Idag släppte STCC viktlistan för helgens STCC-race på Karlskoga. Inga nyheter förutom att vi som placerade oss bra i Mantorp får straffvikt enligt reglementet. Sen meddelade även STCC att de kommer tolka varvtals-regler som tidigare och inte enligt det som hände i helgens WTCC-race på Pau. Det var bland de konstigaste besluten jag hört om, att förare blir diskade för att ha övervarvat motorn under nedväxling. STCC har enligt mig tagit helt rätt beslut.
Vikter STCC Karlskoga
1. Richard Göransson, BMW, +60kg, 1230kg
2. Fredrik Ekblom, VW, +/-0kg, 1250kg
3. Thed Björk, BMW, +50kg, 1220kg
4. Robin Rudholm, BMW, +/-0kg, 1170kg
5. Robert Dahlgren, Volvo, +30kg, 1174kg
6. Jan Nilsson, BMW, +30kg, 1200kg
7. Thomas Schie, Chevrolet, +10kg, 1160kg
8. Tomas Engström, Honda, 1150kg
9. Roger Eriksson, Seat, +10kg, 1160kg
10. Tommy Rustad, Volvo, +50kg, 1194kg
11. Patrik Olsson, VW, +/-0kg, 1250kg
20. Mattias Andersson, Alfa, +15kg, 1165kg
21. Johan Sturessom, Peugeot, +10kg, 1145kg
Semcon Cup
88. Viktor Hallrup, BMW 320i, +/-0kg, 1160kg
89. Claes Hoffsten, Alfa, +/-0kg, 1150kg
91. Tony Johansson, Mercedes, +/-0kg, 1150kg
93. Dick Sahlen, BMW 320i, +/-0kg, 1160kg
94. Micke Ohlsson, Peugeot, +/-0kg, 1145kg
96. Viktor Huggare, Opel, +/-0kg, 1145kg
97. Joakim Ahlberg, BMW 320i, +20kg, 1180kg
98. Johan Kristoffersson, Audi, +/-0kg, 1145kg
99. Ronnie Brandt, Volvo S60, +20kg, 1155kg
Press Westcoast Racing: En tre dagar lång testturné avslutades idag på Karlskoga där WestCoast Racing genomförde sin tredje raka testdag den här veckan. Det blev ytterligare en bra och effektiv testdag där man fick mycket uträttat och teamchef Dick Jönsson-Wigroth är nöjd med de tre dagarna.
- Det här känns helt ok. Teamet har arbetat på bra och Richard och Robin har båda hittat en hel del. Idag var det tredje testdagen på bilarna och det tar på grejerna så vi sparade oss lite.
Richard Göransson är efter tre dagars körning nöjd och lämnade Karlskoga med mycket information och svar.
- Det här är nog den bästa testdagen vi har haft i år, tyckte Richard. Vi har jobbat mycket med Öhlins igen och fått väldigt bra svar, informationsmässigt var det här vår bästa testdag. Vi har en sjukt bra racebil nu, avslutade Richard som nu åker vidare till Nordschleife och sitt andra fyratimmarsrace i VLN-serien i år.
Robin Rudholm har varit nöjd med sin bil alla tre testdagar och har liksom Richard hittat mycket lösningar för de nya däcken från Yokohama.
- Vi har testat mycket grejer igen och samlat på oss kunskap om de nya däcken och det har varit en väldigt bra testvecka. Richard och jag har kunnat köra på olika program och nu har vi mycket info att bena ut inför testet på Knustorp nästa vecka, summerade Robin.
Nästa test för WestCoast Racing är på torsdag nästa vecka då det är Ring Knustorp som väntar, ännu ett officiellt STCC-test.
Resultat, STCC-officiellt test, Karlskoga
1) Thed Björk, Flash Engineering, 1.07,206
2) Jan ”Flash” Nilsson, Flash Engineering, 1.07,252
3) Richard Göransson, West Coast Racing, 1.07,304
4) Tommy Rustad, Polestar Racing, 1.07,457
5) Robin Rudholm, West Coast Racing, 1.07,490
6) Robert Dahlgren, Polestar Racing, 1.07,534
7) Tomas Engström, Engström Motorsport, 1.07,542
8, Roger Eriksson, Nordic Fine Art, 1.07,731
9) Mattias Andersson, MA:GP/IPS, 1.07,833
10) Thomas Schie, Chevrolet Motorsport Sweden, 1.07,887
11) Johan Kristoffersson, KMS, 1.08,204
12) Johan Stureson, MA:GP/IPS, 1.08,227
13) Dick Sahlén, Bilsport & MC by CaWalli, 1.08,426
14) Fredrik Ekblom, Biogas.se, 1.08,692
15) Viktor Huggare, Huggare Racing,1.08,898
16) Viktor Hallrup, Bilsport & MC by CaWalli, 1.08,906
17) Patrik Olsson, Biogas.se, 1.09,369
