Ikväll kl 19.30-23.30 körs det första av 3st kval. Följ all action på www.24h-rennen.de

Skickat från min iPhone

]]> http://www.richardgoransson.com/2012/05/17/fa%c2%b6rsta-tra%c2%a4ningen-avklarad/feed/ 0 http://www.richardgoransson.com/2012/05/16/allt-infor-helgens-nurburgring-24-timmars/ http://www.richardgoransson.com/2012/05/16/allt-infor-helgens-nurburgring-24-timmars/#comments Wed, 16 May 2012 09:45:45 +0000 Richard Göransson http://www.richardgoransson.com/?p=2740

Det är tävlingsfritt för WestCoast Racing i helgen men det hindrar inte några av teamets förare att ändå sitta bakom ratten i ännu ett race. Den här helgen är det dags för det årliga och klassiska 24-timmarsloppet på Nürburgring och både Richard Göransson och Fredrik Lestrup är på plats för att köra det krävande långloppet.

Vinstchans för Göransson

Richard Göransson har en av sina bästa chanser någonsin att slåss om totalsegern. Han kommer att vara en av BMW Motorsports fabriksförare och köra en BMW Z4 GT3 för Vita4One RacingTeam.

- Jag är grymt glad över det här kontraktet. Att få köra just den här tävlingen med vinnande förutsättningar är otroligt spännande. Vi har materialet, teamet och förarna för att fightas om totalsegern. Det är vårt uppdrag från BMW och det ska vi göra, säger Richard

Richard kommer att dela bil med förre Formel 1-föraren och femfaldige Nürburgring 24-timmarssegraren Pedro Lamy, BMW utvecklingsförare och förste DTM-reserv Marko Wittman samt Jens Klingmann som är en ung lovande kille som även har rutin från den svåra banan på Nürburgring.
- Efter TTA-premiären på Karlskoga är det nu fullt fokus på att genomföra mitt första riktiga fabriksuppdrag på min absoluta favoritbana på bästa möjliga sätt. Den här tävlingen är bara en tävling jag ska vinna någon gång. Det här är min bästa chans hittills, avslutar Richard

Fredrik Lestrup dubblerar i världens mest krävande race

Fredrik Lestrup fortsätter också sitt intensiva tävlingschema. WestCoast Racings GT Masters förare ska köra sitt andra 24-timmarsrace på Nürburgring och kommer i år att köra för Besaplast Motorsport som har kontrakterat honom för att köra teamets båda bilar.
– 24-timmars på Nürburgring är en av de riktiga klassikerna i motorsport och en stor upplevelse att köra, säger Fredrik. Det här blir mitt andra 24-timmars på Nordslingan och jag har fått ett fint förtroende av Besaplast Motorsport att köra båda deras bilar i tävlingen. Jag ser verkligen fram emot helgen, det är en helt galen tävlingshelg över fyra dagar med ett race som inte liknar något annat.

Fredrik kommer att köra en Audi TT-RS som är helt ny för teamet samt den MINI Cooper John Works S som han och teamet tog en klasseger med i 24-timmars i Dubai i januari. Han kommer att dela bil med teamets ägare Franjo Kovac, Martin Tschornia och danske Kurt Thiim som är gammal DTM-mästare.
– Ända sedan 24-timmars i Dubai har jag haft en bra kontakt med teamet och de bad mig hjälpa dem att ställa in bilarna till det här loppet. Det är ett stort förtroende och en stor utmaning utmaning att på den kanske mest krävande banan av alla hoppa mellan två olika biltyper och köra mycket under 24 timmar och det kommer att ställa stora krav på mig. Audin är riktigt snabb och kan med lite tur och rätt förutsättningar faktiskt utmana om topp-20 totalt i racet. Bilen är helt ny för teamet så vi hoppas först och främst på att köra igenom hela racet. Självklart siktar vi högt och en klasseger vore fantastiskt men det vore en seger bara att gå i mål. MINI:n känner teamet till betydligt bättre och där har vi riktigt goda chanser att slåss om klassegern totalt.

Positiv teamchef

Dick Jönsson Wigroth ser positivt på att två av teamets förare ägnar en tävlingsfri helg för teamet åt att tävla i 24-timmars på Nürburgring.
- När Richard får så bra förutsättningar som han får nu med att köra för ett fabriksteam med stor support from BMW och en riktig vinstchans såg vi inga hinder att låta Richard köra 24-timmars mitt under pågående TTA-säsong, säger Dick. Han är väldigt proffsig och kan hantera det bra och det är också ett bra kvitto för WestCoast Racing att vi har förare som är kompetenta och eftertraktade. Det är väldigt kul att Richard nu har en riktigt stor chans att köra om totalsegern i helgen.

Han tror också att den erfarenhet Fredrik Lestrup samlar på sig i helgen kommer att vara till stor nytta för resten av säsongen i ADAC GT Masters.
- För Fredrik är det här en möjlighet att skaffa sig ännu mer erfarenhet och fortsätta utvecklas som förare och det kommer han att kunna dra nytta av under resten av säsongen för oss. Det är alltid positivt att våra förare håller sig igång och är aktiva och Fredrik har en tuff utmaning framför sig att hoppa mellan två bilar. Jag kommer följa både Richard och Fredrik med stort intresse och önskar dem båda ett stort lycka till i ett av världens svåraste race.

Startnummer och bilar:

Richard Göransson, Startnr 18, BMW Z4 GT3, Vita4One Racing Team, Klass SP9 GT3

Fredrik Lestrup, Startnr 116, Audi TT-RS, Besaplast RAcing Team 1, Klass SP4T
Fredrik Lestrup, Startnr 144, MINI Cooper John Works S, Besaplast Racing Team 2, Klass SP2T

Startlista, 24-timmars på Nürburgring:

www.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Starterliste_12_05_10.pdf

Livetiming:

http://www.24h-rennen.de

Trolig LIVE-Stream:

http://www.sportauto-online.de/lives…=1011710104001

http://tv.sport1.de/player/player.php?id=s743873

Tidsschema

Torsdag 17 Maj, 14.30-16.00, Free Practice

Torsdag 17 Maj, 19.30-23.30, Qualifying 1

Fredag 18 Maj, 09.35-11.35, Qualifying 2

Fredag 18 Maj, 18.00-18.45, Top 40 Qualifying shootout

Lördag 19 Maj, 13.30-15.10 Gridshow

Lördag 19 Maj, 16.00, Start Race Nürburgring 24h

Söndag 20 MJ, 16.00, Målgång Nürburgring 24h

Fyra hela bilar i mål på poängplats i topp-10 0ch Richard Göransson på pallen. WestCoast Racing hade en bra säsongsstart i TTA – Elitserien i Racing och teamchef Dick Jönsson-Wigroth pustar ut efter målgång.
– Det känns helt otroligt att det nu är igång och att det första racet är kört, säger Dick. Vi fick alla bilar i mål, hela och på poängplats och det är jag supernöjd med. Allt det jobb som ligger bakom och den spänning man haft inför det här har betalat sig och det var en bra premiär. Det här är framför allt en mekanikerseger, våra mekaniker har gjort ett superjobb och offrat all sömn för att våra fyra bilar skulle bli klara i tid. Idag gick alla bilar i mål och tog poäng och vi hade inga tekniska problem. En riktig mekanikerseger!

Richard Göransson gick i mål främst av teamets förare, BMW Dealer Team-föraren slutade på en tredjeplats efter att under loppet länge legat tvåa innan han i en fight med Fredrik Ekblom fick ge sig. Han var nöjd med säsongssstarten efteråt.
– En fantastisk premiär tycker jag och idag har vi lagt grunden till något nytt vi nu bygger vidare på. Jag är otroligt nöjd att TTA har startats. För min del blev det en tredjeplats efter en fight mellan framför allt mig och bilen, förklarar Richard. Det var svårkört och svettigt i bilen och ett tufft race, och när Ekblom kom ikapp visste jag att klockan var slagen. Jag är nöjd, samtliga fyra bilar i teamet gick i mål och tog poäng. Ett extra stort grattis till Linus, idag dängde han till oss men det ska inte bli en vana. Nu blickar jag fram mot 24-timmars på Nürburgring nästa vecka och efter det är det fokus på Anderstorp där vi alla börjar om igen.

Den andra BMW Dealer Team-föraren Fredrik Larsson gick i mål på en femteplats, en insats han är mer nöjd med än själva slutresultatet.
– Det var ett kontrollerat race för min del med lite strul men en femteplats är helt ok, säger Larsson. Det viktiga är att vi fick köra en hel racedistans och vi lärde oss väldigt mycket. Det hade varit kul med pallen men vi hade inte det sista lilla extra idag. Jag är nöjd med premiären, första racet är avklarat och samtliga bilar i teamet gick i mål och tog poäng. Nu blir det nya tag till Anderstorp och en helt annan typ av bana.

Martin Öhlin startade på en åttondeplats och gick i mål på en sjundeplats. Efter en period med säkerhetsbil efter drygt halva racet gjorde Martin ett försök att ta ytterligare en placering i omstarten men fick ge sig. Han hade siktat högre men var nöjd med att premiären klarades av med hel bil och mästerskapspoäng.
– Nu är premiären gjord och vi tjänade en plats i racet och tog oss i mål med hel bil och poäng, säger Martin. Jag kan inte vara överlycklig över slutresultatet men det var en ok insats. Jag hade lite problem med understyrning och det var svårt att göra så mycket. Vi lär oss däremot nytt för varje varv vi kör så det var nyttiga racevarv idag. Nu laddar vi om för Anderstorp.

Sista poängplatsen togs av Andreas Ebbesson som körde i en klunga med bland annat WestCoast Racing-teamkamraten Martin Öhlin. En dålig start kostade en del och efteråt tyckte Andreas att det var ett ok race där man borde ha kunnat vara högre upp.
– Det flöt på men det var oflyt också kan man säga, berättar Andreas. Starten är inte mycket att säga om, jag gjorde helt enkelt en dålig start och tappade tre till fyra placeringar. Jag kunde ta tillbaka dem men sen var det inte så mycket att spela på. Det viktiga är att bilen är i mål och hel och att alla fyra bilar i teamet tog poäng. Vi borde ha varit med längre upp och det har vi fart till så nu ska vi fokusera om på Anderstorp.

Nästa tävling i TTA – Elitserien i Racing körs på Anderstorp 2 juni.

Resultat, TTA – Elitserien i Racing topp 10:
1 Linus Ohlsson Saab 9-3 31 varv
2 Fredrik Ekblom Volvo S60 +0.374
3 Richard Göransson BMW SR +5.336
4 Thed Björk Volvo S60 +6.457
5 Fredrik Larsson BMW SR +8.120
6 Robin Rudholm Saab 9-3 +8.835
7 Martin Öhlin BMW SR +9.528
8 Daniel Haglöf Saab 9-3 +14.344
9 Stefan Söderberg Citroën C5 +15.271
10 Andreas Ebbesson BMW SR +16.194

Komplett resultat, TTA Gelleråsen

På Gelleråsen har det första kvalet i TTA – Elitserien i Racing körts. Richard Göransson lyckades bäst av WestCoast-förarna och BMW Dealer Team WCR-föraren kvalade in på en tredjeplats och fortsätter placera sig i topp-3 i samtliga TTA-pass.
– Jag får vara nöjd med det här, säger Richard. Mitt bästa varv satte jag på kalla däck och när jag skulle ut på de bästa däcken fick vi lite problem så tredjeplats är ju helt ok. Ett stort grattis till Linus Ohlsson, jag visste att det skulle bli ett sjukt tight kval. Det gäller att fokusera till 100% för att få till det i de här bilarna. Nu ser jag verkligen fram emot racet.

Fredrik Larsson hade ett besvärligt test under gårdagen men ett bättre kval idag. Han kvalade in på en femteplats totalt.
– Jag känner att jag är nöjd, vi är med däruppe och är man i topp-6 här är man bra med. Bilen kändes bättre idag men visst finns det alltid ändringar man vill göra. Nu fokuserar vi om till racet som jag tror blir riktigt spännande. Det är lätt att göra misstag i den här bilen så det kommer nog att bli händelserikt, säger Fredrik.

För Martin Öhlin i WestCoast Racing-BMW:n blev det en åttondeplats, en placering han inte är nöjd med efter att ha varit bra med på testerna.
– Njae, inte helt perfekt, tycker Martin. Det sladdade och for lite för mycket och jag kom inte in i rytmen. Placeringsmässigt är det ok inför racet men jag borde vara med längre upp. Nu ska vi se till att ha kul i racet!

Andreas Ebbesson placerade sig på en niondeplats tätt bakom sin teamkamrat och var heller inte helt nöjd efter att ha visat fin fart i tidigare pass.
– Vi hade lite strul under kvalet och fick inte till ett varv på det som var våra bästa däck, säger Andreas. Nu ska vi justera lite inför racet och då ska vi köra utav bara den!

WestCoast Racing – Kval Gelleråsen:
3: Richard Göransson, BMW Dealer Team WCR
5: Fredrik Larsson, BMW Dealer Team WCR
8: Martin Öhlin, WestCoast Racing
9: Andreas Ebbesson, WestCoast Racing

Resultat, kval TTA Gelleråsen

WestCoast Racing var bra med på de sista testerna inför tävlingspremiären i TTA – Elitserien i Racing imorgon lördag. Richard Göransson var tvåa i första testpasset och trea i andra testpasset och BMW Dealer Team-föraren summerade bra testdagar inför säsongsstarten imorgon.
– Vi har varit topp-3 i alla tester så vi är helt klart bra med, säger Richard. Jag är nöjd men imorgon är det racedag och det är då det gäller. Vi har bra fart men mycket att fundera på över kvällen.

Martin Öhlin hade också bra testpass på Gelleråsen och WestCoast Racing-föraren hade tredje bästa tid på första testet och sjätte bästa tid på det andra testpasset.
– Det går ju bevisligen fort och vi är med men vi har en hel del att fundera på, säger Martin. Det är mycket som är nytt och även om det går fort känns det som det finns mycket mer att hämta. Vi har lite att tänka på under kvällen men vi är nöjda så här långt.

Andreas Ebbesson var åtta respektive nia i de två testpassen och tyckte också det var en bra testdag.
– Fartmässigt är jag nöjd, det är väldigt tätt och vi är med men det finns mer att ta. Känslan i bilen är på gång nu men vi har en del att fundera över som alla andra. Det har varit en ok testdag, sammanfattar Andreas.

Under förra veckans test på Gelleråsen fick Fredrik Larsson lite kört, tid som han tog igen under testpassen idag. Han hade åttonde bästa tid i första testpasset och tolfte bästa tid i det andra passet.
– Idag har vi nog testat allting och varvtiderna har inte alls varit mitt fokus, säger Fredrik. Vi har gjort massor av ändringar för att lära känna bilen bättre och det känns som vi börjar hitta rätt. Det har varit lite småstrul men inget allvarligt utan helt förväntat för en testdag. Det är imorgon det gäller, då är det race och tills dess ska vi ta fram en blixtsnabb set-up!

Imorgon är det kval i TTA kl. 11.00 och racet startar 15.15.

Resultat, test 1 Karlskoga
Resultat, test 2 Karlskoga

I helgen väntar världspremiären av nya TTA – Elitserien i Racing. Och redan nästa helg finns Richard Göransson i Tyskland för att köra det legendariska 24-timmarsloppet på Nürburgring. Den här gången som fabriksförare för BMW Motorsport i en BMW Z4 GT3 med teamet Vita4One RacingTeam.

Richard har nyligen skrivit avtal med BMW Motorsport i München som tävlar i ett antal internationella tävlingar, däribland 24-timmarsloppet på Nürburgring Nordschleife. En tävling som anses vara bland de tuffaste 24-timmarsloppen med över 200 startande bilar, 800 förare och en bana som är längre, snabbare och svårare än någon annan i världen.

- Jag är grymt glad över det här kontraktet. Att få köra just den här tävlingen med vinnande förutsättningar är otroligt spännande. Vi har materialet, teamet och förarna för att fightas om totalsegern. Det är vårt uppdrag från BMW och det ska vi göra, säger Richard

Richard tävlar för det fabriksstöttade BMW-teamet Vita4One Racing Team som har en otrolig meritlista. Sedan 2005 har teamet vunnit GT-VM varje år dels som Maseratiteam, dels som Ferrariteam och från och med nu är de ett BMW-team. Föraruppställningen är handplockad av BMW Motorsport och Richard kommer dela bil med förre Formel 1-föraren och femfaldige Nürburgring 24-timmarssegraren Pedro Lamy, BMW utvecklingsförare och förste DTM-reserv Marko Wittman samt Jens Klingmann som är en ung lovande kille som även har rutin från den svåra banan på Nürburgring.

- Först ska jag ta mig an TTA-premiären på min hemmabana i Karlskoga. Sen blir det fullt fokus på att genomföra mitt första riktiga fabriksuppdrag på min absoluta favoritbana på bästa möjliga sätt. Den här tävlingen är bara en tävling jag ska vinna någon gång. Det här är min bästa chans hittills, avslutar Richard

Richard Göransson och Fredrik Larsson. Två toppförare som i år kör för BMW Dealer Team WCR och som är laddade för premiären av TTA – Elitserien i Racing. Premiären körs på Gelleråsen utanför Karlskoga och om det blir regn på lördag är det Fredrik Larsson som är skyldig.
- Jag hoppas det blir regn så blir det ännu mer spännande än vad det redan är, skrattar Larsson. Men jag tror inte vi behöver regn för att göra det här spännande, det är helt öppet och ovisst och det här ska bli hur kul som helst. Det är så mycket nytt som väntar så det här blir en extra rolig premiär att få vara med om.

Efter tre testdagar känner Fredrik Larsson att han har en idé om hur teamet står sig i konkurrensen men poängterar att det finns mycket kvar att lära om de nya bilarna och att det med ett helt vitt papper för alla är helt ovisst och öppet i premiären.
- Jag känner absolut att vi kan vara med i toppstriden men säkra kan vi inte vara än. Vi hade bra tester där jag och alla i teamet kunde börja lära känna och förstå nya bilen men det finns massor kvar att göra. Det är först i kvalet på lördag vi får det första kvittot, det är första gången alla kör på banan under exakt samma förhållanden och på nya däck. Det här kommer att bli extremt tight och det kommer utan tvekan att bli supertufft. Kvalet är alltid viktigt men det är ett långt race så kvalet behöver inte vara avgörande. Tar man inte hand om däcken i racet blir det svårt mot slutet så det är många frågetecken inför den första helgen. Nyckeln till en bra helg är nog att ha problemfria tester och race och kunna samla information om bilen för resten av säsongen också. Jag ser fram emot det här!

Richard Göransson är lika entusiastisk och spänd inför helgen. Larsson och Göransson avslutade den sista testdagen på Anderstorp med att ha bästa och näst bästa tid och nu ser Göransson efter fyra SM-guld på åtta år fram emot en helt ny och stor utmaning.
- Nu startar racingsäsongen i Sverige och det är mycket som är nytt och annorlunda mot tidigare år, säger Richard. Vi har haft få testdagar med en helt ny bil men jag känner att vi har utvärderat bilen väldigt bra. Det är en ny situation för hela teamet med fyra bilar men vi har rustat upp och har en bra ingenjörsplattform med en mix av ingenjörer från hela världen. Jag känner mig trygg inför premiären och väl förberedd, både själv med körningar i Tyskland och med hela teamet efter tre bra testdagar med nya bilen.

Några särskilda förväntningar har Richard inte inför helgen, han betonar att det bara finns en sak som gäller för premiären.
- Vi är väl förberedda och har gjort allt vi kunnat inför premiären men vad det innebär är en annan sak. Jag åker i alla fall till Karlskoga för att vinna premiärracet helt enkelt. Det finns ingen bättre anledning att åka dit för än det och svårare än så är det egentligen inte.

Tidsschema för TTA – Elitserien i Racing

Fredag

10:00-10:30 Test Abarth
10:35-11:15 Test Carrera – GT Cup
11:20-11:50 Test Radical
11:55-13:15 Test Swedish GT
13:15-14:00 Lunch
14:00-15:00 Test TTA
15:05-15:35 Test Abarth
15:40-16:20 Test Carrera – GT Cup
16:25-16:55 Test Radical
17:00-18:00 Test TTA

Lördag

09:00-09:20 Kval Carrera – GT Cup
09:30-09:50 Kval Abarth
10:00-10:20 Kval Radical
10:30-10:50 Kval Swedish GT
11:00-11:20 Kval TTA
11:20-12:00 Lunch
11:45-12:00 Pit Walk
12:00-12:20 Uppvisningar
12:40-13:20 Race Porsche
13:30-14:10 Race Radical
14:20-14:50 Race Abarth
15:15-15:55 Race TTA
16:10-17:10 Race Swedish GT
17:20-18:00 Medåkning

Komplett tidsschema och all information om premiärhelgen

Mitt i kommande TTA-premiär är vinterns rallybil ute på vift. Den är med på en roadshow som rally-partnern Net1 genomför. De besöker 16 olika städer och marknadsför sitt bredband för landsbygden i en täckningsturné.

– Vi är alltid beredda att sätta vårt nät på prov. Med Sveriges största täckning vågar vi anta utmaningar på extrema ställen. I vintras hjälpte vi till exempel Richard att livesända sitt deltagande i Rally Sweden. Det är få som klarar av att livesända inifrån en rallybil när det går i 200 km/h mitt ute i de Värmländska skogarna, säger Marcus Larsson, Marknads- och Försäljningschef på Net 1.

– Net 1 täcker skog, mark, berg och hav men framför allt täcker vi där våra kunder behöver uppkoppling. Med vår Täckningsturné vill vi visa att vi vågar ta våra påståenden till sin spets. Säger vi att vi har Sveriges största täckning, så ska vi kunna bevisa det också, fortsätter Marcus Larsson.

Förutom täckningsspaningen i rallybilen, en Mini S Countryman som är en motsvarighet till den WRC Mini Cooper som Richard  körde i rallyt i år, kommer Net1 anordna Modemjakten, där alla som vill delta får leta rätt på ett gömt Net 1-modem. Modemet kommer sända ut bilder från en webbkamera och deltagarna kommer få ledtrådar via sms. Modemjakten kan följas live både på plats på torget och på Net1 hemsida. Den som hittar modemet först vinner ett års Alltid-abonnemang från Net 1!

Bilen har redan varit i Kiruna, Gällivare, Boden, Arvidsjaur, Piteå, Skellefteå, Lycksele och Umeå. Härnäst väntar följande stopp

11 Maj, Ö-vik
12 Maj, Strömsund
13 Maj, Östersund
14 Maj, Sundsvall
18 maj, Mora
19 Maj,  Falun
20 Maj, Karlstad
21 Maj,  Arvika

Utöver Modemjakten och täckningsspaningen bjuder Net1 på en rad andra spännande och skojiga aktiviteter för både stora och små.

Detta händer:

• Modemjakten – vinn ett årsabonnemang
• Testa täckningen på skogsvägarna – med ett åk i rallybilen
• Net1 bjuder alla på varmkorv
• Alla barn får hoppa av sig i vår hoppborg
• Kraftprovet – Hur arg är du på din uppkoppling?

Besök www.net1.se för mer info

Till helgen 11-12 maj är det världspremiär på TTA – Elitserien i Racing, på Karlskoga motorstadion – du sitter väl inte utan biljett?! På torsdag har du annars möjlighet att träffa Fredrik Ekblom, Richard Göransson och Thed Björk i Örebro och vinna biljetter till premiären.

Kom och träffa TTA-förarna Fredrik Ekblom, Volvo, Richard Göransson, BMW, och Thed Björk, Volvo, på Olof Palmes Torg i Örebro tillsammans med representanter och förare från supportklasser.

Plats: Olof Palmes Torg, Örebro

Datum & tid: Torsdag 10 maj kl 14.00-16.00

Ta med familjen, kolla in bilarna, skaffa autografer och prata racing med förarna och var med och tävla om biljetter till lördagens tävling på Gelleråsen!

Så här tävlar du om biljetter

Ta en bild på dig själv under TTA-aktiviten på Olof Palmes torg på torsdag och posta på Facebooksidan: Örebrokompaniet Evenemang – så är du med om utlottningen!  Vinnarna dras kl 17.00 på torsdagen.

Här är årets nya vinnarskor. Richard Göransson har ett långvarigt samarbete ihop med sport- och klädföretaget PUMA som ger Richard den fantastiska möjligheten att designa egna racingskor. Årets modell har en ny tunn och känslig sula men med enorm stabilitet.

- En racerförares skor är otroligt viktiga. Årets modell testades under de första TTA-testdagarna och ger mig en grym pedalkänsla. Ett par riktiga vinnarskor helt enkelt, säger Richard

Nytt för i år är även ett par specialtillverkade skosnören med Richards namn på. Företaget Bandi, med säte i Kumla, är europeiskt ledande för tillverkning av textila bandprodukter..

- Det kanske är lite ”nördigt” att få sitt namn på sina skosnören, men de är de små detaljerna som avgör, menar Richard.

Årets nya racingsäsong in den nystartade TTA-serien startar nu på lördag i Karlskoga. Serien sänds direkt i TV10.

Men nu väntar de första testerna. Mot Karlskoga där det idag är elektronisk kalibrering av alla mätsystem, datalogging, motormappning etc. Sen i morgon onsdag kl 09.00 startar testerna på Karlskoga. På torsdag och fredag testar vi på Anderstorp. Nu är säsongen igång!

Det har varit några händelserika dagar. Medan jag befann mig på Nürburgring lanserades den nya mästerskapet TTA i Stockholm. Nu kan man lugnt säga att en spännande säsong står framför oss.

Jag själv var i helgen på Nürburgring. Tävlingar på den klassiska Nordslingan stod på programmet, även kallat ”the green hell”. I helgen var jag ännu en gång inkallad av topp-teamet Vita4One för att ratta deras BMW Z4GT3 ihop med Pedro Lamy, Jens Klingmann och Marco Wittmann. Vi kvalade 10 i ett svårt kval med upptorkande förhållanden. I racet tog startade Klingmann och jag över bilen från 8e plats och körde upp oss till 5a efter en stint som jag var rejält nöjd med. Hade några riktigt sköna fighter med ett par Audi R8:or. Tyvärr råkade sedan Wittmann ut för trubbel och fick punktering och senare en trasig stötdämpare. Två oplanerade depåstopp på ett 4-timmars race gjorde att vi kom imål som 24a. Men grymt skönt att få mycket körning.

Och i fredags hade TTA lansering av vårt nya mästerskap. Många journalister var på plats och bilarna visades för första gången. Redan nu på Onsdag, Torsdag och Fredag är det tester och premiären körs på Gelleråsen den 12 maj. Bara längtar att få ut att köra vår nya bil.

RG

Skickat från min iPhone

]]> http://www.richardgoransson.com/2012/04/28/idag-ka%c2%b6r-jag-vln-pa%c2%a5-na%c2%bcrburgring/feed/ 0 http://www.richardgoransson.com/2012/04/02/arets-racingpremiar-nastan-avklarad/ http://www.richardgoransson.com/2012/04/02/arets-racingpremiar-nastan-avklarad/#comments Mon, 02 Apr 2012 13:43:36 +0000 Richard Göransson http://www.richardgoransson.com/?p=2651

I helgen packade jag för andra helgen i rad racingväskan och tog mig till Nürburgring. Den här gången var det tävling på programmet. Ett 4-timmars race i den sk VLN-serien stod på programmet och jag såg verkligen fram mot att få inleda säsongen på riktigt.

Under fredagen kördes det tester och lördag morgon var det kval.

Jag tävlade för teamet Vita4One RacingTeam som har vunnit GT VM varje år sedan 2005 ihop med Maserati och Ferrari. Till i år har de bytt till BMW och jag blev inkallad att hjälpa dem framåt i den BMW Z4GT3 de ska köra med i årets GT1 VM.

Jag delade i helgen bil med Niki Laudas son, Mathias Lauda och holländske mästaren Ricardo van der Ende.

Kvalet var upptorkande och när jag hoppade i bilen var vi runt P15. Redan på första varvet hoppade vi upp till P1 och ett varv till skulle jag hinna med innan passet var avflaggat. Men jag tvingades in i depå för att fylla lite mer bensin och kolla ett missljud från höger bak så vi hann tyvärr inte ut igen. Vi rasade till P11 till slut, men jag är givetvis nöjd med min insats. Riktigt skönt att vara bakom ratten igen på den här banan som är så sjukt kul och snabb.

Tyvärr fick jag inte köra något i racet då Lauda hade en incident med en anna bil redan på fjärde varvet och han tvingades parkera utmed banan med en punktering på ena bakdäcket. Den andra bilen i teamet bröt tyvärr även de på första varvet med ett elfel. Pedro Lamy satt bakom ratten på den bilen.

/RG

Nu har äntligen racingsäsongen smygstartat. I helgen som var besökte jag min favorit bana Nürburgring i Tyskland. Jag deltog vid ett test av den vidareutvecklade BMW Z4 GT3 på den legendariska banan Nürburgring Nordschleife. Sist jag körde på banan var 2010 och det var fanastiskt att vara tillbaka. Den banan har verkligen allt. Utmanande, snabb, långsam och grymt kul.

Det är ett tag kvar innan jag får sätta mig i TTA-bilen så det var skönt att få lite asfalts känsla igen.

/RG

Missade Ni måndagens inslag på TV8 i GranTurismo där jag fanns med i studion och Fredrik Huldt gjorde ett supertest av min MINI John Cooper Works WRC?

Här kan Ni se det: http://www.tv8play.se/play/265683

Vi är med direkt i början i inslaget.

/RG

Som avslutning på årets rallyäventyr fick motorjournalisten Fredrik Huldt chansen att testa Richards WRC MINI direkt efter Svenska Rallyt.

I kväll visas inslaget från provkörningen på TV8 i programmet GranTurismo med start kl 22.00.

Utöver Fredriks provkörning av bilen, där han fullkomligt överöser med superlativ, så finns även Richard med i studion och berättar lite mer kring Rally, Svenska Rallyt och TTA.

Här kan Ni se en försmak av inslaget: http://www.automotorsport.se/filmer/20120312/provkord-mini-wrc/

Även provkörningen kommer att visas i nästa nummer av tidningen Auto Motor&Sport!

Så missa inte det, kl 22.00 i kväll på TV8!

Den 12 Maj körs premiären av TTA-Elitserien i Racing på Karlskoga och vi är många som är förväntansfulla. Just nu byggs bilarna för fullt och jag ligger inte på latsidan. De här nya bilarna kommer vara mer fysiskt krävande at köra så jag kör ett stenhårt träningsprogram nu. för övrigt är det mycket planering av event, sko- och hjälmdesigner som ska fastställas med mera.

Solen har redan börjat lysa, det är barmark så jag vill köra racingbil nu!!

/RG

Rally Sweden är avslutat. De blev inte riktigt som tänkt men i de stora hela är jag riktigt nöjd. Vi paketerade en fin satsning som uppskattades på många håll och vi genomförde ett flertal bra arrangemang i samband med tävlingen. Sportsligt blev tävlingen ingen succé, men när allt lirade gick det enligt plan. Lite tekniska missöden hindrade vår framfart och dikeskörningen på fredagen hjälpte inte till.

Men direkt efter rallyt testkörde motorreportern Fredrik Huldt MINI-bilen uanför Hagfors. Hans försa testkörning av en WRC-bil och han var lyrisk. Reportage om testkörningen kommer i nästa nummer av tidningen Auto Motor&Sport samt i TV-programmet GranTurismo under mars månad. Där är även jag med i studion och snackar lite rally ihop med Fredrik Huldt och programledaren Gunnar Dackevall.

Jag är även nu omslagspojke. Proffsfotografen Ryan Garrison tog lite kul bilder i en studio utanför Falu koppargruva. Nu pryder jag gratistidningen Nolltvå som finns i hela Dalarna/Sälen. Så nu under sportlovsveckorna finns en tillgänglig i det omrädet. Tidningen går även att se på nätet. www.nolltva.se

Trots att rallyt är över är det full fart. allt ska summeras och sammanställas samt all planering för racingsäsongen går på varvstoppen. Det kommer bli ett riktigt kul racingår men uppstarten av TTA-Elitserien i Racing och lite kul Z4 körningar.

Så 5:an och fullt!

/RG

Bilden rättigheter innehas av Ryan Garrison

Richard Göranssons WRC-satsning i Svenska Rallyt 2012 tillsammans med kartläsare Andreas Fredriksson är över efter fyra utmanande dagar med tekniska problem, avåkningar och stundtals frisk satsning, som synes i bilden ovan.

Spana in bilder från sista dagen i bildgalleriet och missa inte den avslutande sändningen från ”Rallyburen från Hagfors med Janne Blomqvist”.

Här finns helgens samtliga filmer och bilder!

Richard Göransson och kartläsare Anders Fredriksson har kört i mål på sista sträckan av Svenska Rallyt 2012.
– Vi är äntligen i mål och det har varit ett tufft rally på många sätt. Men vi har kämpat på och vi är väldigt nöjda med en bra avslutande dag, säger Göransson.

Efter tekniska problem under de två inledande dagarna genomförde Göransson och Fredriksson de sex sista sträckorna i stort sett felfritt.
– Vi bestämde oss för att vi skulle ta oss igenom det trots alla utmaningar och det känns bra. Ett stort tack till alla inblandade som gjort det här möjligt och framförallt till alla funktionärer som står mitt ute i ingenstans på sträckorna och gör en värdefull insats, säger Fredriksson.

Snöfall under natten mot söndagen gjorde sträckorna extra hala med ungefär 5 centimeter nysnö. Göransson startade som första bil och fick spåra.
– Det var extremt halt jämfört med tidigare sträckor och det gav en extra dimension. Vi tog det lite extra lugnt då vi ville ta oss i mål. Det var en oerhört skön känsla att möta mållinjen på sista sträckan, säger Göransson.

Duon har genomfört fyra dagars rally med två omstarter och en avåkning. Hela satsningen har bevakats live via en ombordkamera i rallybilen och studion i Hagfors.
– Jag tycker att satsningen totalt sett har varit riktigt bra. Givetvis hoppades vi på ett bättre resultat, men grundtanken var aldrig att kriga i den absoluta toppen, snarare att ge oss in i toppklassen och skaffa oss nya erfarenheter. Det har vi definitivt gjort och nu blir det några veckors vila och sedan uppladdning inför TTA – Elitserien i Racing. Jag längtar redan, avslutar Göransson.

Kompletta resultat från rallyt här!

Richard Göransson och kartläsare Anders Fredriksson är äntligen i gång igen och har under förmiddagen avklarat tre sträckor utan större problem.
– Det känns riktigt skönt att vara igång efter alla problem som vi har haft. Det var väldigt halt på grund av 5 centimeter nysnö som kom under natten, men vi hade rätt bra flyt ändå och vi är nöjda, säger Göransson.

Helt problemfritt var det dock inte då bilen saknade effekt och gearcut-systemet kopplades ur för att se om problemet ligger där.
– Det fungerade lite bättre utan gearcut, men det är svårt och veta om det verkligen var det. Teamet ska dyka på det på servicen nu och se om vi kan få ordning på det till eftermiddagens sträckor, säger Göransson.

Tre sträckor återstår och det är samma tre som kördes under förmiddagen. Detta betyder att Göransson slipper ”spåra” i nysnö som han gjorde innan.
– Det kommer bli helt annorlunda i andra vändan, nu kan vi köra i de andra spåren. Planen är att öka lite och det ska bli riktigt kul, avslutar Göransson.

Dagen avslutas med SS24 – Hagfors 2 – klockan 14.11 och direkt efter det kör vi helgens sista ”Rallyburen från Hagfors med Janne Blomqvist” på www.richardgoransson.com.

Kompletta resultat här!