Idag presenterade STCC en ny  modell för straffvikter i STCC. Det blir än ändring på hur de delas ut och det kommer säkert bli mer rättvist och mer jämna vikter under hela året. En förbättring mot tidigare regler men fortfarande tycker jag att vikterna skall slopas helt.

Pressrelease STCC:

De omdiskuterade placeringsvikterna slopas nu i STCC. Istället införs samma system som i VM-serien WTCC.

- En kompensationsvikt kommer att appliceras på varje bilmodell enligt en varvtidsberäkning, säger STCC AB:s tekniske chef Johnny Haraldsson.

STCC:s reglemente för 2010 tar form. Nytt för årets säsong är att de extra vikter som en bil har fått för specifika placeringar och mästerskapsposition nu plockas bort. Istället kommer alla bilar av samma typ väga lika mycket.
- Det måste finnas en viktskillnad mellan bilmodellerna då de har olika tekniska förutsättningar. Vi har bakhjuls- och framhjulsdrift, olika typer av växellådor och olika drivmedel. Dessa parametrar måste tas i beaktning, men i övrigt kommer vi att följa VM-reglementet och när de nu gör en ändring väljer vi att följa efter, förklarar Haraldsson.

Det som nu kommer att ske är att varje bilmodell (homologeringsnummer) får samma vikt oavsett hur förarna placerar sig. Vikten bestäms av den bäst placerade bilmodellen i föregående heat och bilarna behåller sin vikt över en hel tävlingshelg vilket innebär två tävlingsheat

Totalt kan det skilja 60 kilo utöver den grundvikt som bestämts innan säsongs start av STCC:s tekniska byrå i samråd med DTC:s motsvarighet.
- Är två bilmodellen tre tiondelar från varandra på en varvtid kommer det inte att utfalla någon justeringar. Utöver det kommer vikten att justeras med 10 kilo per tiondel, säger Harladsson.

Exempel: Om BMW 320si-modell är fyra tiondelar snabbare än närmsta Volvo C30 men en sekund snabbare än närmsta Peugeot 308 i första tävlingen kommer alla BMW- bilar väga 10 kilo mer än alla Volvo-bilar och 60 kilo mer än alla Peugeot-bilar i den andra deltävlingen. Det blir ett tillägg utöver grundvikten som alltså kan variera.
- Det blir den snabbaste föraren för varje bilmärket som sätter vikten för de övriga som kör samma modell, säger Haraldsson.

Viktjusteringarna kommer att uppdateras inför varje tävlingshelg. En bit in i säsongen kommer man dock att titta på de tre senast körda heaten för att få ut ett mer exakt snitt.

Allt om detta system och övriga ändringar i reglementet publiceras här på stcc.se inom kort.

Nu är förberedelser och uppladdning inför helgens drabbning på Karlskoga i full gång. Jag är förberedd på att jag kommer få dra ur det där lilla extra  ur mig själv och bil för att helgen skall bli riktigt bra. Mitt handikapp är nämligen 60kg bly som är inmonterat på passagerarsidan, segerns baksida.

Förutom vikten så finns det en möjlighet att vädret kan spela spratt i helgen. Prognoserna har vandrat från rejält regn till sol. Så vad det blir i slutändan vet vi nog först när vi åker ut på respektive pass. Oavsett väder så vet jag att vi har en bra bil.

För ett par veckor sedan var vi på banan och testade. Det var ett riktigt bra test, trots att det regnade hela dagen. Så skulle det bli regn i helgen är jag rätt övertygad om att vi kan ha ett övertag, och i regnet har inte straffvikten lika stor betydelse.

Mina värsta motspelare såsom Björk och Dahlgren har även de fått lite bly i bilen (50 resp 30kg), och Dahlgren kommer att få flytta ned 10 platser till första racet pga motorbyte. Med de förutsättningarna så finns inget annat i mitt huvud än att göra en bättre helg dem, för det är det som är det viktiga.

Sen vet Ni säkert att jag har möjlighet att tangera Flash rekord i antalet segrar. Många frågar om jag kommer ta det i helgen, men det är inte där fokus ligger. Det är min prestation som är fokus och inte om jag slås Flash rekord eller inte. Men skulle jag göra det skulle jag givetvis bli både glad och nöjd.

För Er som inte kan följa helgens race på plats kan jag tipsa om Viasat Sport Motor som sänder live och via webben på www.stcc.se. Även min hemsida www.richardgoransson.com kommer att uppdateras flitigt under helgen.

5:an och fullt!
/RG