20
Aug
2007

Semestern gav ny energi!

I går kördes första racet efter det 5 veckor långa semesteruppehållet. Det blev seger på Karlskoga och jag knaprade in med två viktiga poäng på Ekblom, som fortfarande leder mästerkapet. Nu ligger jag tvåa!

Det har varit grymt skönt att ha uppehåll från racingen i några veckor. I våras och under försommaren hann jag med att köra hela 10 race på 13 veckor. Nu fick jag äntligen lite tid att slappa, träna jetski, åka båt, sola, bada och pyssla med huset. Med massor med av ny energi var jag otroligt laddad inför helgens tävling.

Tävlingen i sig blev riktigt tuff. Jag visste att jag inte hade de allra bästa förutsättningarna för att vinna, då Engström och Rudholm var 80kg resp 70kg lättare än mig. Men vi har under de senaste racen hittat en riktigt bra grundsetup på bilen som vi under helgen förfinade ytterligare. Vi kvalade in som 3:de bil och hade därmed ett bra slagläge inför racet.

Av erfarenhet är alltid de framhjulsdrivna bilarna alltid riktigt snabba de första varven för att sedan mattas av lite strax innn depåstoppet. Den här gången blev det likadant och jag lät Engström och Dahlgren få åka sitt tempo i början. Efter några varv in i racet kom jag ikapp Dahlgen och kunde ta mig förbi i hårnålen bakom depån. En ganska tuff omkörning, men fair. Det gällde att ta chansen när den kom.

Nu var bara Engtröm framför som jag i det närmaste åt ikapp. Inget riktigt slagläge kom och jag väntade ut att han skulle göra sitt depåstopp. Varvet efter stack jag in i depån, men tyvärr missade killarna lite och jag tappade Engström ur depån.

Jag förutsatte att det skulle bli samma procedur som innan depåstropet, men Engström körde sönder bilen och jag kunde smita förbi. Nu hade jag bara Rudholm som stressade bakifrån. Jag hade inte riktig koll på hur mycket punch jag hade kvar i däcken och kanske fegade lite i onödan. Men Robin kom aldrig riktigt nära och fick inget slagläge. På sista varvet kunde jag i bakspegeln se hur Rudholm backade av och släppte Ekblom förbi sig. Bra för deras team och Ekblom, men jag antar att det var ett ganska tungt beslut att ta för Robin. Men racing är ett teamwork så jag har inget att säga om det, nästa gång kanske jag får hjälp av Flash istället.

Det här blev min tredje seger för året och min första på Karlskoga på väldigt länge. Lite kul var att jag även fick ta emot Ronnie Peterssons vandringspris av hans bror Tommy.

Härnäst väntar Knutstorp om två veckor. Då med en ännu tyngre bil (bara 5kg från min maxvikt på 1230kg). Men de skall få det tufft, jag kör för ännu en seger!

Missa inte RACE i SVT2 kl 22.30 i kväll!

Resultat, STCC Karlskoga
1) Richard Göransson, BMW
2) Fredrik Ekblom, BMW

3) Robin Rudholm, BMW

4) Thed Björk, Audi
5) Robert Dahlgren, Volvo
6) Mattias Andersson, Alfa Romeo
7) David Björk, BMW
8) Frank Stippler, Audi
9) Tommy Rustad, Opel
10) Fredrik Lestrup, BMW

Mästerskapsställning efter 8 av 11 tävlingar:
1) Ekblom, 49p
2) Göransson, 43p
3) Dahlgren, 39p
4) Björk, 35p

5) Ridholm, 29p
6) Flash, 29p
7) Frank Stippler, 20p
8) Tomas Engström, 16p

19
Aug
2007

Richard Göransson tar säsongens tredje seger

Flash Engineerings Richard Göransson säkrade säsongens tredje seger och tog ett viktigt steg i kampen om hans tredje STCC-titel. – Underbart, nu är vi med! Det var ett svettigt race och perfekt nog hade jag Ekblom bakom mig och plockade viktiga poäng i mästerskapet, jublade Göransson.

Göransson startade från tredje plats och kämpade sedan sig förbi Dahlgren med en bestämd manöver.
– Det var en tuff omkörning, men fair. Sedan kunde jag köra ikapp Engström och var nästan halvsekunden snabbare än honom per varv, sa Göransson.

När Engström bröt på grund av tekniska problem hade Göransson segern i en ask. Rudholm, som körde med lätt bil jämfört med Göransson som hade fältets tyngsta bil, närmade sig något i slutet, men kunde inte ta sig förbi.
– När jag såg att Rudholm var bakom mig efter depåstoppet förstod jag att det skulle bli tufft. Men jag kunde hålla undan och jag är verkligen nöjd med den här helgen, jublade Göransson.

För Janne ”Flash” Nilsson var resultatet det motsatta. ”Flash” låg på femte plats bakom Ekblom när en drivaxel gick av och han tvingades bryta i depå.
– Det var inte mycket att göra åt. Det känns riktigt tråkigt när jag hade bra kontakt med täten. Men det är bara att ta nya tag inför Knutstorp, sa en besviken ”Flash”.

I mästerskapet ligger ”Flash” femma medan Göransson klättrade till andra plats, bara sex poäng bakom ledande Ekblom.
– Det här var precis vad vi behövde. Nu har jag kontakt med Ekblom och jag är redan nu taggad till tusen inför nästa tävling, sa Göransson.

Segern är hans tredje för säsongen, något som han är ensam om i årets mästerskap. Siktet är inställt på en liknande slutspurt som förra året då han plockade in 18 poäng på ledaren på fyra tävlingar.
– Nu har jag vunnit tre tävlingar och siktet är stenhårt inställt på att plocka en tredje titel. Det har ingen gjort någonsin och jag siktar på att bli först, precis som idag, log Göransson.

Resultat Gelleråsen 19/8

1 Richard Göransson BMW 320si
2 Fredrik Ekblom BMW 320si
3 Robin Rudholm BMW 320si

DNF Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si

Mästerskapsställning

1 Fredrik Ekblom 49 poäng
2 Richard Göransson 43
3 Robert Dahlgren 39
4 Thed Björk 35
5 Janne ”Flash” Nilsson 29

19
Aug
2007

Göransson trea i kvalet på Gelleråsen

Flash Engineering kvalade in på platserna tre, i form av Richard Göransson, och fyra, i form av Janne ”Flash” Nilsson, på Gelleråsen idag. Göransson var nöjd med sin tid då han har fältets tyngsta bil.

– Jag är nöjd med min insats. Bilen känns väldigt bra, vi har några småinställningar kvar att göra på bilen. Men bäst av allt är att jag har Ekblom bakom mig på startuppställningen, säger Göransson.

Janne ”Flash” Nilsson satte sin tid i absolut sista sekund då målflaggan föll precis efter hans varv.
– Vi är där vi ska vara. Richard var lite snabbare än mig, vilket han ska vara. Och Ekblom är bakom oss, vilket han ska vara, skrattar ”Flash”.

Dagens tävling börjar som vanligt klockan 15.00.

Gelleråsen Super Pole 19/8

1 Tomas Engström Honda Accord 1:07.300
2 Robert Dahlgren Volvo S60 1:07.721
3 Richard Göransson BMW 320si 1:07.788
4 Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si 1:07.837
5 Fredrik Ekblom BMW 320si 1:08.279

18
Aug
2007

STCC drar igång på Gelleråsen!

Platsen för den första sammandrabbningen av fyra är Gelleråsen och senast Flash Engineering var där gick det fort. – Janne var ju snabbast på kvalet och jag var näst snabbast. Tyvärr hade vi lite strul under tävlingen, men vi vet att vi är mycket snabba och det kommer vi att vara även den här gången, lovar Richard Göransson.

Inför slutspelet ligger Göransson trea i mästerskapet, åtta poäng bakom ledande Fredrik Ekblom. ”Flash” ligger femma med tolv poäng upp till ledningen.
– De poäng som Ekblom leder med är värda noll och ingenting i slutspelet. Både jag och Richard har slutspel som specialitet och vi kommer att ge de andra något att bita i, menar ”Flash”.

Förra året svarade Göransson för en sällan skådad uppkörning under slutspelet. Med fyra tävlingar kvar låg han hela 22 poäng bakom ledande Thed Björk och när sista tävlingen var körd hade han reducerat det till fyra poäng. Att Göransson ligger 14 poäng bättre till i år gör att han känner sig förväntansfull.
– Man kan nog säga att jag är lite utav en slutspelsspecialist, ler Göransson. Det ska bli oerhört intressant med de sista fyra tävlingarna. Gelleråsen, Knutstorp och Sturp är banor vi vet att vi är snabba på. Och Mantorp är min absoluta favorit!

Men båda förarna är ödmjuka inför uppgiften och vet att de har ett helt koppel med förare som är minst lika taggade och redo inför slutspelet.
– Jag tror aldrig det har varit så här hårt om de sex första platserna i mästerskapet någonsin. Varje poäng är livsviktig under slutspelet och avgörandet ligger hos oss. Men det känns bra, ingen har bättre bil eller team än vad vi har, säger ”Flash”.

I teammästerskapet är det Flash Engineering som är de jagade. Efter tredje loppet i år tog stallet över ledningen och har hållit den sedan dess.
– Teammästerskapet är minst lika högt prioriterat som förarmästerskapet. Att vi leder och har gjort det så länge är mycket tack vare ett väloljat lagarbete där depåstoppen har varit den starka delen för oss med både rekord i snabbaste stopp och bästa snittiden efter halva mästerskapet, säger ”Flash”.

Förutom de starkt riktade målen på förar- och team-mästerskap i slutspelet så har Göransson och ”Flash” ytterligare ett mål.
– Av någon anledning har vi inte lyckats stå på pallen samtidigt ännu. Men vi har slutit en pakt emellan oss att vi ska stå på pallen samtidigt innan säsongen är över. Vi siktar inte på något annat än att dessa fyra tävlingarna ska bli våra bästa någonsin, avslutar Göransson.

26
Jul
2007

Sköna semestertider!

veckors uppehåll mitt i säsongen har jag sett fram mot länge. Nu är dagarna lång ifrån lika stressiga som de varit tidigare i år och nu kan jag åka jeski och ibland bara få ta det lugnt.

Racet i Falkenberg var inte så mycket att orda om. Vi hade grym tur som fick punktering på rätt ställe. Jag hade den överlägset tyngsta bilen men var väldigt nöjd med min insats. Nu väntar 4 race till i STCC innan det är avgjort. Det sista klämmen blir race på Karlskoga, Knutstorp, Sturup och Mantorp. Fyra banor som passar mig.

Uppladdningnen inför slutspurten blir (de dagar det är fint väder) en del sol och bad ute på Hjälmaren. Vi flyttade in i vårt nya hus precis efter midsommar och har bara ett par hundra meter ner till vattnet.

Jag försöker även hinna med så mycket jetskiträning som möjligt. Nu på fredag ska jag köra långpassen ihop med Flash i Karlstad.

I övrigt är det rätt lugnt. Jag har en aktivitet för vår sponsor Veidec i slutet av veckan, sen åker jag förmodligen till Anderstorp och kollar till så att våra svenska förare sköter sig i WTCC.

15
Jul
2007

Pallplats trots fältets tyngsta bil

Under dagens tävling i Falkenberg bjöd de båda Flash Engineering-förarna på helgens kämparinsats. Richard Göransson placerade sig trots tyngst bil och punktering på tredje plats och Janne ”Flash” Nilsson blev fyra efter ett drive through-straff.

– Jag måste säga att jag är nöjd! Pallplats och snabbaste varv trots fältet överlägset tyngsta bil är riktigt bra, sa Göransson.

Ett tag såg det mörkt ut för den dubbla STCC-mästaren från Örebro.Bara en bit in i tävlingen fick Göransson punktering på vänster framdäck.
– Då kändes det riktigt tungt! Men som tur var kunde jag ta mig in i depå snabbt och grabbarna gjorde ett snabbt depåstopp med tanke på problemet. Vi förlorade bara runt 10 sekunder, sa Göransson.

Med bara fyra varv kvar rödflaggades tävlingen efter att Fredrik Lestrup kraschade kraftigt. Tävlingsledningen beslutade att starta om tävlingen i den ordningen bilarna var innan kraschen, något Janne ”Flash” Nilsson gillade.
– Det var bara att ladda om igen och när starten väl gick fick jag direkt kontakt med de framför mig! Jag hade en riktigt bra bil i dag och det kändes ingenting i bilen efter kraschen under kvalet, sa Flash.

Flash klättrade sedan snabbt upp och var fyra efter bara några kurvor, en avslutning inför sommaruppehållet som Flash var nöjd med.
– Två tråkiga saker hände i dag. Dels kraschen med Tobias under kvalet och sedan straffet för tjuvstart som jag verkligen inte tycker att jag gjorde. Men att sluta fyra efter allt det här är bra, sa Flash.

I mästerskapet stärker Richard Göransson sin tredjeplats och är bara två poäng bakom Robert Dahlgren på andraplatsen. Janne ”Flash” Nilsson tappar en plats till femte, men är bara en poäng bakom fjärdeplacerade Thed Björk. I teammästerskapet leder fortfarande Flash Engineering med tre poäng framför West Coast Racing.

Nu går STCC-säsongen in i sommaruppehållet som varar till den 19:e augusti då Gelleråsen står som värd för tävlingen. För Flash Engineerings båda stjärnförare väntar semester och uppladdning.
– Nu ska jag ta det lugnt, umgås med familjen, åka båt och jetski. Det ska bli riktigt skönt, säger Flash.

För Richard Göransson väntar också uppladdning efter hans intensiva tre månader då han har kört 10 tävlingar.
– Det har varit riktigt mycket racing på senaste. Det är roligt men det ska bli väldigt skönt med ett uppehåll, avslutar Göransson.
Resultat Falkenberg 15/7

1 Thed Björk Audi A4
2 Fredrik Ekblom BMW 320si
3 Richard Göransson BMW 320si
4 Janne ”Flash” Nilsson BMW 320si

Mästerskapsställning förare

1 Fredrik Ekblom 41 poäng
2 Robert Dahlgren 35
3 Richard Göransson 33
4 Thed Björk 30
5 Janne ”Flash” Nilsson 30

Mästerskapsställning team

1 Flash Engineering 53
2 West Coast Racing 50
3 Kristoffersson Motorsport 43

Richards Twitter

Senaste bilderna

Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress och får Richards nyhetsbrev med de senaste nyheterna direkt till din mail.