Efter succen med reklamfilmen inför det försa racet på Gelleråsen i Maj gör nu Richard och Flash ännu en reklamfilm som skall visas på TV inför 14de Augusti racet på Gelleråsen. Den här gången var det ombytta roller på snacket. Nu ska Richard vinna… Filmen ser ni ovan eller på startsidan.
/RG
Nu är äntligen hemsidan uppdaterad med en del bilder från helgens tävlingar i Falkenberg. Det blev en riktigt bra helg om man ser till mästerskapet och målet att plocka in minst 5p i helgen höll vi, sen att det blev 8p istället gör ju inget. Givetvis hade det inte gått om Dahlgren kom imål i båda heaten, men att komma imål hör ju oxå till spelreglerna. Helgen var fläckfri förutom Q2 där något hände som vi inte kan förklara. Var rätt säker att kvala Top2, men vi tror att ett dåligt set däck var orsaken. (utan att ha några bevis)
Nu har jag och familjen åkt på lite skön semester. Där vi bor fungerar inte ens mobilen så snacka m at det blir riktigt semester! Sitter just nu på ett café och passar på att uppdatera sidan med bilder och film från helgen.Bilderna hittar Ni här: http://www.richardgoransson.com/galleri/
Nej, nu får man ta och slänga sig i havet snart igen!
Ha en skön semster!
/RG
Här kommer en film från Media Empire från pallplatshelgen i Falkenberg. Det är en film med hela WestCoast Racing representerat (STCC och Porsche). Enjoy!
Richard Göransson ville minska luckan till mästerskapsledningen med minst fem poäng i Falkenberg. Han lämnar Falkenberg efter att ha tagit in åtta poäng och är nu bara tre poäng från ledningen inför den avslutande säsongshalvan.
– Jag är väldigt nöjd, det här är en oerhört bra helg för oss och nu är det fight!
Om det första racet blev en ganska lugn historia där Richard gick i mål som trea blev det andra racet desto mer händelserikt. Richard gjorde en kanonstart från sjätte startruta och var trea genom första kurvan. Kort därefter kunde han ta hand om andraplatsen och börja attackera Tommy Rustad om ledningen.
– Jag gjorde en väldigt bra start och det la grunden för mitt race. Vi hade en fantastisk racebil och jag kände att jag kunde få grepp om Rustad också.
Två perioder bakom säkerhetsbilen sent i racet gjorde dock att Richard inte kunde sätta in ytterligare attacker förutom ett rejält försök i den första av de två omstarterna. Han summerade en mycket bra helg på hemmaplan för teamet.
– Faktiskt var mitt race ganska lugnt även om det inte såg ut så, perioderna bakom säkerhetsbil satte stopp för mina attackförsök men det här är ett väldigt bra resultat. Vi ville ta in minst fem poäng den här helgen och vi tog in åtta poäng. Nu är det kamp om mästerskapet, vi kämpar som enbilsteam mot tvåbilsteam men vi får ihop det rätt varje helg. Det här kommer att bli en stentuff fight, nu är målet för Karlskoga att ta över ledningen, lovar Richard Göransson.
Även WestCoast Racings teamchef Dick Jönsson-Wigroth är nöjd med en stark helg av teamet på hemmaplan. Två pallplatser, bästa poängplockare och nu bara tre poäng från mästerskapsledningen.
– Vi har gjort vårt jobb, haft bra pace och tagit in i mästerskapet. Än en gång levererar hela teamet och nu lever mästerskapet. Det är en fantastisk bedrift av oss som enbilsteam, vi tar varje helg vara på möjligheterna och är smarta. En härlig helg på hemmaplan, sammanfattar Dick.
Nu är det en månads uppehåll innan STCC och WestCoast Racings mästerskapsjakt fortsätter i Karlskoga.
Resultat, race 2 Falkenberg topp åtta:
1: Tommy Rustad 25 varv
2: Richard Göransson + 0,589
3: Dick Sahlén + 2,980
4: Fredrik Ekblom + 3,114
5: Thed Björk + 3,320
6: Mattias Andersson+ 3,574
7: Jan Nilsson + 3,950
8: Patrik Olsson + 5,233
Richard Göransson kunde ta en placering i det första STCC-racet och gå i mål som trea, en placering han var nöjd med efter racet som kördes i strålande sommarväder.
– Det är bra eller åtminstone helt ok, säger Richard. Som racet utvecklade sig kunde vi inte göra så mycket bättre och det är bra poäng att ha med sig inför nästa race.
Richard startade fyra men kunde tidigt ta sig om Fredrik Ekblom och lägga beslag på tredjeplatsen. En omstart bakom säkerhetsbilen i loppets andra halva efter att ”Flash” snurrat av gav en ny chans men Richard fick hålla igen.
– Jag hoppades att Thed och Dahlgren skulle fightas mer och ge en chans att smita förbi men de tog det lugnt. Banans bästa omkörningsställe i första kurvan försvann när det låg olja över hela banan där så det var svårt att göra någon ordentlig attack.
Richard startar nu sexa i det andra racet som kör igång 15.30. Han tror på ett helt annat och mer händelserikt avslutningsrace i Falkenberg.
- Det kommer att se helt annorlunda ut då på grund av den omvända startordningen. Jag kommer att bjuda upp till fight, lovar Richard.
Resultat, topp åtta:
1: Robert Dahlgren 25 varv
2: Thed Björk + 0,567
3: Richard Göransson + 0,991
4: Fredrik Ekblom + 6,108
5: Dick Sahlén + 6,316
6: Mattias Andersson + 6,456
7: Viktro Hallrup + 8,985
8: Tommy Rustad + 9,769
Det blev en fjärdeplats för Richard Göransson i kvalet på Falkenberg. En placering han är besviken över efter att ha varit näst snabbast i första kvaldelen och varit nöjd med bilen.
– Jag är faktiskt riktigt besviken, erkände Richard. Bilen har känts kanon hela dagen och jag har inte gjort några misstag. Det kändes som allt grepp försvann i banan i Q2.
Richard startar nu på fjärdeplats, i andra startled och den höga värmen på Falkenberg tror han kan ge en fördel i de två racen.
– Vi har en bra racebil och den här höga värmen bör vara till vår fördel i racet när det blir tufft för däcken. Det här kommer att bli en varm dag och nu satsar vi fullt mot racet, avslutade han.
Det första racet startar 13,30.
Richard Göransson ser fram emot sin 100:e STCC-start för BMW.
– Det är extra kul att göra den tillsammans med WestCoast Racing, på teamets hemmabana, och på den bana där jag körde mitt allra första STCC-race med BMW, säger Richard Göransson.
Teamet hade ett lyckat test igår när det var officiellt STCC-test på Falkenbergs Motorbana. Trots att testet blev lite avkortat på grund av regn på eftermiddagen kunde man gå igenom allt som var planerat och Richard hade dagens näst bästa tid.
– Det var en bra testdag, vi kunde testa vettiga grejer och gå igenom allt som vi planerat att gå igenom. Vi känner oss trygga inför imorgon och blir det varmt kan det ge oss en fördel i racet.
Richard ligger inför den här helgen på andraplats i mästerskapet, endast elva poäng från ledningen och med ett betryggande avstånd nedåt i tabellen.
– Målet för helgen är självklart, vi ska ta in i mästerskapet. Om vi kunde ta in fem poäng den här helgen vore det suveränt, avslutar Richard.
Idag var det officiellt STCC-test på Falkenbergsbanan inför helgens race. Till dagen var ett lagom testprogram planerat som vi arbetare igenom för både snabb race- och kvalbil. Lite klokare blev vi nog. Tiderna var bra och konkurrenskraftiga hela dagen men Dahlgren var snabbast. Vi avslutade som andra snabbast före Björk och Rustad. Nu byter grabbarna motor till en ny racemotor som kom från Tyskland i veckan och preppar bilen för helgens race. Imorgon är det ”vilodag”
Resultatlista finns här http://www.motorsport-events.se/resultat%20stcc%20dtc%202010/index.php?dir=07.+STCC+Falkenberg+8+juli+test%2F&download=05+Total+result+testday.pdf
Sjukt laddad! /RG
Skickat från min iPhone
Två förare spelar huvudrollen i årets mästerskapsjakt. En av dem är Richard Göransson som inför Falkenberg ligger tvåa i mästerskapet, endast elva poäng från ledningen. Richard som är en av två förare med två racesegrar den här säsongen vet vad som gäller i helgen.
- Uppgiften är att fortsätta plocka poäng, säger han. Det har varit vår styrka i år, vi har fått ihop det till varje helg och varit effektiva och därför är vi med i mästerskapstoppen.
Richard kommer till Falkenberg med en seger från andra heatet i Göteborg i bagaget. Det månadslånga uppehållet sedan dess har han ägnat åt fysträning varvat med tester av WestCoast Racings nya GT-bil.
- Det ska bli kul att tävla igen efter uppehållet. Jag känner mig absolut redo och ser fram emot teamets stora hemmarace.
Falkenberg är WestCoast Racings hemmabana, ett stenkast från Halmstad och en bana där teamet alltid har varit snabba. Ifjol blev det en seger och en tredjeplats för Richard Göransson.
- Det är många som kommer att vara lite desperata så jag förväntar mig två tuffa race men om värmen håller i sig kan det gynna oss i racet. Vi har mycket gäster och fans på plats och ska bjuda dem på en ny stark poänghelg och fortsatt mästerskapsjakt, avslutar Richard som i helgen också gör sin 100:e STCC-start för BMW.
Helgen i Falkenberg inleds redan idag torsdag med ett officiellt STCC-test innan STCC-tävlingarna sätter igång på lördag.
Viktlista STCC Falkenberg 2010
1210 kilo – BMW 320si E90 (Göransson, Björk, Flash, Sturesson, Ebbesson)
1210 kilo – Volkswagen Scirocco (Ekblom, Olsson)
1199 kilo – Volvo C30 (Dahlgren, Rustad)
1150 kilo – Alfa Romeo 156 (Andersson, Hoffsten)
1145 kilo – Chevrolet Cruze (Hallrup)
1130 kilo – SEAT Léon (Sahlen, Eriksson)
1120 kilo – BMW 320i E46 (Ahlberg)
1120 kilo – Opel Astra (Huggare)
1120 kilo – Alfa Romeo 156 (Appelqvist)
Tidsschema, STCC
09.00 – STCC – Test
10.20 – STCC Kval Q1
10:45 – STCC Kval Q2
12.20 – STCC – Gridshow
13.30 – STCC – Race 1
15.30 – STCC – Race 2
TV-tider STCC:
Viasat Motor Live – Lördag
13.00 – Studioprogram STCC
13.30 – Race 1 STCC
15.30 – Race 2 STCC
Övriga sändningar
20.00 – Införprogram – Tisdag innan race – Viasat Motor
I helgen är det äntligen race igen efter ett långt uppehåll sedan segerhelgen i Göteborg i början på Juni. Nu är det Västkustloppet på Falkenberg som väntar, där vi förra året fick en seger och en tredjeplats.
Under torsdagen kommer alla team finnas på plats för ett heldags STCC-test, så igen kommer egentligen mer eller mindre förberedd till racet.
Jag är själv rätt övertygad om att helgen kommer bli hård. De framhjulsdrivna (primärt Volvo, VW, Andersson Alfa och Seat) är jag rätt övertygade kommer hålla ett högt tempo. Men nu ser vädret ut att bli bra och varmt, kan det gynna oss i BMW lite över distans i racen. Kvalet blit tufft men racen blir bättre, och det är ju där poängen finns…. Vi har mycket gäster och supporters på plats så det ska bli sjukt kul och racea på teamets hemmabana i helgen!
Under ledigheten som varit har jag passat på att ligga på med fysträningen och kört många hårda löppass i värmen vi haft i Örebro (tror fasiken vi haft bland det bästa vädret i hela Sverige). Sen har det varit jetski åkning och många dagar på sjön i båten med familjen och badat. Lite bilkörning har det också blivit på Hockenheim där vi testade teamets BMW Z4 GT3 och sen har jag bla hjälpt Sebastian Hohenthal med hans Racing Academy. Det har även blivit en del kontors jobb för att planera höstens alla aktviteter som kommer vara en del. Men i det stora hela har jag haft tid att vila och ha det lite skönt.
Men i helgen är det även lite små modifieringar i viktlistan. Volvo och BMW har som tidigare maxvikt dvs +40kg. Men även detta race går VW Scirocco bilarna från -20kg upp på +40kg, men sen fick de 20kg lättare bil i grundvikt så i verkligheten har de bara +40kg (sett till tidigare och inte +60kg som de skulle ha….)
Upp till kamp!
/RG
Viktlista STCC Falkenberg 2010
1210 kilo – BMW 320si E90 (Göransson, Björk, Flash, Sturesson, Ebbesson)
1210 kilo – Volkswagen Scirocco (Ekblom, Olsson)
1199 kilo – Volvo C30 (Dahlgren, Rustad)
1150 kilo – Alfa Romeo 156 (Andersson, Hoffsten)
1145 kilo – Chevrolet Cruze (Hallrup)
1130 kilo – SEAT Léon (Sahlen, Eriksson)
1120 kilo – BMW 320i E46 (Ahlberg)
1120 kilo – Opel Astra (Huggare)
1120 kilo – Alfa Romeo 156 (Appelqvist)
