Årets första racefilm från STCC-premiären på Jyllandsringen i Danmark i HD! Det var en actionladdad helg som kanske inte slutade på bästa möjliga sätt efter att en Biogasbil kört med handbromsen i framför mig i en massa varv. Men men, nya tag på Knutstorp om knappt två veckor.
/RG
WestCoast Racing inledde årets STCC-säsong med att Richard Göransson smart körde till sig en tredjeplats i säsongens första race. Han startade fyra på Jyllandsringen och i en kaotisk start undvek han kaoset omkring sig. Några varv senare körde han om Dahlgrens Volvo och tog tredjeplatsen.
- Det var en kaotisk start men jag såg vad som hände bakom och kunde styra undan. Efter att jag kom förbi Dahlgren kunde jag köra ikapp tätduon men jag ville inte riskera för mycket utan avvaktade istället.
Richard gick i mål som trea, men med Jan Magnussen på andraplats innebär det att han i STCC-resultatet slutade tvåa. En placering Richard är nöjd med.
- Så här i början på säsongen vill jag inte riskera för mycket. Det här var ett tufft race och när jag kom ikapp Magnussen och Rustad valde jag att inte göra några chansningar. Nu har vi fått en bra start på året.
Dick Jönsson-Wigroth var mycket nöjd med Richards och teamets insats i premiärracet.
- Det här var helt rätt, vi ska inte ta några onödiga chansningar i början och precis som Richard säger har vi inlett det här bra.
RACE 2
Det blev ett tufft andra race för Richard Göransson på Jyllandsringen. Richard startade efter tredjeplatsen i första heatet från sjätte ruta i det andra heatet. Flera långsamma bilar längre fram i fältet gjorde att startfältet blev ihoptryckt med tight racing som följd. För Richard slutade det med en bestraffning när han försökte följa efter Jan Magnussen förbi Fredrik Ekblom i kampen om vad som var tredjeplatsen i STCC-racet. Richard slutade efter det elva i racet, sjua i STCC-racet och summerade ett svårtkört race.
- Det här var kanske det tråkigaste racet jag har kört, suckade Richard. Det är hopplöst att ligga bakom bilar som är två sekunder långsammare på en bana som är så svår att köra om på som den här. Det gjorde racet väldigt svårkört och frustrerande.
Sjunde plats av STCC-förarna i racet innebär att Richard lämnar Danmark med en andraplats och en sjundeplats från den första STCC-helgen. Richard är nu fyra i mästerskapet efter två körda race, en poäng från tredjeplatsen.
- Det är väl ett hyfsat facit från första helgen. Tabellmässigt kunde det ha varit mycket bättre men vi är med från början. Helhetsintrycket från helgen är blandad, vi är med och fightas och har bra fart och nu laddar vi för Knutstorp, avslutade Richard.
Dick Jönsson-Wigroth lämnar Jyllandsringen i Danmark med blandade intryck. I Carrera Cup tog Martin Öhlin två pallplatser för teamet och i STCC blev det en andraplats och fjärde plats i mästerskapet.
- Totalt sett är det en bra start för oss, sa Dick. Martin körde två riktigt bra race och Richard körde ett säkert och smart första race. Det andra STCC-racet blev tyvärr lite tråkigt, det var mer följa John och inte mycket till race. Richard blev väldigt stängd i det andra racet och det är det ingen som tjänar på. Vi lämnar i alla fall Danmark med fullt godkända insatser i båda mästerskapen och det ser bra ut inför Knutstorp.
Resultat Race 1
1 Tommy Rustad
2 Jan Magnussen
3 Richard Göransson
4 Robert Dahlgren
5 Johan Stureson
6 Fredrik Ekblom
7 Jens Reno Møller
8 Robert Schlüssen
9 Jason Watt
10 Roger Eriksson
Resultat Jyllandsringen STCC, heat 2 – topp åtta:
1: R. Dahlgren
2: J. Sturesson
3: P. Olsson
4: T. Björk
5: M. Andersson
6: D. Sahlén
7: R. Göransson
8: R. Eriksson
Resultat, Jyllandsringen STC heat 2 – topp elva:
1: R. Schlünssen
2: R. Dahlgren
3: J. Möller
4: J. Sturesson
5: J. Watt
6: J. Magnusson
7: P. Olsson
8: T. Björk
9: M. Andersson
10: D. Sahlén
11: R. Göransson
Fullständiga resultat på http://www.stcc.se/992/#c2654
Första tävlingsdagen på Jyllandsringen i Danmark är avklarad. För STCC innebär det att tidsträning och första kvalet, Q1, har körts. Richard Göransson var näst snabbast på förmiddagsträningen och nöjd med de sista testerna på banan.
- Jag tycker vi är bra med tidsmässigt, sa Richard. Det känns som vi är på rätt väg men det är mer kvar att göra.
Den här helgen kördes det första av de två kvalen i STCC på lördagen. Från första kvalomgången går de åtta snabbaste vidare till Q2 som körs imorgon 12.10. Kvalet dominerades av de svenska förarna och Richard Göransson var fjärde snabbast och därmed vidare till Q2.
- Nu är steg 1 genomfört, sa Richard efteråt. Vi är vidare i topp åtta och det var målet för idag. Placeringen är ganska oviktig så länge vi är vidare till Q2. Vi har en del att klura på till imorgon för att få ut mer fart. Det är imorgon det gäller!
Jyllandsringen är teknisk och Richard tror kvalet imorgon blir extra viktigt.
- Det är väldigt svårt att köra om på den här banan så kvalet blir viktigt imorgon. Vi ska arbeta lite under kvällen och ladda fullt imorgon.
Kval, Q1, – Jyllandsringen
| 1. | Tommy Rustad | Norge | Volvo C30 | 1:10,025 |
| 2. | Thed Björk | Sverige | BMW 320si E90 | 1:10,051 |
| 3. | Robert Dahlgren | Sverige | Volvo C30 | 1:10,110 |
| 4. | Richard Göransson | Sverige | BMW 320si E90 | 1:10,283 |
| 5. | Johan Stureson | Sverige | BMW 320si E90 | 1:10,444 |
| 6. | Jens Reno Møller | Ikast | Seat Leon | 1:10,456 |
| 7. | Jason Watt | Herlev | Seat Leon | 1:10,463 |
| 8. | Jan Magnussen | England | BMW 320si E90 | 1:10,496 |
| 9. | Mattias Anderson | Sverige | Alfa Romeo 156 | 1:10,549 |
| 10. | Fredrik Ekblom | Sverige | BMW 320si E90 | 1:10,559 |
| 11. | Roger Eriksson | Sverige | Seat Leon | 1:10,650 |
| 12. | Robert Schlünssen | Tyskland | BMW 320si E90 | 1:10,693 |
| 13. | Patrik Olsson | Sverige | Volkswagen Scirocco | 1:10,746 |
| 14. | Dick Sahlen | Sverige | Seat Leon | 1:10,855 |
| 15. | Casper Elgaard | Århus | BMW 320si E90 | 1:10,856 |
| 16. | Jan Nilsson | Sverige | BMW 320si E90 | 1:11,028 |
| 17. | Viktor Hallrup | Sverige | Chevrolet Cruze | 1:11,133 |
| 18. | Andreas Ebbesson | Sverige | BMW 320si E90 | 1:11,398 |
| 19. | Michael Carlsen | Vissenbjerg | Peugeot 407 | 1:11,659 |
| 20. | Tomas Engström | Sverige | Honda Accord Euro-R | 1:12,075 |
| 21. | Kim Holmgaard | Aalborg | Seat Leon | 1:12,378 |
| 22. | Kim Morgan Jensen | Vrå | BMW 320i E46 | 1:13,408 |
| 23. | Robin Appelqvist | Sverige | Alfa Romeo 156 | 1:15,144 |
| 24. | Niels Christiansen | Vrå | Toyota Corolla T-Sport | 1:19,742 |
Tidsschema STCC-premiär 2010
Söndag 25/4
11.50 – STCC/DTC – Warm up
12.10 – STCC/DTC – Kvalificering Q2
13.05 – Carrera Cup – Race 1
14.10 – STCC/DTC – Race 1
16.25 – Carrera Cup – Race 2
16.55 – STCC/DTC – Race 2
Nu är WestCoast Racings första film för året uppe. Den är givetvis med teamets alla tankar inför kommande premiär på Jyllandsringen i Danmark under helgen. För egen del åker jag söderut under dagen och tar båten i kväll.
/RG
Här kommer årets andra incarfilm från Nürburgring. Denna gången i torrt och med en varvtid rnt 8min28sek runt Nordschleife och GP-banan, vilket är ett snabbt varv. Förra filmen som jag lade ut har nu nått över 50000 sidvisningar, vilket är helt sjukt. Enjoy!
Sko och klädtillverkaren Puma forsätter samarbetet med STCC-stjärnan Richard Göransson som under säsongen kommer använda en nyutvecklad, specialdesignad och ultralätt racingsko. Richard har varit delaktig i designen som blivit förändrad sedan förra året. Skon, SL Tech, som är helt nyutvecklad, är tekniskt utvecklad bl.a. ihop med Formel 1 förarna Sebastian Vettel och Fernando Alonso. Modellen kommer förhoppningsvis finnas till försäljning under hösten.
- Förra året hade jag mina första specialdesignade racingskor. I år får jag chansen att bära en sko som är helt ny och med förbättrad design. Efter att ha testat skon under några testdagar är jag lyrisk. Den är så extremt lätt, stabil men ändå mjuk. Den skönaste skon jag någonsin använt. Det är ren glädje att köra mina racingbilar nu, säger Richard
1999 startade PUMA sin satsning på motorsport. Idag, drygt 10 år senare är PUMA tunga aktörer inom bl.a. F1 och Moto GP.
- Vi gillar att jobba med Richard, han är en bra ambassadör för PUMA både på och utanför banan. Glädjen han känner för racing är svårt att undgå. Den smittar av sig på alla i hans närhet, säger Rickard Kull, Marknadschef PUMA Nordic.
Kommande helg är det äntligen racepremiär I STCC som denna gång kör ihop med DTC och även den första deltävlingen i det skandinaviska mästerskapet skall köras. I dagarna släpptes årets viktlista. Det är ett starkt startfält på 28 bilar och många namnkunniga förare. Kommer garanterat bli stentufft.
Viktlista STCC Raceweekend 1
Robert Schlünssen – Alternative Engineering – BMW 320si, 1170kg
Robin Appelqvist – Appelqvist Racing – Alfa Romeo 156, 1140kg
Jan Magnussen – Bauhaus Telesikring – BMW 320si, 1185kg
Casper Elgaard – Bauhaus Telesikring – BMW 320si, 1185kg
Michael Carlsen – Carlsen Motorsport – Peugeot 407, 1125kg
Viktor Hallrup – Chevrolet Sweden – Chevrolet Cruze, 1165kg
Andreas Ebbesson – Ebbesson Motorsport – BMW 320si, 1170kg
Roger Eriksson – Ekström Junior Team – SEAT Léon, 1150kg
Dick Sahlén – Ekström Junior Team – SEAT Léon, 1150kg
Thed Björk – Flash Engineering – BMW 320si, 1170kg
Jan ”Flash” Nilsson – Flash Engineering – BMW 320si, 1170kg
James Thompson – Hartmann Honda – Honda Accord, 1155kg
Tomas Engström – Hartmann Honda – Honda Accord, 1155kg
Viktor Huggare – Huggare Racing – Opel Astra, 1165kg
Kim Morgan Jensen – KC Motorsport – BMW 320i E46, 1160kg
Mattias Andersson – MA:GP/IPS/Bilsport & MC – Alfa Romeo 156, 1150kg
Johan Stureson – MA:GP/IPS/Bilsport & MC – BMW 320si, 1170kg
Claes Hoffsten – MECA – Alfa Romeo 156, 1150kg
Ronnie Brandt – Mälarpower Motorsport – Volvo S60, 1130kg
Tommy Rustad – Polestar Racing – Volvo C30, 1159kg
Robert Dahlgren – Polestar Racing – Volvo C30, 1159kg
Fredrik Ekblom – Team Biogas.se – Volkswagen Scirocco, 1190kg
Patrik Olsson – Team Biogas.se – Volkswagen Scirocco, 1190kg
Jason Watt – Team Bygma – SEAT Léon, 1120kg
Jens Møller – Team FDM – SEAT Léon, 1140kg
Kim Holgaard – Team FDM – SEAT Léon, 1140kg
Niels Christiansen – TBA – Toyota Corolla, 1130kg
Richard Göransson – WestCoast Racing – BMW 320si, 1170kg
Tidsprogram Jyllandsringen
Lördag 24/4 2010
09.00-10.30, Test , STCC/DTC
12.00-12.45, Test, STCC/DTC
15.05-15.25, Kval 1, STCC/DTC
Söndag 25/4 2010
11.50-12.05, Warm-up, STCC/DTC
12.10-12.20, Kval 2, STCC/DTC
14-10-14.35, Race 1, 16 varv, STCC/DTC
16.55-17.20, Race2, 16 varv, STCC/DTC
Mer info på www.jyllandsringen.dk
Idag inleddes testandet för årets STCC-säsong på riktigt. Karlskoga Motorbana stod som värd och nästan alla STCC-team fanns på plats. Dagen avslutades med att vi var snabbast, vilket känns riktigt bra.
Det har varit mycket snack innan testandet drog igång. Vilka har jobbat hårdast i vinter osv men vi fick kvittot att vi var snabbast.
Måste säga att vi varit grymt fokuserade och effektiva under de tester vi kört inför årets STCC. Det har känts riktigt bra och när vi la på nya däck idag så kom tiden.
Tror iaf inte att Volvo visade allt, men vi har bra racepace och uppenbarligen en snabb bil.
Härnäst väntar Kick-off med team och sponsorer på lördag i Halmstad och test på måndag. Sen går bilen mot Danmark där det är test under nästa v.
Racepremiär redan nästa helg på Jyllandsringen!
Resultat, totalt, STCC-test Karlskoga:
1) Richard Göransson, WestCoast Racing, 1.07,273
2) Thed Björk, Flash Engineering, 1.07,301
3) Jan ”Flash” Nilsson, Flash Engineeirng, 1.07,649
4) Robert Dahlgren, Polestar Racing, 1.07,683
5) Tommy Rustad, Polestar Racing, 1.07,691
6) Fredrik Ekblom, Biogas.se, 1.07,779
7) Mattias Andersson, MA:GP, 1.07,935
8) Patrik Olsson, Biogas.se, 1.08,193
9) Andreas Ebbesson, Ebbesson Motorsport, 1.08,197
10) Roger Eriksson, Mattias Ekström Juniorteam, 1.08,535
11) Viktor Hallrup, Chevrolet Motorsport Sweden, 1.08,582
12) Dick Sahlén, Mattias Ekström Juniorteam, 1.08,755
13) Claes Hoffsten, MECA, 1.10,607
14) Robin Appelqvist, Appelqvist Racing, 1.13,927
Tider varv för varv på www.motorsport-events.se
/RG
2010 gör WestCoast Racing en bredare satsning än någonsin. I den nya satsningen ingår STCC, Carrera Cup Scandinavia och GT-racing.
Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth ser fram emot att årets säsong ska sätta igång.
– Det här känns väldigt kul och det är en riktigt härlig stämning i hela teamet inför den här säsongen, säger Dick. I år breddar vi oss, förutom Richard Göransson i STCC har vi Martin Öhlin i Carrera Cup Scandinavia och vi har även påbörjat arbetet med en helt ny BMW Z4 GT3.
Nysatsningen innebär också att teamet har flera nya samarbetspartners och Dick Jönsson-Wigroth är glad att kunna välkomna dem till teamet.
– Vi har arbetat hårt sedan vi gick i mål i det sista racet ifjol, och vi har nu inlett samarbeten med flera nya partners som vi välkomnar till WestCoast Racing. Tillsammans med dem kan vi nu göra en bredare satsning än tidigare och satsa på dubbla mästerskap.
Teamets två förare har redan inlett sina säsonger och har börjat förbereda sig genom att tävla i Tyskland under våren. Det är något Dick Jönsson-Wigroth menar att WestCoast Racing kan dra nytta av när säsongen startar i Sverige.
– Vårt mål är att vara i topp i de mästerskap vi kör, det är alltid målet för WestCoast Racing. Vi vet att det som vanligt kommer att vara tufft där uppe men det är vi vana vid. Teamet är inställt på att arbeta hårt och effektivt och Richard och Martin kommer att köra mer racerbil i år än de någonsin gjort tidigare. Det kommer vi som team garanterat att dra nytta av, avslutar Dick.
Richard Göransson ser fram emot en säsong med mycket nytt som har gett den trefaldiga STCC-mästaren en känsla av nystart. Han har redan kommit igång med årets tävlande och är redo att ta upp kampen i STCC igen.
– Det har varit ett hårt arbete under vintern och nu står vi rustade för årets säsong med nya samarbetspartners och för mig en ny teamkamrat i Martin Öhlin vilket känns väldigt kul. Det ger en extra krydda inför årets säsong, säger Richard. Vi ska självklart vara med och slåss om guldet i år, det är därför jag och WestCoast Racing är med och vi har förutsättningarna på plats för en mästerskapsfight.
Martin Öhlin gör i år sin tredje säsong i Carrera Cup men det är hans första säsong med WestCoast Racing. Martin har liksom Richard redan hunnit med att tjuvstarta säsongen i Tyskland. Han har nu också gjort sitt första test tillsammans med WestCoast och siktar högt inför årets säsong.
– Jag ser fram emot att tävla för ett toppteam som WestCoast Racing och det har gett mig ny tändvätska, säger Martin. Målet är självklart att vara med i topp-3, något annat mål går inte att ha i år. Jag har mer erfarenhet än tidigare och kommer att vara med och slåss i toppen. Det har börjat helt rätt och det här blir en bra säsong.
WestCoast Racing har redan inlett testerna inför årets säsong som startar på Jyllandsringen i Danmark 24-25 april.
Mer info finns att läsa på nya westcoastracing.se.
Idag kördes årets andra deltävling i VLN-serien som är en 4-timmars cup på Nürburgrings Nordslinga. Jag fanns på plats med Schubert Motorsport och nya BMW Z4 GT3. Det blev en bra dag där vi kvalade 7a och kom 6a i racet, trots 3 minuters tidsstraff för någon gulflaggssituation. Jag är mycket nöjd.
I helgen delade jag bil med BMW fabriksförare Dirk Müller och norrmannen Stian Sörlie. Sedan förra racet för två veckor sedan har bilen utvecklat en hel del och under helgen gjordes enorma framsteg. Jag lyckades kvala på 8min23sek, vilker gav en 7de plats, ca 5sek från Pole Position. I racet flöt det på och jag noterade snabbaste varv i bilen och hade en rikitg bra stint där tiderna gick mellan 8min33sek och 8min40sek. Bilen har doch en hel del kvar att utveckla innan den är riktigt vass.
Det blev en 6e plats, vilket kunde varit en 5e plats om vi inte fått tidsstraff. Den andra bilen med Öhlin, Sandström och Söderlund kraschade tyvärr i samband med ngn varvning.
Jag kommer vara kvar på Nürburgring två dagar för att ta hand om massa gäster som är här och vi ska köra på Nordslingan i vanliga bilar.
Härnäst i racebilen väntar STCC-test på Karlskoga under onsdag och torsdag. Nästa gång på Ringen blir under 24-timmars i mitten på maj.
Richard Göransson har ett fullspäckat tävlingsschema i år. Samtidigt med att WestCoast Racing nu har inlett försäsongstesterna inför STCC tävlar Richard i tyska VLN som förberedelse för årets 24-timmars på Nürburgring. I helgen är det dags för säsongens andra race.
Richard Göransson kommer att köra en BMW Z4 GT3 för Schubert Motorsport tillsammans med BMWs fabriksförare Dirk Müller och norrmannen Stian Sörlie. Den nya bilen håller på att utvecklas inför 24-timmarsracet i maj och Richard ser fram emot att fortsätta det arbetet.
- Det är kul att kunna vara med från början av Z4-projektet, säger han. I det förra racet förbättrade vi våra varvtider med fem sekunder och bilen blir allt bättre. Det här blir ännu ett testrace inför 24-timmars och teamet har hittat flera områden att arbeta vidare på, målet är att sänka varvtiden med nio sekunder mot sist. Jag ser fram emot att vara tillbaka i cockpit igen.
För richards teamkompis i Westcoast Racing, Martin Öhlin, blir helgens race hans första körning i den nya Z4:an. Han kommer att dela bilen i racet med Edward Sandström och Patrick Söderlund, och han ser fram emot att fortsätta få mer körning i kroppen inför säsongsstarten i Carrera Cup.
- Det blir mycket körning i år och det passar mig perfekt, säger han. Det ska bli kul att få prova den nya BMW:n i helgen och köra tillsammans med Edward och Patrick.
Då har vi kört de första två testdagarna med årets STCC-bil. Igår på Falkenberg och idag på Ring Knutstorp. Idag var även team Biogas, Ebbesson och Sturesson på plats. Tycker testerna har gått riktigt riktigt bra och dagens test blev det många givande varv där vi lyckades utveckla bilen en aning. Vi hade en del saker som skulle utvärderas som klurats på under vintern och det är nu gjort. Testandet med STCC-bilen fortsätter nästa vecka under onsdag och torsdag på Karlskoga. Under torsdagen är det Officiellt STCC-test.
Men nu sitter jag i bilen på väg till Köpenhamn där jag ska flyga till Tyskland för race med Z4 i VLN 4-timmars serien.
Det är kul och vara racerförare ibland….
/RG
