Pressrelease Westcoast Racing: I förra veckan var det shake-down och i helgen vann Richard och Robin sin klass i fyratimmarsracet på Nordschleife. Igår var teamet på Ring Knutstorp för årets första test. Årets säsong har rivstartat för WestCoast Racings båda stjärnförare.
Det blev en produktiv dag på Ring Knustorp som båda förarna var mycket nöjda med. Förutom en kortare regnskur på morgonen var det torrt och uppehåll hela dagen och mycket blev gjort.
- Det här var en väldigt bra testdag och jag är helnöjd med en produktiv dag, säger Robin Rudholm. Vi har hittat många olika lösningar och jag och min nya ingenjör Niklas Danielsson hade också en väldigt bra start tillsammans. Vi har hittat bra resultat idag.
För Richard Göransson blev det en dag med många intryck och han lämnade Ring Knustort utpumpad men mycket nöjd.
- Äntligen är vi igång med den första riktiga testdagen och det är väldigt mycket intryck från idag, berättar Richard. Det var en väldigt effektiv testdag, vi har kört mycket bil och testat många olika inställningar. Jag och Robin har också kunnat jämföra mycket data med varandra vilket känns perfekt. Det är skönt att vara igång och få mycket gjort.
Dick Jönsson-Wigroth kunde äntligen se teamet vara igång med testerna efter en lång vinter och han delade förarnas positiva intryck.
- Richard och Robin verkar liksom hela teamet nöjda med dagen, säger han. Vi har kunnat gå igenom flera olika saker vi har funderat på och börjat förstå de nya däcken och hitta en del lösningar.
WestCoast Racing tar nu lite påskledigt innan man åker till Mantorp på måndag för nästa test.
WestCoast Racings toppförare Richard Göransson och Robin Rudholm inleder om två veckor årets racingsäsong och deras nya samarbete. I en BMW 320 diesel ska de tävla för Schubert Motorsport i 4-timmarsracet på klassiska Nürburgring Nordschleife.
Den 4:e april är de på plats i Tyskland för fyra timmars racing med över 200 andra deltagare och för Robin Rudholm blir det här tävlingsdebut på den klassiska och svåra racerbanan.
- Det här kommer att bli en riktigt kul kick-off för Richard och mig som teampar och han får bli min Nordslinganmentor där nere, säger Robin. Richard har ordnat det här bra och för oss blir det ett riktigt bra tillfälle att få bort rattrosten inför STCC-säsongen. Race är alltid race, vi kommer att ladda och få mycket körning innan testerna drar igång hemma.
Richard Göransson har genom åren blivit något av en veteran på Nordslingan och har kört flera 24-timmars race på banan. Han ser fram emot ännu en start och bra träning inför STCC-säsongen.
- Nordslingan är världens bästa bana så det ska bli kul att få introducera den för Robin, säger Richard. Det är också en bra start på mitt och Robins samarbete, långlopp handlar liksom STCC om att kunna arbeta bra ihop som teamkompisar. Med över 200 bilar på banan finns det också gott om tillfällen till omkörningar vilket är perfekt inför STCC-premiären. Jag körde några sådana här race inför förra säsongen för att få upp racefart i kroppen och det visade sig ju vara en uppvärmning som fungerade bra, avslutar Richard leende.
WestCoast Racing är förberedda och redo för årets säsong och väntar nu bara på att snön ska försvinna och att försäsongstesterna ska dra igång. Richard Göransson och Robin Rudholm var nyligen hos WestCoast Racing och teamchefen Dick Jönsson-Wigroth kunde nöjt konstatera att det är ett samlat och redo team som nu väntar in våren och årets säsong.
- Vi är förberedda så långt vi kan vara, allt är redo och nu väntar vi bara på att allt ska komma igång, säger Dick. Vi har fått en nytändning med Richard tillbaka hos oss och det ska bli spännande att se Richard och Robin tillsammans i teamet i år.
Richard Göransson har varit hos teamet i Halmstad flera gånger sedan det i december blev klart att han återvänder till WestCoast Racing där han tog sina två första STCC-titlar.
- Just nu går jag bara i väntans tider och vill komma igång så snart som möjligt, konstaterar den regerande mästaren. Jag vill känna efter hur min nya bil känns på banan och börja arbeta med teamet. Det känns riktigt kul att vara tillbaka och dessutom få tävla ihop med Robin.
Robin längtar efter en händelserik vinter tillbaka till racingbanorna och att få arbeta tillsammans med kompisen och nya teamkamraten Richard Göransson.
- Det har hänt mycket kul i vinter och det har faktiskt bara gjort suget efter racingen ännu större. Richard och jag har alltid haft en bra kontakt på och utanför banan sedan vi som 10-åringar körde go-kart tillsammans. Det ska bli väldigt roligt att få arbeta tillsammans nu och behålla den unika teamkänslan vi har hos WestCoast.
För WestCoast Racing kan våren inte komma snart nog.
Källa: www.westcoastracing.se
Vilket fantastiskt väder det blev. I dagarna kom det en decimeter snö i Örebro och nu är det klarblå himmel och runt -15 grader. Kallt väder innebär ju att sjöarna fryser till och det har Hjälmaren gjort hemma hos mig.
De senaste dagarna har det blivit lite bus på sjön med både gokarts och crosscarts med isdäck. Lite töntigt kanske, men sjukt kul.
I veckan har jag även hunnit med att besöka mitt nya team, West Coast Racing i Halmstad, för ett litet upptacktsmöte där vi drog upp riktlinjerna för kommande säsong. Det var grymt skoj att komma tillbaka till verkstaden som har förändrat sig en hel del sen sist jag var där, för tre år sedan. Teamet har byggt ut och fräschat till allt.
Nej, nu måste jag ut å njuta i vintervädret
MVH
Richard
Den senaste tiden har varit rejält spännande. Först kom vår lilla dotter till världen, lilla Hedda. Sen släpptes det att jag skall tävla för West Coast Racing kommande STCC säsong. telefonen gick mer än varm kan man säga när jag satt på BB. Men jag vill passa på att önska alla fans, supportrar, sponsorer och vänner en God Jul och ett Gott Nytt År. Just Nu håller jag på att landa efter allt som har hänt och kommer snart skriva lite mer detaljerat om teambytet, året som varit och framtiden. Men det blir mellan jul och nyår.
Så länge får Ni läsa texten som publicerats på www.stcc.se
MVH
Richard
- – - – - – - – - – - -
Richard Göransson talar ut om teambytet
66 procent av STCC.se-läsarna tycker att Göransson gjorde rätt val när han lämnade Flash Engineering för West Coast Racing.
Själv håller han med.
- Man behöver en sporre ibland och när Dick hörde av sig kändes det som att den kom, säger han.
Förra veckan blev Richard Göransson pappa för första gången. Han passade också på att gå ut med STCC:s hittills hetaste värvningsbesked, att som regerande mästare byta team från Flash Engineering till värste konkurrenten West Coast Racing. Nu talar han själv ut om turerna som fick racingsverige att vakna ur vinterdvalan.
Dubbelt grattis Richard, nybliven pappa och nästa år nytt team.
- Tack, det har varit årets vecka i Göranssons liv kan man lugnt säga. Helt fantastiskt att bli pappa, många säger att man inte kan föreställa sig det förrän man är där, jag är den förste att hålla med. Sedan var vi tvungna att gå ut med beskedet om West Coast samtidigt och det blev rätt hastigt kan man väl säga. Dick ringde och sa att vi måste ut med det och då var det bara hänga med på noterna. Jag bröt väl mot reglerna om att inte prata i telefon på BB ett antal gånger…
Du bryter ett treårigt samarbete med Flash Engineering som ledde till SM-guld i sommar, varför?
- Det är klart att det känns som en skilsmässa, man har jobbat supertajt med visioner långt fram i tiden, känner alla och trivs bra. Men i slutändan är man en racerförare och det dyker upp grejer ibland. Men man behöver en morot för att triggas och leverera sportsliga resultat, När Dick hörde av sig så kände jag at den där sporren kom, jag känner många i det teamet också och det ska bli en nytändning.
Vad får du i West Coast Racing som du inte fick i Flash Engineering?
- Man är alltid taggad som racerförare, men det här bytet kanske gör att man är lite mer på tå. Det har spekulerats om mer pengar, visst, jag får det bra i West Coast Racing och jag hade det bra i Flash Engineering också, närmare än så vill jag inte gå in på den saken. I slutändan är det en BMW-bil som är custom made, på pappret är det samma material i båda teamen. Nu kommer jag att jobba med Daniel Rahm som ingenjör, han känner jag sedan tidigare och det var med honom jag vann STCC 2004 och 2005 så det ska bli kul.
Vem tror du efterträder dig i Flash Engineering?
- Jag vet att Flash inte kommer att ha några problem att hitta en bra förare. Sitsen är attraktiv och jag hoppas att teamet får in en toppförare som är med och slåss ordentligt. Jag ser gärna att Flash tar in Thed Björk i teamet, han är väl en av de fem riktiga toppförarna i STCC just nu.
Hur mycket mer betalt får du i West Coast Racing?
- Det vill jag inte säga.
352 av 531 STCC.se-läsare tycker att du gjorde rätt val, håller du med?
- Självklart, annars hade jag inte bytt team. Det är kul att folk tror på att man gör rätt val, nu är det väl upp till mig att bevisa att de tycker rätt.
