09
Maj
2008

Göransson kör Nürburgring 24-timmars

Flash Engineering-föraren Richard Göransson kommer även i år att ställa upp i den legendariska tävlingen Nürburgring 24-timmars. I år kommer Göransson att köra en BMW Z4 för teamet Schubert Motors och inleder med att köra en VLN-tävling i helgen som uppvärmning. – Det ska bli fantastiskt roligt att köra 24-timmars i år! Nu i helgen värmer vi upp med VLN och jag siktar på en pallplats, säger Göransson.

VLN-tävlingen körs under 4 timmar och har ett startfält på cirka 200 bilar. Göransson kommer att dela bil med Claudia Hürtgen, Stian Sorlie och Jörg Viebahn.
– Vi har en riktigt stark teamuppsättning och jag tror att vi har en bra chans både på klasseger och totalseger i år, säger Göransson.

Förra året körde Göransson till en klasseger och en total fjärdeplats i Nürburgring 24-timmars. I år är startfältet starkare än någonsin med över 200 startande bilar och extremt många starka förare som Hans Joachim Stuck, Carlos Sainz, Heinz Harald Frentzen, Christian Abt, med flera.
– Jag har inte sett ett sådant starkt startfält förut! Men det känns bara mer motiverande för oss. Vår BMW Z4 är starkare än någonsin och jag har en bra känsla inför tävlingen. Men visst är det mycket som kan hända på 24-timmar, säger Göransson.

Tävlingen Nürburgring 24-timmars körs årligen och lockar alltid ett startfält på cirka 200 bilar. Och det är en salig blandning av bilar, allt från 700-hästars Porsche 911:or till 100-hästars Citroën Saxo.

Den legendariska Nürburgring-banan mäter 25,378 kilometer över varvet och vädret brukar spela en avgörande roll. I och med längden kan det vara strålande sol vid depåområdet medan det ösregnar uppe i bergen där banan slingrar sig. Den spektakulära banan och tävlingen brukar locka hundratusentals åskådare varje år.
– Det finns ingen annan tävling i världen med samma atmosfär! Ordet folkfest är nästan att ta i i underkant. Man kan se lägereldar, fyrverkerier och flaggor under tävlingen. Helt fantastiskt, säger Göransson.

Tävlingen körs imorgon med start klockan 12.00.

05
Maj
2008

En lampa förstörde helgen!

Sturup Raceway och årets andra STCC-race. Det kunde gått betydligt bättre men en lampa satte stopp och vi kom femma men fick dock fyra viktiga poäng med oss hem.

Helgen på Sturup Raceway blev långt ifrån bra. Jag var väl medveten om att mina 60kg i straffvikt skulle påverka resultatet, men pallen var ändå målet.

Under testet hade vi problem med att hitta bra inställningar på bilen och var nästan en sekund efter snabbaste bil som var Robert Dahlgren i sin Volvo C30. Men en bra analys av läget gjorde att bilen var betydligt bättre till kvalet.

Men kvalet blev nattsvart. För första gången i min STCC-karriär missade jag att kvala in till Super-Pole (de 8 första). Vi missade helt däcksstrategin då det kom ut en safetycar mitt under kvalet och jag fick trafik på mina tre varv då tiden skulle ha kommit. Däcken är nämligen som bäst under ett par varv och nu kunde jag inte få till tiden som behövdes och det var för lite tid kvar för att hinna i depå och sätta på nya däck. Men tur i oturen var att Mattias Andersson och Tomas Engström flyttades tillbaka 5 platser vardera efter kvalet för bestraffningar de fick under förra racet. Så jag fick starta racet från position 7.

Racet flöt på bra. Vi var en klunga med 6 bilar som låg packade efter varandra innan det var dax för depåstopp. Jag låg som femte bil. Efter depåstoppet hade jag bra speed och låg bakom Ekblom och åkte med i tempot som var. Men mitt upp i allt fick jag en bestraffning då jag glömt att släcka lampan som indikerar att jag gjort mitt obligatoriska depåstopp. Jag fick åka igenom depån och racet var kört. Jag kom dock femma över mållinjen, 11 sekunder efter vinnande Ekblom. Och för notis så tappade jag 15 sekunder på straffet….

Surt som tusan men det är bara att bita ihop. Nästa race på Mantorp vinner vi igen och tar hand om serieledningen!

Resultat, Sturup Raceway:
1) Fredrik Ekblom, West Coast Racing
2) Mattias Andersson, MA:GP
3) Thed Björk, Honda Racing
4) Robin Rudholm, West Coast Racing
5) Richard Göransson, Flash Engineerng
6) Johan Stureson, IPS Motorsport
7) Jan ”Flash” Nilsson, Flash Engineering
8) Carl Rosenblad, Elgh Motorsport
9) Tommy Kristoffersson, KMS
10) Tomas Engström, Honda Racing

Ställningen efter två deltävlingar:
1) Ekblom, 18
2) Göransson, 14
3) Andersson, 12
4) Rudholm, 11
5) Björk, 6
6) Engström, 5
7) Nilsson, 5
8) Stureson, 3
9) Eriksson, 2
10) Rosenblad, 1

/Richard

05
Maj
2008

Teamet snabbast i depån!

Flash Engineering har tagit över kommandot i depån! Under helgens tävling på Sturup var stallet snabbast av alla med tiden 7,68 – en förbättring med över två sekunder från förra tävlingen.
– Den extra depåstoppsträningen sedan förra tävlingen har verkligen gett resultat! Det är motiverande för hela teamet att se att det hårda arbetet påverkar resultatet i tävlingen positivt, säger stallchef Johan Kvick.

Flash Engineering är först i STCC 2008 att komma under åtta sekunder. Tiden 7.68 är bara 0.23 sekunder från det absoluta depåstopssrekordet i STCC.
– Ett otroligt bra stopp! Det är verkligen kul att vi sätter så snabba depåstopp så här tidigt i säsongen. Vårt mål är givetvis att radera det gamla rekordet, säger Janne ”Flash” Nilsson.

I teammästerskapet ligger Flash Engineering tvåa, bara tre poäng bakom WestCoast Racing.
– Det är som vanligt stenhårt i teammästerskapet. Det skiljer bara sex poäng bland de fyra främsta teamen. Till Mantorp är siktet klart inställt på att ta tillbaka ledningen igen, avslutar Kvick.

04
Maj
2008

Viktiga poäng på Sturup

Sturup Raceway bjöd som vanligt på en händelserik tävling för Flash Engineerings del. Richard Göransson tog femte plats efter en drive-through och Janne ”Flash” Nilsson tog en sjundeplats efter att ha startat sist. – Är inte helt nöjd med den här söndagen. Jag hade tillräckligt med fart för seger, men dessvärre fick vi en bestraffning för att ha missat att släcka depåstoppslampan, berättade Göransson efter målgång.

Janne ”Flash” Nilsson gjorde ännu en stark uppkörning på Sturup. Den dubbla STCC-mästaren startade sist efter ett motorbyte och hade innan tävlingen små förhoppningar om att ta poäng. När målflaggan väl föll var han sjua och plockade två poäng.
– Jag körde upp mig lite på egna omkörningar och taktik, men även tack vare andras misstag och avkörningar. Men visst är jag nöjd med tanke på de förutsättningar jag hade inför dagens tävling, sa ”Flash”.

I mästerskapet ligger Göransson tvåa på 14 poäng, bara fyra poäng bakom Fredrik Ekblom. ”Flash” ligger på sjätteplats med fem poäng. Nästa tävling körs på Mantorp om två veckor och Göransson längtar redan.
– Mantorp är ju min favoritbana och där siktar jag på att ta en seger, avslutar Göransson.

Resultat Sturup 4/5

1 Fredrik Ekblom BMW 320si 35 varv
2 Mattias Andersson Alfa Romeo 156 +1.665
3 Thed Björk Honda Accord +2.263

5 Richard Göransson BMW 320si +11.767
7 Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si +21.919

04
Maj
2008

Tungt kval på Sturup

Flash Engineering-förarna Richard Göransson och Janne ”Flash” Nilsson fick kämpa hårt i kvalificeringen på Sturup idag. De båda dubbla STCC-mästarna kvalade in på sjunde respektive femtonde plats. – Vi missade lite med strategin under kvalet idag och det är första gången någonsin jag missar Super Pole. Det kommer att bli en tung tävling, men mycket kan hända och jag kommer smiska på ordentligt, lovar Göransson.

Då ”Flash” har fått sin motor utbytt på grund av tekniska problem innan dagens tävling så flyttas han ner tio platser.
– Vi har fortfarande lite problem med att få upp temperaturen i däcken. Nu har jag flyttats ner tio platser och jag kommer att starta i stort sett sist. Visst är det tungt, men det är bara att kämpa på, säger ”Flash”.

Dagens tävling börjar 15.00.

1 Robert Dahlgren Volvo C30 1:01.711
2 Thed Björk Honda Accord 1:01.865
3 Robin Rudholm BMW 320si 1:02.540

7 Richard Göransson BMW 320si
15 Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si

02
Maj
2008

Efter Sturup har vi fortsatt ledning!

Flash Engineering kommer till årets andra STCC-tävling på Sturup som ledare. Efter Richard Göranssons dominanta seger på Knutstorp leder stallet både förare- och team-mästerskap.
– Jag ser verkligen fram emot Sturup och jag är confident att vi kan göra ännu en bra tävling där. Senast vi var här var vi riktigt snabba, säger Göransson.

Båda Flash Engineerings förare har goda minnen från Sturup där ”Flash” plockade en andraplats under premiären förra året och Göransson gjorde en fantomuppkörning under den andra tävlingen på Sturup.
– Det är en fysiskt påfrestande bana då det är kurvor hela tiden. Jag åker aldrig till en tävling med något annat i siktet än en seger och samma sak gäller för Sturup i helgen, säger ”Flash”.

Fighten om tätplaceringarna är som alltid i STCC stenhård. Trots den dominanta segern senast tar Göransson inget för givet.
– STCC är riktigt hårt i toppen och helgens tävling är inget undantag! Mitt mål är definitivt att leda mästerskapet under hela säsongen. Sen om det innebär seger i varje tävling eller att plocka stabila poäng får vi se under säsongens gång, det är mycket som kan hända, säger Göransson.

Teammästerskapet är något Flash Engineering satsar minst lika hårt på som förarmästerskapet. Ett bra resultat på banan kräver gediget arbete genom alla led i teamet. En viktig punkt är depåstoppet där förarna kan tjäna eller forlora sekunder som tar mycket lång tid att köra ikapp på banan.
– Vi har tagit upp träningen på depåstopp ett par snäpp sedan Knutstorp. Att vi har inlett årets säsong med att leda teammästerskapet är extremt motiverande för alla i teamet och vi kommer som vanligt att ge allt till helgen, säger teamchef Johan Kvick.

————–

Glöm inte att racet på Söndag direktsänds i SVT24 med start för programmet kl14.00 och STCC kl15.00.

Jag och Flash gjorde även depåstopp under veckan. Ta en titt på senaste filmen för ett gott skratt…!

Idag, fredag kör vi test på Karlskoga och i eftermiddag kl 14.00 är jag på Mariebergs Köpcentrum i Örebro och skriver autografer.

/Richard

Richards Twitter

Senaste bilderna

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.