13
Jun
2014

Den första delen av säsongen har varit lärorik!

Nu är den första av de fyra stora blocken i min säsong avslutad, sex tävlingshelger och 11 tävlingar har körts på bara sex veckor. Det var inte tanken att det skulle bli så mycket från början men tack vare Andreas Eriksson på Olsbergs MSE fick jag chansen att köra två deltävlingar i Rallycross-VM som först inte var planerat.

Det har varit några mycket lärorika veckor och väldigt mycket nytt. Nytt STCC-team, ny sport i och med Rallycross, tävlat med en Ferrari för första gången och även förberett oss inför 24-timmars på Nürburgring med Mercedes med ny bil och nytt team. Alla konstellationer av team har varit helt nya, så hjärnan liksom resekontot har gått på högvarv.

Säsongsstarten summerar jag så här.

RG_stcc_gbg_140606_1280_002

STCC

I ett mästerskap där jag har kört länge blev det ett nytt team för mig i år. Det här är faktiskt min 12:e STCC-säsong och i år fick jag chansen att köra för Team Tidö.

Det är fortfarande ett väldigt ungt STCC-team som i år gör sin tredje säsong i STCC. Jag tycker man kan säga att vi i år har börjat från noll och tillsammans börjat bygga vägen framåt. Teamet har unga och hungriga mekaniker varvat med erfarenhet i form av framförallt teamchef Johan Kvick (som jag jobbade ihop med på Flash Engineering och vann STCC tillsammans med 2008) och i kombination med en entusiastisk teamchef, David von Schinkel, och min lugna raceingenjör Jocke Zetterström. Det är många olika karaktärer men en väldigt skön mix.

Vi inledde försäsongstesterna lite ”hackigt” på Ring Knutstorp men till premiären kom vi bättre förberedda efter att ha gjort vår hemläxa efter testerna.  På fyra race har vi kvalat in trea alla gånger, tagit två pallplatser men även drabbats av två drive-through vilket definitivt är två för mycket. Om jag kan lugna mig lite i det första STCC-racet varje helg (där man vänder på startordningen för de tio första i kvalet) och vi kan hitta lite mer fart i bilen så kommer årets STCC att bli en succé.  Just nu ligger vi fyra totalt med fyra tävlingshelger och totalt åtta race kvar att köra. Vi är definitivt med i kampen om mästerskapet, efter Göteborg minskade vi avståndet efter en bra poänghelg och vi är nu 18 poäng från ledningen och det är 300 poäng kvar att köra om.

RG_SLSt_mp_140401_1280_049

GT

Även i GT blev det ett nytt team för mig i år och även en helt ny bil. Efter att ha tävlat för BMW och kört deras BMW Z4 GT3 fick jag i år chansen att byta till tyska ROWE-teamet och köra en Mercedes Benz SLS AMG GT3, bilen som vann 24-timmars på Nürburgring ifjol där jag var med och kom tvåa totalt med Marc VDS.

Jag fick en chans att testa bilen för första gången i Barcelona i våras och kom in i den väldigt snabbt. Den stora skillnaden är framför allt att Mercedesen har en längre hjulbas som gör bilen betydligt lugnare och att den även har en stor motor, 6,2 liter, som gör att det är viktigt att använda motorns vridmoment hela tiden.

Något som däremot är knepigt med bilen är att den inte riktigt gillar att köra på curbs,  lite extra knepigt eftersom jag älskar att köra på curbs!

Under första testet på Nürburgring råkade jag också ut för min första stora krasch på Ringen. Det var torrt på hela banan men i en kurva hade det precis kommit en regnskur och utan förvarning dammade jag av banan i 230km/tim och bilen blev totalskrot. Efter att teamet byggt en helt ny bil kunde vi köra det sista förberedande racet för några veckor sedan inför 24-timmars och vi var helt klart med i tempot. Vi samarbetar också med Michelin och de har tagit fram ett mycket bra däck som vi vet kommer komma till stor nytta under 24-timmarsloppet under midsommarhelgen.

 

ARD_Mantorp_mp_1280_088

På hemmaplan har jag också tävlat i GT och där har det också blivit en ny bil för mig, en Ferrari! Det var kanske lite otippat för många att jag också skulle köra i Swedish GT i år men det var riktigt kul under premiärhelgen på Mantorp. Jag körde bilen för första gången under fredagstestet och kom in i det direkt. Bilen var väldigt lättkörd men gillade inte att köras för hårt, det gynnade varvtiderna att köra lite mjukare. Chansen att köra Swedish GT kom från Scuderia Autoropa och under premiären vann vi allt vi kunde vinna. Mest sura över det var nog mina utländska teamkollegor som hade hyrts in av några andra privatförare och självklart för att komma dit och vinna. En av de har vunnit Ferrari World Challenge och han hade inte riktigt räknat med att få stryk av en grabb från Örebro som körde bilen för första gången. Jag ser redan fram emot nästa race som är i Falkenberg i juli.

RXlites_Arvika_RG_mp_1280_040

Rallycross

I år blev det också en helt ny sport för mig och det har varit extremt lärorikt. Ett inhopp i rallycross blev plötsligt möjligt efter att ett samarbete mellan Team Tidö och Olsbergs MSE kom igång. Vi kom överens om att testa på sporten under lite ”enkla” former och köra entypsklassen Supercar Lites. En bil med 4-hjulsdrift och drygt 300hk. Alla som kört denna klass har visat sig vara väldigt framgångsrika i den stora klassen Supercars.  Planen var att köra SM men Andreas Eriksson på Olsbergs MSE gav mig möjligheten att även köra VM i Portugal och England. Försäsongstesterna gjordes i Strängnäs och det var sjukt kul att köra. I Portugal, som blev min första tävling, lyckades vi komma trea totalt. Helt galet men väldigt lärorikt. I rallycross är det korta intensiva heat där man måste ta ett ”Joker-lap”, dvs en alternativslinga, under ett av varven. Kvalheaten är 4 varv och semifinaler och final körs över 6 varv.

Det riktigt svåra har varit att lära sig att starta rätt och bra samt att få upp speeden på de halare gruspartierna. Utvecklingskurvan går åt rätt håll och jag är tryggare i bilen varje gång jag kör och jag sticker inte under stolen med att jag gärna skulle vilja testa Supercars-bilarna,600hk och helt galna.

 

Resultatmässigt har jag fått ihop 7 pallplatser på 11 race varav två segrar.

Innan det är dags för sommaruppehåll blir det en ny intensiv period över fyra veckor. Först väntar 24-timmars på Nürburgring under midsommarhelgen och sen följer i rask takt rallycross i Strängnäs och Höljes och STCC samt Swedish GT i Falkenberg. Fem tävlingar på fyra veckor!

 

Stay tuned!

/Richard

Foto: Martin Palm

07
Jun
2014

Ny pallplats och bra poänghelg i Göteborg

STCC_GBG14_RG_R2_mp_005

En tredjeplats i kvalet, en andraplats i det andra racet och en åttondeplats i ett kaosartat första race med omvänd startordning räckte för att Richard Göransson skulle samla ihop mycket poäng och minska avståndet rejält till mästerskapstoppen.

I det första racet blev det som väntat kaosartat på den tighta banan i Frihamnen när man vände på startordningen och fler varv kördes bakom säkerhetsbilen än i racetempo. Richard och Thed Björk körde ihop vilket kostade Richard ett drive-through straff men han kunde ändå rädda några poäng med en åttondeplats. I det andra racet startade han trea och efter en bra start låg han tvåa. Han hängde inledningsvis med bra för att kunna utmana om segern men fick nöja sig med andra pallplatsen för säsongen och ett rejält poängintag i mästerskapet.
– Jag är jättenöjd med den här helgen, sammanfattar Richard. Vi tog in mycket i mästerskapet trots en långt ifrån perfekt helg och andraplatsen i andra racet var väldigt bra för mästerskapet. Jag tror vi fick sota lite för att vi inte kunde köra andra träningen i fredags. Det gjorde att vi inte fick tillfälle att finslipa bilen och vi hade inte riktigt fart för att kunna utmana Thed om segern så det finns lite till att förbättra. Teamet har gjort ett väldigt bra jobb och vi har haft en bra helg.

Det här var Richards sjätte raka tävlingshelg och nu väntar ett uppehåll nästa helg innan årets stora race – 24-timmars på Nürburgring på midsommarhelgen där Richard ska köra en av Rowe Racings Mercedes Benz SLS AMG GT3.

Resultat – Göteborg City Race, heat 1: 

1: Erik Jonsson, BMW SR
2: Linus Ohlsson, KIA
3: Mattias Andersson, Dacia
4: Mattias Lindberg, KIA
5: Fredrik Larsson, BMW SR
6: Roger Samuelsson, SAAB
7: Fredrik Ekblom, Volvo
8: Richard Göransson, SAAB
9: Thed Björk, Volvo

DNF:
Emma Kimiläinen, Andreas Wernersson, Philip Forsman, Carl Philip Bernadotte

Resultat – Göteborg City Race, heat 2: 

1: Thed Björk, Volvo SR
2: Richard Göransson, SAAB
3: Linus Ohlsson, KIA
4: Mattias Andersson, Dacia
5: Fredrik Larsson, BMW SR
6: Mattias Lindberg, KIA
7: Erik Jonsson, BMW SR
8: Philip Forsman, BMW SR
9: Carl Philip Bernadotte, Volvo SR
10: Roger Samuelsson, SAAB
11: Andreas Wernersson, KIA

DNF:
Fredrik Ekblom, Emma Kimiläinen (DNS)

Kompletta resultat – http://www.stcc.se/resultat/

Mästerskapsställning – http://www.stcc.se/poang/

05
Jun
2014

Richard Göransson jagar vinst i Göteborg

Richard Göransson, Team Tidö

Richard Göransson kör i helgen sin sjätte raka tävlingshelg när det är dags för Göteborg City Race i STCC. Richard Göransson ligger trea i mästerskapet efter premiärhelgen på Ring Knutstorp och med sex segrar på nio körda race i år jagar den fyrfaldige STCC-mästaren nu säsongens första STCC-seger. Den trånga banan i Göteborg är en favorit hos Richard som har vunnit två race där tidigare och stod för ett mäktigt pole position varv i regnet ifjol. Något som lovar gott för Team Tidö-föraren då det finns risk för regn i helgen.

– Målsättningen är solklar för helgen, säger Richard. Jag åker till Göteborg för att plocka in poäng på de två framför i mästerskapet. Banan är grymt kul och jag har vunnit både race och tagit pole där tidigare så för mig är det här en av säsongens höjdpunkter. Barriärerna är nära och hela upplevelsen påminner lite om Monaco. Eftersom vi inte har några möjligheter att testa här innan handlar det verkligen om att optimera både bilen och sin egen körning under testerna på fredagen vilket är extra viktigt i år med poäng redan i kvalet. Det här blir min sjätte raka tävlingshelg och med sex segrar på nio tävlingar är formkurvan stigande – jag är minst sagt varm i kläderna och redo att fightas!

Team Tidö

Tidsschema

Fredag, 6 Juni

10.15-10.45 Test 1

11.00-11.30 Test 2

13.20-13.35 Kval Q1

13.40-14.00 Kval Q2

 

Lördag, 7 Juni

12.10-12.35 STCC Race1

15.30-15.55 STCC Race2

 

TV

LIVE-sändning i SVT PLAY startar kl 13.45 på Lördag

Magasinsprogram i SVT2 lördag kl 18.00-19.00

LIVE TIMING och resultat på www.stcc.se

01
Jun
2014

Årets första seger!

ARD_RG_R2_1280_001

I lördags kom årets första seger för Richard Göransson. Det blev första plats i både långloppet och sprintracet i Swedish GT på Mantorp Park med teamet Scuderia Autoropa i en Ferrari 458 Challenge Evolution.

– Äntligen fick jag vinna i år, och det i min första tävling i en Ferrari. Nu har jag varit på pallen eller vunnit sex av mina första nio race i år, säger en glad Richard

Richard började med att kvala bilen på Pole Position och vann sen det 25 min korta sprint racet för PRO-förare och därefter det 50min långa PRO-AM racet i par med Martin Nelson. Martin Nelson vann även sitt 25min race för AM-förare. Så det blev full pott för Scuderia Autoropa.

 

Resultat 25 Sprintrace AM-förare

1. Martin Nelson, Ferari 458

2. Tommy Lindroth, Ferrari 458

3. Christian Kinch, Ferrari 458

 

Resultat 25min Sprintrace, PRO-förare

1. Richard Göransson, Ferrari 458

2. Matteo ”Babalus” Santopone, Ferrari 458

3. Björn Grossman, Ferrari 458

 

Resultat 50min PRO-AM race

1. Richard Göransson / Martin Nelson, Ferrari 458

2. Patrik Skoog / Henrik Skoog, Porsche 997

3. Philipp Baron / Christian Kinch, Ferrari 458

Foto: Martin Palm

29
Maj
2014

Tvåa i RallyX-SM i Arvika

RXlites_RG_mp_1680_002

Richard Göransson inledde sin fullspäckade Kristi Himmelsfärdshelg med en andraplats i RallyX-SM i Arvika i Supercar Lites efter en spännande finalfight med Kevin Eriksson. Richard har därmed tre pallplatser på fyra RallyX-starter i VM och SM.
– Ett galet finalrace där jag till slut kunde säkra andraplatsen, sa Richard efteråt. Dagen började grymt bra när jag förvånande mig själv med att vara snabbast i kvalet. Sen gjorde jag ett misstag i första kvalheatet men kunde ändå vinna de två kommande heaten och säkra en fjärde startplats i finalen. Det första varvet var väldigt hårt och tight men jag lyckades trassla mig igenom till en andraplats och därefter jagade teamkamraten Kevin Eriksson mig superhårt. Jag är nöjd med andraplatsen. Det viktiga är körkänslan hela tiden blir bättre och bättre och det går sakta åt rätt håll vilket är planen, jag gör det här för att lära mig rallycrossen. Tre pallplatser på fyra starter är bra men självklart börjar jag bli sugen på en seger nu!

Richard Göransson lämnar Arvika med siktet på Mantorp och fredagens och lördagens GT-tävlingar i säsongsstarten i Swedish GT där han ska köra för Autoropa i par med Martin Nelson.

RXlites_RG_mp_1680_001

 

 

28
Maj
2014

Helg med både RallyX-SM i Arvika och Swedish GT på Mantorp

Rallycross photos © QNIGAN.COM 2014

Richard Göransson har en fulltecknad Kristi Himmelfärdshelg framför sig. Redan imorgon torsdag är han på plats i Arvika för säsongens andra deltävling i RallyX-SM. Med rallycrossen avklarad sätter han därefter kurs mot Mantorp för säsongsstarten i Swedish GT tillsammans med Autoropa Racingdays.
– En helg med stora kontraster, konstaterar Richard. Först blir det rallycross i RallyX Superlites-bilen och därefter direkt till Mantorp för GT-race i en av Autoropas Ferrari 456 Challenge Evolution. Efter andraplatsen i Lydden Hill ser jag självklart fram emot Arvika. Efter två pallplatser i tre rallycrosstävlingar är det dags att ta första rallycrosssegern!

Press_Autoropa_RG_MN_4I Swedish GT på Mantorp kommer Richard under fredag och lördag att dela bil med Autoropas Martin Nelson. De kommer att köra varsitt 20 minuters race och därefter ett 50 minuter långt race med förarbyte.
– Direkt efter RallyX blir det premiär för min del i en Ferrari. Det ska bli väldigt spännande och jag förväntar mig att vi kommer att vara med och slåss om segern, avslutar Richard.

RallyX SM från Arvika kan följas live i SVT Play på torsdag 16.40 – 17.30. De eftersänds sen i SVT1 kl 18.45.

Rallycross: www.rallyx.se

Swedish GT: www.swedish-gt.se

 

Tävlingsprogram Arvika RallyX, torsdag 29 maj

08.30 träning / Tidskval
10.00 Heat 1 och 2
13.30 Heat 3
15.30 Semifinal och Final

 

Tävlingsprogram Mantorp Park Swedish GT

Fredag 30 maj

09.00-09.40 Träning 1
12.00-13.00 Träning 2
15.50-16.20 Kval

Lördag 31 maj
09.00-09.30 Race 1
13.00-13.30 Race 2
16.00-16.50 Race 3

Richards Twitter

Senaste bilderna

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.