Säsongen är inte riktigt över än. I helgen drar jag till min favoritbana, Nordslingan på Nürburgring, och skall köra ett race i VLN-serien som denna gång är ett 4-timmars race. Precis som förra gången jag körde där så kommer jag dubblera i två olika bilar. Dels en BMW 320d och en BMW M3GT4. Kanske inte har de allra vassaste teamkompisarna men jag tror det borde räcka för att vinna klass-seger i respektive klass.
Om det blir fint väder så har jag ett litet kul mål för helgen. Det är att lyckas kvala in båda bilarna under 9 minuter (Nordslinga + GP-bana). Jag har tidigare kvalat in dieseln på 8.59 men ingen har varit under 9min med M3GT4.
Med mig ner i helgen är en hel stab med folk, kompisar och sponsorer. Tror det är 25 pers som jag ska vara lekledare för och vi har hyrt massa bilar som vi kommer köra turiskörning med under söndagen. Racet körs ju på lördagen.
I helgen kommer även BMW:s nya M3GTR att Europa-debutera. De tävlar i Amerikanska ALMS-serien med den, men tittar nu på att ev tävla med den i Nürburgring 24h nästa år. Fabriksförarna Jörg Müller och Augusto Farfus kommer tävla med bilen i helgen.
Uppdateringar kommer under helgen
/RG
1999 tävlade jag i den Tyska Formel Ford-serien. Det var jag, pappa och två kompisar som reste fram och tillbaka till Tyskland. Här fick jag tag i ett filmklipp som visades på tyska DSF TV-kanalen. Resultatet blev ingen höjdare, men mycket har hänt på 10 år!Håll utkik efter den blå bilen!
/RG
Det har under de senaste dagarna varit rejält tryck kring kraschen av superbilen LOADED som kraschades av Motorjournalens reporter. Nu publiserar Kanal Nio en video på deras egna hemsida och visar unika bilder.
Se videon här: http://kanalnio.se/web/kanalnio/program/motor/-/k5videoplayer/single/59608/none/
Men jag kan glädja Er alla. Bilen är reparerad och har fått nytt utseende. Bilen kommer visas på mässan vid Elmia i påsk. Och den 19 April skall jag esta bilen på Nürburgring igen. Bra va?!
/RG
P.s Filmen visas ej på den här hemsidan. Klicka på länken ovan D.s
Under förra årets säsong inledde Richard Göransson ett samarbete ihop med översättningsbyrån CBG Konsult & Information. Samarbetet sträckte sig över Richards tävlande i STCC och på legendariska Nürburgring i Tyskland, då i samband med Nürburgring 24-timmars.
Nu fördjupar Richard samarbetet med CBG Konsult och företaget kommer under 2009 års säsong att vara Richards hjälmpartner, och tar därmed över platsen efter AB Karl Hedin.
- Det är en utveckling i rätt riktning för oss att jobba vidare tillsammans med Richard under säsongen 2009. Samtidigt som Richard byter team och skall kämpa vidare mot nya segrar går vi mot en förändrad verklighet med nya utmaningar. Möjligheterna för såväl Richard som för oss är stora. Nya utmaningar ger nya möjligheter!
- Det är kul att CBG Konsult vill fördjupa samarbetet till kommande säsong. Vi har en kul och spännande säsong framför oss där vi kommer hitta på bra och givande aktiviteter kring stadstävlingen i Göteborg och på Nürburgring i Tyskland, säger Richard Göransson
Richard Göransson har till årets säsong bytt team men kommer fortfarande att tävla med BMW i STCC. Richard byter från Flash Engineering till fjolårets team mästare West Coast Racing, teamet som Richard vann STCC med 2004 och 2005. I år tävlar Richard även för att bli historisk i STCC.
- Jag ska bli den första som vinner fyra STCC-titlar. Sen är jag bara två segrar ifrån att slå Jan ”Flash” Nilssons rekord på 30 individuella racesegrar, så det vore tusan om det inte lyckades. Och att få göra det ihop med CBG Konsult och Westcoast Racing ska bli riktigt kul, avslutar Richard
Om CBG Konsult och Information:
CBG har levererat översättningstjänster sedan 1965 och är idag ledande i Skandinavien. CBG bildades i Stockholm, där man fortfarande har sitt huvudkontor. De senaste årens kraftiga tillväxt har bland annat lett till att företaget nu har 8 kontor i 7 länder runt om i Europa, USA och Asien.
Som tjänsteleverantör av flerspråkiga lösningar utnyttjar och utvecklar CBG avancerad teknik och datorstöd för att öka produktiviteten och förkorta ledtiderna i dokumentationsprocessen. Vårt mål är att erbjuda våra kunder heltäckande lösningar och att utgöra en viktig partner i samband med flerspråkiga projekt.
Kalender STCC 2009
2/5 Mantorp Park
23/5 Karlskoga Motorbana
6/6 Göteborg City Race
27/6 Ring Knutstorp
11/7 Falkenberg
15/8 Karlskoga Motorbana
29/8 Våler (Norge)
12/9 Ring Knutstorp
26/9 Mantorp Park
WestCoast Racings toppförare Richard Göransson och Robin Rudholm inleder om två veckor årets racingsäsong och deras nya samarbete. I en BMW 320 diesel ska de tävla för Schubert Motorsport i 4-timmarsracet på klassiska Nürburgring Nordschleife.
Den 4:e april är de på plats i Tyskland för fyra timmars racing med över 200 andra deltagare och för Robin Rudholm blir det här tävlingsdebut på den klassiska och svåra racerbanan.
- Det här kommer att bli en riktigt kul kick-off för Richard och mig som teampar och han får bli min Nordslinganmentor där nere, säger Robin. Richard har ordnat det här bra och för oss blir det ett riktigt bra tillfälle att få bort rattrosten inför STCC-säsongen. Race är alltid race, vi kommer att ladda och få mycket körning innan testerna drar igång hemma.
Richard Göransson har genom åren blivit något av en veteran på Nordslingan och har kört flera 24-timmars race på banan. Han ser fram emot ännu en start och bra träning inför STCC-säsongen.
- Nordslingan är världens bästa bana så det ska bli kul att få introducera den för Robin, säger Richard. Det är också en bra start på mitt och Robins samarbete, långlopp handlar liksom STCC om att kunna arbeta bra ihop som teamkompisar. Med över 200 bilar på banan finns det också gott om tillfällen till omkörningar vilket är perfekt inför STCC-premiären. Jag körde några sådana här race inför förra säsongen för att få upp racefart i kroppen och det visade sig ju vara en uppvärmning som fungerade bra, avslutar Richard leende.
