarna. Exempelvis om en STCC-förare blir trea i något av de skandinaviska cup-heaten men är främste STCC-förare tar han maximalt antal poäng i STCC-tabellen.
Dekaler:
- Övre del av bakrutan är reserverad för officiella mästerskapsdekaler.
- Bilar i samma team (med samma färger) ska ha olika färg på sidobackspeglar.

Parc ferme:
- Parc ferme för alla bilar som inte deltar i Topp8-kvalet, fram till dess Topp8-kvalet flaggas av.
- Parc ferme på alla bilar efter tävlingsheat 1, upphör 50 min. innan formationsvarv till andra tävlingsheatet.
Övrigt:
- STCC AB ansvar licenskoll STCC-klassen, färgkopior till arrangör.
- Alla bilar skall vara utrustade med en övertrycksventil för luftdomkrafter.
- Tävlande skall ha brandfilt tillsammans med brandsläckare i parkeringsdepån.

- Ett eller flera specificerade straff kan utdömas av Tävlingsledningen.
- Prisutdelning efter respektive tävlingsheat, topp-3 i STCC, topp-3 i Semcon Cup och vinnande team i Teammästerskapet. Under NEZ-tävling endast topp 3-totalt.

Kalender 2010

24-25 april Jyllandsringen
7-8 maj Ring Knutstorp
21-22 maj Karlskoga
4- 5 juni Göteborg
9-10 juli Falkenberg
13-14 augusti Karlskoga
4-5 september Jyllandsringen
17-18 september Ring Knutstorp
12 oktober Mantorp Park

Officiella testdagar STCC 2010
14 april (prel. datum) Mantorp Park
15 april Karlskoga
20‐21‐22 april (prel. datum) Jyllandsringen
6 maj Ring Knutstorp
4 juni Göteborg (ej hel dag)
8 juli Falkenberg

Skriv en kommentar