Här kommer en film från Richard Göranssons första test med MINI WRC inför Svenska Rallyt 2012!
Under de senaste två dagarna har Richard Göransson och kartläsaren Anders Fredriksson kört två testdagar med den WRC MINI de ska köra i Svenska Rallyt nästa vecka. Dagarna har bjudit på mycket körning, extremt kallt väder och stora leenden. Dryga 25 testmil avverkades under dagarna.
- Det här har varit mina två bästa dagar i en rallybil. WRC MINIn var helt grym. Vi hart haft sjukt kul och vi uppnådde det vi ville med testet, att vi skulle bestämma över bilen. Jag ångrar mig inte en sekund att vi satsade på WRC i vinter, säger en glad Richard.
Även kartläsare Anders Fredriksson hade mycket kul under testdagarna. Senast han satt i en WRC-bil var med PG Andersson i Rally Norway 2009.
- Vi kom mycket snabbare in i WRC-bilen än vad jag hade förväntat mig. Att vi fick köra på olika vägar under dagarna gav mycket för Richards körtkänsla. Men för mig är det helt otroligt att vi på en sträcka med ett längsta mått på 120m i noterna genererade en snittfart på 101km/tim och en toppfart på 172km/tim. Bilen är helt galen. Jag längtar till Svenska Rallyt, säger Anders Fredriksson
Nu väntar vila över helgen och på tisdag startar recce av alla sträckor. På torsdag kl 20.00 startar Svenska Rallyt 2012 på Karlstad Travbana.
Idag har Richard Göransson avverkat sin första testdag i sin WRC MINI. Och inför Svenska Rallyt är Richard och Anders utrustade med alldeles nya fina hjälmar.
- Dagen idag har varit helt fantastisk. Att få köra en WRC bil på en fantastisk vinterväg som var preppad av Pål Grande är obeskrivligt. Bilen reagerade på minsta lilla input från mig. Precis som en racingbil. I morgon fortsätter vi testandet fast denna gång i Kall, säger Richard
Richard och Anders kommer under Svenska Rallyt köra med hjälmar designade alá HiQ. En evo på den hjälmen de använde under förra årets Svenska Rally.
- Stort tack till HiQ och Lasse Mehtola på 360gfx som lackat hjälmarna. Vi testkörde de idag och de var snabba direkt, menar Richard.
HiQ har även arrangerat en tävling där Ni kan vinna en medåkning med Richard. Läs mer om den på www.richardgoransson.com/tavla
Utförlig testrapport med film kommer på fredag kväll
Här är en film med onboard klipp från testet i Anttila under helgen. Här kör vi på den sk ”Citroen-vägen”. Riktigt fin sträcka. Mörkret är precis på ingång vilket absolut inte gör det enklare att köra. Häng med!
/RG
WestCoast Racing dominerade förmiddagen när STCC:s officiella testdag genomfördes på Ring Knutstorp i dag.
Debutanten Martin Öhlin var snabbast tätt följd av regerande mästaren Richard Göransson.
– Det är ju kul när det står P1 framför mitt namn, jag ska försöka åstadkomma det under säsongen också, säger Martin Öhlin.
Förmiddagen genomfördes på en våt men upptorkande bana, och WestCoast Racing som testat noggrant på Mantorp under måndag och tisdag fokuserade på racedistanser.
– Det gick väldigt fort under förmiddagen, sen slängde vi på nya däck på eftermiddagen men fick inte riktigt till de bästa varvtiderna, vi får väl helt enkelt hoppas att det alla race går på upptorkande banor i år, säger en nöjd Martin Öhlin.
Richard Göransson är även han nöjd med dagens test.
– Det är ju riktigt kul att mäta sig mot konkurrenterna, och dagens test ger väl en lite fingervisning om hur tajt och spännande det kommer att bli i årets mästerskap. Nästan alla testande bilar låg inom samma sekund, så det blir roligt i år. Martin gjorde bra ifrån sig idag också, och jag är säker på att vi kommer att ha nytta av varandra.
På eftermiddagen var hemmaföraren Johan Sturesson snabbast, även han i en BMW.
Richard Göransson avslutade dagen med en rejäl krasch också när det blev missförstånd ute på banan mellan honom och STCC:s andre örebroare Fredrik Ekblom.
– Det var nog den värsta smäll jag varit inblandad i på länge, jag tappade ett hjul och bilen gick i tusen bitar. Men det hinner vi laga!
I morgon torsdag är det presskonferens för STCC i Stockholm, och nästa vecka fortsätter testerna för WestCoast Racing på danska Jyllandsringen där premiären äger rum 22-23 april.
Resultat, STCC, officiellt test, Ring Knutstorp 13 april, TOP 10
1. Johan Stureson, BMW 320si 1:01.011
2. Colin Turkington, BMW 320si 1:01.146
3. Rickard Rydell, Chevrolet Cruze 1:01.201
4. Richard Göransson BMW 320si 1:01.244
5. Mattias Andersson, Alfa Romeo 156 1:01,373
6. Alx Danielsson, Seat Leon 1:01.423
7. Tomas Engström, Honda Accord 1:01.474
8. Tommy Rustad, Volvo C30 1:01.492
9. Viktor Hallrup, Chevrolet Cruze 1:01.598
10. Roger Eriksson, Seat Leon 1:01.627
WestCoast Racing fortsatte testerna på Mantorp Park under tisdagen. Teamet tränade bland annat starter och fortsatte jakten på tiondelar.
– Det har varit en mycket lyckad testdag, vi har hittat tiondelar där vi faktiskt inte trodde att det gick, säger regerande mästaren Richard Göransson.
WestCoast Racing hade Mantorp Park för sig själva under halva tisdagen. Teamet har jobbat mycket med stötdämparinställningar för att hitta det lilla extra som kommer att skilja agnarna från vetet i premiären på Jyllandsringen den 22-23 april. Ett hårt arbete som ibland kan kännas tröstlöst.
– Men i dag lyckades vi tack vare envishet, vi har testat och testat och nu har vi hittat några tiondelar i de kurviga partierna, lite oväntat faktiskt, säger Richard Göransson.
Teamet har också kört racedistanser och STCC-debutanten Martin Öhlin imponerar på Richard Göransson.
– Han har en spikrak utvecklingskurva, det går snabbare och snabbare för varje timme vi kör. I dag har vi åkt långa pass då han har legat tajt bakom mig för att hitta spåren. Det är ju skillnad på BMW:n mot Porschen som Martin har tävlat i tidigare.
Martin Öhlin, som debuterar i STCC i år efter en framgångsrik karriär i Porsche Carrera Cup börjar så smått vänja sig vid sin nya tävlingsbil.
– Allt är mycket mer distinkt i STCC-bilen, man får direkt kvitto på vad man gjort, både körmässigt och när vi jobbar med inställningar, säger Martin.
I morgon är det dags för årets officiella STCC-test på Ring Knutstorp, och WestCoast Racing ser fram emot att mäta sig med det övriga startfältet.
– Det blir hård konkurrens i årets STCC, många duktiga nykomlingar som ska visa sina kvaliteter borgar för en mycket intressant säsong, säger Richard Göransson.
I helgen är det tävling i Torsby så vad passade inte bättre än att sticka upp till Anders Hedström på Förarutveckling i Anttila. Anders har en unik anläggning uppe i ”the middle of nowhere” med otroliga möjligheter. Rallyräv som han själv är, så finns det mycket fina testvägar prepparerade.
Tanken var att köra ett tvådagarstest, men tyvärr blev det nerkortat till bara en halv dag då växellådan gav upp idag på lunchen, efter 10 mils körning. Tydligen hade något lager gett sig och nya grejer är på väg hem, så natten till lördag ska allt vara klar. Min supermek Henke får slita hårt.
Men här uppe passade min sponsor Teknova på att göra ett riktigt häftigt event med bla förarträning på en perfekt prepparerad isbana på sjön, och jag skjutsade alla en repa i rallybilen. Det var några riktigt härliga ansiktsuttryck och kommentarer då de fick åka på sladd i 170km/h i skogen…
Det här med snöskyfflar är rätt intressant. Idag fick jag använda de rackarna igen. Men inte till rallybilen den här gången, utan med min vanliga bil. Jag körde tokfast i en snödriva när jag skulle backa in släpet (pratade i telefon samtidigt och tappade väl fokus någonstans i etern…). Tror det gjorde min mekaniker Henkes dag idag. Han vars framme och tog bildbevis direkt…
Även ett filmteam fanns på plats idag för att samla material till vårens kommande dokumentär. Även fotograf Patrik från MediaEmpire smet från pappaledigheten och knäppte av några heta bilder. Fullt ös kan man säga!
I morgon fredag väntar rekognosering av helgens rally. Ska bli skitkul!
/RG
Här kommer lite mer bilder från rallytestet utanför Björbo i fredags. Det var en hel del folk på plats och dessa bilder fick jag av mina kompis Fredrik Therus som var med och knäppte lite bilder.
Här kommer de första bildern apå bilen in action. Det är hovfotografen Martin Palm som varit med och frysit i skogen idag. Många timmar blev det.
Idag körde jag mitt första test i min nya Rallybil i skogarna runt Björbo, där Eljas Motorsport har sitt rally HQ. Många testmil senare kan man summera att det blev en lyckad första testdag och i morgon kör vi premiärtävling i Munkfors.
Den här dagen har jag väntat länge på. Men äntligen fick jag göra de första testmilen i den nya Mitsubishi EVO X. Vi gjorde först en funktionskontroll på sjöisen och stack därefter ut i skogen där en sträcka på 7km var prejad.
Fick börja med att skriva mina första noter ihop med min Kartläsare Jörgen Carlsson, och det var en ny upplevelse. Men de funkade förvånansvärt bra faktiskt.
Många testmil senare kunde vi summera ihop en bra testdag. Bilen var dock lite sargad med en trasig framstötfångare, men det blev ingen snöskottning eller bärgning iaf! Det är riktigt smalt i skogen kan man säga.
Nu är jag grymt laddad för morgondagen då vi kör det första rallyt för året i Munkfors, Munkrundan.
Första start är kl 11.00 och vi beräknas starta runt 12.30-13.00 med startnummer 107. Förhoppningsvis kommer Ni som är på webben kunna följa mig LIVE!!!!
Ihop med Net1 och Solid Tango har vi monterat en utrustning i bilen med en videokamera och ni kan då åka med mig inifrån bilen LIVE här på webben under hela Rallyt. Håll utkik morgon och testkör gärna videospelaren.
Resultat kan ni följa via http://www.resultatdata.com/rally/resultat/tavling.jsp?tavling=449
Nu är det natter!
MVH
RG
WestCoast Racing är i veckan i Tyskland för nya tester av teamets nya GT3-bil, BMW Z4 GT3. Efter ett lyckat premiärtest på Mantorp Park för två veckor sen har WestCoast Racing nu fortsatt utvecklingsarbetet med nya bilen på GP-banan Hockenheim i Tyskland. Flera testdagar är planerade den här veckan och testerna inleddes i måndags med att Richard Göransson körde över 30 mil med den nya bilen.
- Det här är viktiga dagar för oss att lära känna bilen, förstå hur den fungerar och börja arbeta med inställningar och se hur bilen reagerar på olika ändringar, säger Dick Jönsson-Wigroth. Vi samlar nu på oss mycket data så vi kan så mycket som möjligt om bilen när det är dags för tävlingspremiär. Hittills har det gått som planerat, vi har inte haft några problem och lärt oss väldigt mycket.
Richard Göransson som körde bilen på Mantorp och tävlat på Nürburgring i år med en likadana bil gjorde det första stora testet av WestCoast Racings Z4 i måndags. Han var mycket nöjd efter en lång och produktiv testdag i sommarvärmen i Tyskland.
- Bilen fungerade kanon, det var ett bra test och vi fick kört väldigt många varv. Syftet är att teamet ska lära sig så mycket som möjligt om bilen och där kom vi väldigt långt redan första dagen. För mig blev det också en bra genomkörare, det är alltid kul och nyttigt att köra mycket och det var extremt varmt vilket gjorde det till en bra genomkörare inför Falkenberg, berättar Richard.
Testerna fortsätter nu under veckan innan WestCoast Racing vänder hemåt och förbereder sig för nästa STCC och Carrera Cup-race som är på Falkenbergs Motorbana den 9-10 juli. Det är utöver STCC och Carrera Cup inplanerat ett antal tävlingshelger med den nya bilen senare i år och för WestCoast Racing väntar en intensiv andra säsongshalva med tävlingar i flera olika klasser under hösten.
Idag inleddes testandet för årets STCC-säsong på riktigt. Karlskoga Motorbana stod som värd och nästan alla STCC-team fanns på plats. Dagen avslutades med att vi var snabbast, vilket känns riktigt bra.
Det har varit mycket snack innan testandet drog igång. Vilka har jobbat hårdast i vinter osv men vi fick kvittot att vi var snabbast.
Måste säga att vi varit grymt fokuserade och effektiva under de tester vi kört inför årets STCC. Det har känts riktigt bra och när vi la på nya däck idag så kom tiden.
Tror iaf inte att Volvo visade allt, men vi har bra racepace och uppenbarligen en snabb bil.
Härnäst väntar Kick-off med team och sponsorer på lördag i Halmstad och test på måndag. Sen går bilen mot Danmark där det är test under nästa v.
Racepremiär redan nästa helg på Jyllandsringen!
Resultat, totalt, STCC-test Karlskoga:
1) Richard Göransson, WestCoast Racing, 1.07,273
2) Thed Björk, Flash Engineering, 1.07,301
3) Jan ”Flash” Nilsson, Flash Engineeirng, 1.07,649
4) Robert Dahlgren, Polestar Racing, 1.07,683
5) Tommy Rustad, Polestar Racing, 1.07,691
6) Fredrik Ekblom, Biogas.se, 1.07,779
7) Mattias Andersson, MA:GP, 1.07,935
8) Patrik Olsson, Biogas.se, 1.08,193
9) Andreas Ebbesson, Ebbesson Motorsport, 1.08,197
10) Roger Eriksson, Mattias Ekström Juniorteam, 1.08,535
11) Viktor Hallrup, Chevrolet Motorsport Sweden, 1.08,582
12) Dick Sahlén, Mattias Ekström Juniorteam, 1.08,755
13) Claes Hoffsten, MECA, 1.10,607
14) Robin Appelqvist, Appelqvist Racing, 1.13,927
Tider varv för varv på www.motorsport-events.se
/RG
