2010 gör WestCoast Racing en bredare satsning än någonsin. I den nya satsningen ingår STCC, Carrera Cup Scandinavia och GT-racing.
Teamchefen Dick Jönsson-Wigroth ser fram emot att årets säsong ska sätta igång.
– Det här känns väldigt kul och det är en riktigt härlig stämning i hela teamet inför den här säsongen, säger Dick. I år breddar vi oss, förutom Richard Göransson i STCC har vi Martin Öhlin i Carrera Cup Scandinavia och vi har även påbörjat arbetet med en helt ny BMW Z4 GT3.
Nysatsningen innebär också att teamet har flera nya samarbetspartners och Dick Jönsson-Wigroth är glad att kunna välkomna dem till teamet.
– Vi har arbetat hårt sedan vi gick i mål i det sista racet ifjol, och vi har nu inlett samarbeten med flera nya partners som vi välkomnar till WestCoast Racing. Tillsammans med dem kan vi nu göra en bredare satsning än tidigare och satsa på dubbla mästerskap.
Teamets två förare har redan inlett sina säsonger och har börjat förbereda sig genom att tävla i Tyskland under våren. Det är något Dick Jönsson-Wigroth menar att WestCoast Racing kan dra nytta av när säsongen startar i Sverige.
– Vårt mål är att vara i topp i de mästerskap vi kör, det är alltid målet för WestCoast Racing. Vi vet att det som vanligt kommer att vara tufft där uppe men det är vi vana vid. Teamet är inställt på att arbeta hårt och effektivt och Richard och Martin kommer att köra mer racerbil i år än de någonsin gjort tidigare. Det kommer vi som team garanterat att dra nytta av, avslutar Dick.
Richard Göransson ser fram emot en säsong med mycket nytt som har gett den trefaldiga STCC-mästaren en känsla av nystart. Han har redan kommit igång med årets tävlande och är redo att ta upp kampen i STCC igen.
– Det har varit ett hårt arbete under vintern och nu står vi rustade för årets säsong med nya samarbetspartners och för mig en ny teamkamrat i Martin Öhlin vilket känns väldigt kul. Det ger en extra krydda inför årets säsong, säger Richard. Vi ska självklart vara med och slåss om guldet i år, det är därför jag och WestCoast Racing är med och vi har förutsättningarna på plats för en mästerskapsfight.
Martin Öhlin gör i år sin tredje säsong i Carrera Cup men det är hans första säsong med WestCoast Racing. Martin har liksom Richard redan hunnit med att tjuvstarta säsongen i Tyskland. Han har nu också gjort sitt första test tillsammans med WestCoast och siktar högt inför årets säsong.
– Jag ser fram emot att tävla för ett toppteam som WestCoast Racing och det har gett mig ny tändvätska, säger Martin. Målet är självklart att vara med i topp-3, något annat mål går inte att ha i år. Jag har mer erfarenhet än tidigare och kommer att vara med och slåss i toppen. Det har börjat helt rätt och det här blir en bra säsong.
WestCoast Racing har redan inlett testerna inför årets säsong som startar på Jyllandsringen i Danmark 24-25 april.
Mer info finns att läsa på nya westcoastracing.se.
Idag kördes årets andra deltävling i VLN-serien som är en 4-timmars cup på Nürburgrings Nordslinga. Jag fanns på plats med Schubert Motorsport och nya BMW Z4 GT3. Det blev en bra dag där vi kvalade 7a och kom 6a i racet, trots 3 minuters tidsstraff för någon gulflaggssituation. Jag är mycket nöjd.
I helgen delade jag bil med BMW fabriksförare Dirk Müller och norrmannen Stian Sörlie. Sedan förra racet för två veckor sedan har bilen utvecklat en hel del och under helgen gjordes enorma framsteg. Jag lyckades kvala på 8min23sek, vilker gav en 7de plats, ca 5sek från Pole Position. I racet flöt det på och jag noterade snabbaste varv i bilen och hade en rikitg bra stint där tiderna gick mellan 8min33sek och 8min40sek. Bilen har doch en hel del kvar att utveckla innan den är riktigt vass.
Det blev en 6e plats, vilket kunde varit en 5e plats om vi inte fått tidsstraff. Den andra bilen med Öhlin, Sandström och Söderlund kraschade tyvärr i samband med ngn varvning.
Jag kommer vara kvar på Nürburgring två dagar för att ta hand om massa gäster som är här och vi ska köra på Nordslingan i vanliga bilar.
Härnäst i racebilen väntar STCC-test på Karlskoga under onsdag och torsdag. Nästa gång på Ringen blir under 24-timmars i mitten på maj.
Richard Göransson har ett fullspäckat tävlingsschema i år. Samtidigt med att WestCoast Racing nu har inlett försäsongstesterna inför STCC tävlar Richard i tyska VLN som förberedelse för årets 24-timmars på Nürburgring. I helgen är det dags för säsongens andra race.
Richard Göransson kommer att köra en BMW Z4 GT3 för Schubert Motorsport tillsammans med BMWs fabriksförare Dirk Müller och norrmannen Stian Sörlie. Den nya bilen håller på att utvecklas inför 24-timmarsracet i maj och Richard ser fram emot att fortsätta det arbetet.
- Det är kul att kunna vara med från början av Z4-projektet, säger han. I det förra racet förbättrade vi våra varvtider med fem sekunder och bilen blir allt bättre. Det här blir ännu ett testrace inför 24-timmars och teamet har hittat flera områden att arbeta vidare på, målet är att sänka varvtiden med nio sekunder mot sist. Jag ser fram emot att vara tillbaka i cockpit igen.
För richards teamkompis i Westcoast Racing, Martin Öhlin, blir helgens race hans första körning i den nya Z4:an. Han kommer att dela bilen i racet med Edward Sandström och Patrick Söderlund, och han ser fram emot att fortsätta få mer körning i kroppen inför säsongsstarten i Carrera Cup.
- Det blir mycket körning i år och det passar mig perfekt, säger han. Det ska bli kul att få prova den nya BMW:n i helgen och köra tillsammans med Edward och Patrick.
Då har vi kört de första två testdagarna med årets STCC-bil. Igår på Falkenberg och idag på Ring Knutstorp. Idag var även team Biogas, Ebbesson och Sturesson på plats. Tycker testerna har gått riktigt riktigt bra och dagens test blev det många givande varv där vi lyckades utveckla bilen en aning. Vi hade en del saker som skulle utvärderas som klurats på under vintern och det är nu gjort. Testandet med STCC-bilen fortsätter nästa vecka under onsdag och torsdag på Karlskoga. Under torsdagen är det Officiellt STCC-test.
Men nu sitter jag i bilen på väg till Köpenhamn där jag ska flyga till Tyskland för race med Z4 i VLN 4-timmars serien.
Det är kul och vara racerförare ibland….
/RG
2008 genomförde trä- och handelskoncernen AB Karl Hedin och Richard Göransson ett framgångsrikt samarbete där parterna tillsammans blev STCC-mästare. Under förra året lades samarbetet på paus, men till säsongen 2010 är AB Karl Hedin laddade och tillbaka som Richards ”hjälm-sponsor”
- Vi ser Richard som en bra person med värderingar som är lika med de AB Karl Hedin står för. Vi är ansvarstagande, kan vår sak, har roligt på jobbet samt visar god attityd och inställning mot människor. Så därför är det naturligt att vi samarbetar med en kille som Richard, säger AB Karl Hedins marknadschef Stefan Forsberg
Richard tävlar med en speciallackerad ”Hedin-hjälm”. Designen är ännu snyggare sedan förra gången och Lasse Mehtola på 360 GFX har lagt lite extra krut på att få fram en träådring i den blåa färgen.
- Det är grymt skoj att ha AB Karl Hedin tillbaka som sponsor. Jag är stolt att få samarbeta med ett framgångsrikt svenskt företag. 2008 hade vi mycket kul ihop och nu har vi planerat en hel del spännande och roliga aktiviteter framöver, säger Richard
- Förra gången vann vi STCC-guld, så vi hoppas på samma utdelning denna gång, avslutar Stefan Forsberg med ett skratt.
Fakta AB Karl Hedin
Säte: Fagersta
Omsättning: 2 300 MSEK
Anställda: 670st
Snabba fakta:
23 bygg och industri butiker
4 emballagefabriker
4 sågverk
7 förädlingsanläggningar.
Hemsida: www.hedins.se
Till veckan drar försäsongen 2010 igång på riktigt. De två första testdagarna i STCC ska avverkas på Falkenberg och Ring Knutstorp och det är tävling på Nürburgring med BMW Z4 GT3 till helgen. På Nürburgring har jag även en aktivitet med ett gäng sponsorer så under de kommande 9 dagarna kommer jag sitta bakom ratten på 8 av dem! Riktigt skönt att var igång på riktigt.
Tyvärr har förberedelserna den sista veckan strulat lite. Jag har lyckats bli magsjuk 2ggr på en vecka. Om det är samma magsjuka som jag aldrig blev av med eller om det är två olika kan jag inte ens spekulera i. Men nu är jag på benen och grymt laddad för att ta an årets försäsong på riktigt.
Under veckan tror jag även nya designen på årets racerbil kommer presenteras.
Håll utkik här på webben och även den nya www.westcoastracing.se som snart publiceras
Med vänlig hälsning
Richard
Här kommer en film från mitt första varv runt Nürburgring Nordschleife med nya BMW Z4 GT3 som vi gjorde racedebut med i helgen. Det var regn och rejält halt. Det syns hur jag håller på och testar fram olika lägen på Traction Control på ratten. Aningen överstyrt emallanåt….
/RG
Idag var et racepremiär. Första deltävlingen i VLN 4-timmars serien kördes på klasiska Nürburgring Nordschleife. Bilen, en BMW Z4 GT3, gjorde sin racedebut och jag var en av förarna. En 11 plats tillslut får ses som godkänt.
Redan under testerna insåg jag att bilen har en hel del utvecklingsarbete kvar innan den är en fullfjädrad vinnarbil. Bilen kördes för första gången för någon månad sedan och är nu i ett enorm utvecklings fas. Under helgen förbättrade vi bilen en hel del, men det är som sagt en del kvar.
Jag delade bilen med tyskarna Marko Hartung och Jörg Viebahn. Jag körde första stinten både i kval och race. Kvalet började bra med att vi var P2 totalt under första 30 min, men sen började den blöta banan torka och teamet hann inte få på slicks så vi rasade till en 40de startposition de sista 5 minuterna. Jag fick därmed en svettig första stint i racet men körde iaf upp oss till en 14de plats innan jag lämnade över till de andra.
Målet är ju att ha en bra bil till 24-timmars loppet som körs i mitten på maj, och det tror jag vi kan nå. Nästa race är redan om 2 veckor här på Nürburgring.
Sjukt kul att vara igång och köra igen!
/RG
I helgen startar Richard Göranssons racingsäsong 2010 med årets första VLN-race på Nürburgring Nordschleife. Fyratimmarsracet på lördag är också tävlingsdebuten för helt nya BMW Z4 GT3, och Richard kommer att köra en av Schubert Motorsports två nya bilar.
- Det här racet är en förberedelse för 24-timmars racet senare i år, säger Richard. Självklart hoppas jag att bilen kommer att vara konkurrenskraftig redan från början, men det här är framför allt ett steg mot att utveckla den till en vinnarbil i 24-timmars. Därför är det här ett väldigt viktigt race, det är viktigt att vi har bra tillförlitlighet från början. Jag ser verkligen fram emot att inleda säsongen nu, äntligen är det dags!
Richard Göransson kommer att dela en BMW Z4 GT3 med Jörg Viebahn och Marko Hartung. Utöver ytterligare en BMW Z4 GT3 kommer Schubert Motorsport även att delta med en BMW Z4 M Coupé som körs av Richards teamkamrat Martin Öhlin tillsammans med norrmännen Nils Tronrund och Anders Buchardt.
Då var äntligen även racingpremiären avklarad 2010. Tyvärr blev det inte enligt plan men jag fick lite körning i kroppen iaf. Tanken var att jag skulle testa nya BMW Z4GT3. Men tyvärr hann inte bilen bli klar i tid så jag fick nöja mig med att gasa runt med den tidigare modellen runt Nürburgrings Nordslinga. Även Edward Sandström var med och testade och för att citera vad han sa efter första dagens test -” Nu vaknade man upp ur vinterdvalan. Från ide till 300 blås!” Nästa helg ska jag dock tävla med nya Z4. Blir spännande och se vad som går att göra med den bilen. Bilen är bättre än den förra, men hur mycket bättre? Rg
Skickat från min iPhone
Är nu på väg till första testet med nya BMW Z4 GT3. Givetvis så kommer det bli körning på Nordslingan på Nürburgring. Testet är under hela fredagen och även Lördag, men jag kör endast fredag. Vädret är betydligt bättre än hemma i Sverige då det var 18grader när jag nyss landade i Frankfurt. Det ska bli riktigt spännande att för det första få se ”monstret” Live, men även att få köra det första testet. Är så sjukt körsugen då förra helgens Rallykörning drog igång adrenalinet i kroppen. Rapport kommer efter testet. Snabba nyheter under testet på min twitter. /RIchard
Skickat från min iPhone
Richard Göransson gjorde sin debut i rallyskogarna i helgen. Med den tvåfaldiga juniorrallyvärldsmästaren PG Andersson som kartläsare i högerstolen i en Grupp-N Mitsubishi körde Richard LBC-ruschen i skogarna runt Lima. Det var ett klassiskt vinterrally med över 170 startande och det blev en upplevelse som gav mersmak.
- Det här var något helt annorlunda för mig och otroligt häftigt, sa Richard. Jag fick tänka om helt som förare och lära mig något nytt. I racing arbetar jag med finjusteringar hela tiden, här var jag tvungen att börja om från början och lära mig något från grunden och det var kul att märka hur man utvecklades under dagen.
Rallyt bestod av totalt fyra specialsträckor och efter de två första kände Richard att han kom in i rytmen och kunde börja satsa. Tyvärr ledde växellådsproblem till att de fick avsluta dagens sista och längsta specialsträcka med bara tvåans växel men Richard kunde innan dess satsa rejält.
- Växellådan sinkade oss lite och jag och PG fick meka lite mellan sträckorna men det hör till. Det här var hysteriskt kul, efter de första två sträckorna kunde jag börja ta i mer och mot slutet kändes det riktigt bra. Jag vill definitivt köra mer, det här var en ny upplevelse som gav mersmak, avslutade Richard.
Nästa vecka blir det mer körning för Richard. Då är han tillbaka på familjär mark på Nürburgring när testerna av BMW:s nya Z4 GT3 inleds.
Foto: Micke Teng
